<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/..dyDiqB3PxeWLsWla_yrg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/bd535db6444a6f1269e664c6f2c58a98?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1242" height="828" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/..dyDiqB3PxeWLsWla_yrg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/bd535db6444a6f1269e664c6f2c58a98"/></p>
<p>交通部高级国务部长孙雪玲表示，带有围栏的货车车厢对后座乘客存在额外的安全风险。</p>
<p>新加坡——自 2027 年 1 月 1 日起，带有围栏后舱的货车将不能用于运送工人，以提高安全性。</p>
<p>在 3 月 4 日的预算辩论中宣布这一举措时，交通部高级国务部长孙雪玲表示，这一措施是继其他措施之后，如降低速度限制和最低空间要求。</p>
<p>她补充说，带有围栏的货车车厢对后座乘客存在额外的安全风险。</p>
<p>“例如，如果一辆带有从外部锁住或锁上的围栏门的货车发生事故或火灾，工人可能无法逃生，” 孙女士说。</p>
<p>土地交通管理局（LTA）表示，此项变更是在当局与各行业利益相关者和非政府组织进行接触后做出的。</p>
<p>LTA 补充说，未能在 2027 年 1 月 1 日之前遵守禁令的公司将面临处罚，并将在此之前分享更多细节。</p>
<p>与此同时，LTA 表示，公司必须继续确保工人能够安全上下货车。</p>
<p>根据与授权检查中心进行的调查，带有围栏的货车约占新加坡 50000 辆货车的 1% 到 2%。</p>
<p>LTA 指出，公司可以继续使用其带有围栏的货车运输货物和设备。</p>
<p>如果公司需要在后舱运输工人或货物的灵活性，他们可以选择用篷布、侧栏和雨罩替换围栏结构，孙女士说。</p>
<p>来源：海峡时报 © SPH Media Limited。转载需获得许可。</p>
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<p>从 2027 年 1 月 1 日起，新加坡将禁止使用带有笼式后舱的货车运输工人，以增强安全性。交通部高级国务部长孙雪玲强调了笼式货车平台在紧急情况下带来的风险。陆路交通管理局（LTA）表示，不合规将会受到处罚，而公司仍然可以使用笼式货车运输货物。建议使用篷布和侧栏等替代方案，以便灵活运输工人和货物</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/..dyDiqB3PxeWLsWla_yrg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/bd535db6444a6f1269e664c6f2c58a98" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/..dyDiqB3PxeWLsWla_yrg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/bd535db6444a6f1269e664c6f2c58a98"/></p>
<p>Senior Minister of State for Transport Sun Xueling said caged lorry decks present additional safety risks to passengers seated in the rear.</p>
<div class="lb-trans"><p>交通部高级国务部长孙雪玲表示，带有围栏的货车车厢对后座乘客存在额外的安全风险。</p>
</div><p>SINGAPORE – Lorries with a caged rear compartment cannot be used to ferry workers from Jan 1, 2027, to improve safety.</p>
<div class="lb-trans"><p>新加坡——自 2027 年 1 月 1 日起，带有围栏后舱的货车将不能用于运送工人，以提高安全性。</p>
</div><p>Announcing this move during the debate on her ministry’s budget on March 4, Senior Minister of State for Transport Sun Xueling said this follows other measures such as lower speed limits and minimum space requirements.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 3 月 4 日的预算辩论中宣布这一举措时，交通部高级国务部长孙雪玲表示，这一措施是继其他措施之后，如降低速度限制和最低空间要求。</p>
</div><p>She added that caged lorry decks present additional safety risks to passengers seated in the rear.</p>
<div class="lb-trans"><p>她补充说，带有围栏的货车车厢对后座乘客存在额外的安全风险。</p>
</div><p>“For example, if a lorry with a cage door that is latched or locked from the outside is involved in an accident or a fire, workers may not be able to escape,” said Ms Sun.</p>
<div class="lb-trans"><p>“例如，如果一辆带有从外部锁住或锁上的围栏门的货车发生事故或火灾，工人可能无法逃生，” 孙女士说。</p>
</div><p>The change came after the authorities engaged with various industry stakeholders and non-governmental organisations, said the Land Transport Authority (LTA).</p>
<div class="lb-trans"><p>土地交通管理局（LTA）表示，此项变更是在当局与各行业利益相关者和非政府组织进行接触后做出的。</p>
</div><p>LTA added that companies that fail to comply with the ban from Jan 1, 2027 will be subject to penalties, and that more details will be shared before then.</p>
<div class="lb-trans"><p>LTA 补充说，未能在 2027 年 1 月 1 日之前遵守禁令的公司将面临处罚，并将在此之前