<ul>
<li>丰田发布了 2026 款 RAV4 插电式混合动力车的定价。</li>
<li>新车型比现有的插电式跨界车更便宜。</li>
<li>此外，提供了更多的车型选择，扩大了这一受欢迎车型的吸引力。</li>
</ul>
<p>2026 款丰田 RAV4 插电式混合动力跨界车现已在美国的经销商处接受订单，得益于某种供应链的巧妙安排，它的价格实际上比其替代车型更便宜，正如 Car and Driver 所指出的。</p>
<p>更重要的是，2026 款 RAV4 PHEV 现在提供四个车型可供选择，而 2025 款仅有两个。外观粗犷的 Woodland 和赛车规格的 GR Sport 现在已成为产品线的一部分，最棒的是，即使配备了调校的悬挂和附加组件，2026 款丰田 RAV4 GR Sport PHEV（新的顶配车型）的价格仍然比去年的顶配车型 XSE PHEV 便宜。</p>
<h2>画廊：2026 款丰田 RAV4 PHEV</h2>
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<p>来源：Patrick George</p>
<p>基础 SE 车型起价为 42,950 美元，包括目的地费用，比去年的车型便宜 3,315 美元。接下来是 Woodland 车型，之前仅在 RAV4 的混合动力版本上提供。现在，PHEV 也可以选择，起价为 46,750 美元。接下来是 XSE PHEV，售价为 48,650 美元，比上一代便宜 1,910 美元。</p>
<p>然后是 GR Sport，配备与其他版本相同的动力系统，但增加了运动外观套件、更宽的车身和不同的底盘及悬挂调校。起价为 49,950 美元，比去年的顶配车型便宜 610 美元。</p>
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<p>尽管价格下降，2026 款丰田 RAV4 PHEV 在几乎所有指标上都优于其前身。其全电动续航里程从 42 英里提高到 50 英里，得益于更大的电池。此外，Woodland 和 XSE 车型现在标配通过 CCS 连接器的直流快充功能，宣传的 10% 到 80% 充电大约需要 30 分钟。在家使用 2 级充电器充电需要几个小时。</p>
<p>发动机舱下方是一台 2.5 升的汽油发动机，但现在总系统输出为 320 马力，高于上一代的 302 马力综合输出。全轮驱动也成为 PHEV 的标准配置。</p>
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丰田汽车

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<p>丰田汽车宣布，2026 款 RAV4 插电式混合动力车的起售价为 42,950 美元，比去年款式便宜 3,315 美元，基础 SE 车型的价格更具竞争力。新车型系列包括四个配置级别，新增了 Woodland 和 GR Sport 配置，增强了其吸引力。顶级配置 GR Sport PHEV 的价格仍然低于去年的顶配车型 XSE PHEV。目前，美国经销商已开始接受订单</p>

<ul>
<li>Toyota has released pricing for the 2026 RAV4 Plug-In Hybrid.</li>
<li>The new model is cheaper than the outgoing plug-in crossover.</li>
<li>Plus, there are more trims to choose from, widening the popular model’s appeal.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>丰田发布了 2026 款 RAV4 插电式混合动力车的定价。</li>
<li>新车型比现有的插电式跨界车更便宜。</li>
<li>此外，提供了更多的车型选择，扩大了这一受欢迎车型的吸引力。</li>
</ul>
</div><p>The 2026 Toyota RAV4 plug-in hybrid crossover is now available to order at dealers in the United States, and thanks to some sort of supply chain wizardry, it’s actually cheaper than the model it replaces, as noted by Car and Driver.</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 款丰田 RAV4 插电式混合动力跨界车现已在美国的经销商处接受订单，得益于某种供应链的巧妙安排，它的价格实际上比其替代车型更便宜，正如 Car and Driver 所指出的。</p>
</div><p>What’s more, the 2026 RAV4 PHEV now offers four trim levels to choose from, whereas the 2025 model only had two. The rugged-looking Woodland and racer-spec GR Sport are now part of the lineup, and the best part of it is that even with the tuned suspension and add-on bits, the 2026 Toyota RAV4 GR Sport PHEV, which is the new top trim, is still cheaper than last year’s top-spec model, the XSE PHEV.</p>
<div class="lb-trans"><p>更重要的是，2026 款 RAV4 PHEV 现在提供四个车型可供选择，而 2025 款仅有两个。外观粗犷的 Woodland 和赛车规格的 GR Sport 现在已成为产品线的一部分，最棒的是，即使配备了调校的悬挂和附加组件，2026 款丰田 RAV4 GR Sport PHEV（新的顶配车型）的价格仍然比去年的顶配车型 XSE PHEV 便宜。</p>
</div><h2>Gallery: 2026 Toyota RAV4 PHEV</h2>
<div class="lb-trans"><h2>画廊：2026 款丰田 RAV4 PHEV</h2>
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</div><p>83</p>
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</div><p>Source: Patrick George</p>
<div class="lb-trans"><p>来源：Patrick George</p>
</div><p>The base SE trim starts from $42,950, including destination, making it $3,315 more affordable than last year’s model. Next up is the Woodland trim, which was previously available only on the hybrid version of the RAV4. Now, the PHEV also gets it, and it starts from $46,750. Next up is the XSE PHEV, which costs $48,650–$1,910 less than the previous generation.</p>
<div class="lb-trans"><p>基础 SE 车型起价为 42,950 美元，包括目的地费用，比去年的车型便宜 3,315 美元。接下来是 Woodland 车型，之前仅在 RAV4 的混合动力版本上提供。现在，PHEV 也可以选择，起价为 46,750 美元。接下来是 XSE PHEV，售价为 48,650 美元，比上一代便宜 1,910 美元。</p>
</div><p>Then, there’s the GR Sport, which comes with the same powertrain as all the other versions, but adds a sporty body kit, a wider stance, and different chassis and suspension tuning. It starts from $49,950, making it $610 more affordable than last year’s top trim.</p>
<div class="lb-trans"><p>然后是 GR Sport，配备与其他版本相同的动力系统，但增加了运动外观套件、更宽的车身和不同的底盘及悬挂调校。起价为 49,950 美元，比去年的顶配车型便宜 610 美元。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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</div><p>Despite the price drop, the 2026 Toyota RAV4 PHEV is better than its predecessor in just about every metric. Its all-electric range has gone up from 42 miles to 50 miles on a full charge, courtesy of a larger battery. Moreover, the Woodland and XSE trims now come standard with DC fast-charging capability through a CCS connector, with an advertised 10% to 80% top-up in approximately 30 minutes. When charging at home from a Level 2 charger, it takes a few hours.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管价格下降，2026 款丰田 RAV4 PHEV 在几乎所有指标上都优于其前身。其全电动续航里程从 42 英里提高到 50 英里，得益于更大的电池。此外，Woodland 和 XSE 车型现在标配通过 CCS 连接器的直流快充功能，宣传的 10% 到 80% 充电大约需要 30 分钟。在家使用 2 级充电器充电需要几个小时。</p>
</div><p>A 2.5-liter gas engine sits under the hood, but now the total system output is 320 horsepower, up from the previous generation’s 302 hp combined output. All-wheel drive also comes standard with the PHEV.</p>
<div class="lb-trans"><p>发动机舱下方是一台 2.5 升的汽油发动机，但现在总系统输出为 320 马力，高于上一代的 302 马力综合输出。全轮驱动也成为 PHEV 的标准配置。</p>
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</div><p>- The InsideEVs team</p>
<div class="lb-trans"><p>- InsideEVs 团队</p>
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The 2026 Toyota RAV4 Plug-In Hybrid Is Cheaper Than Last Year's Model

- 2026 年丰田 RAV4 插电混合动力车定价发布，起价为 $42,950。  
- 新车型提供四种配备选择，比前一年多出两种版本，吸引更多消费者。  
- 虽然降价，2026 款的电动续航从 42 英里提升至 50 英里，系统输出也增至 320 马力。

2026 款丰田 RAV4 插电式混合动力车的价格低于去年的车型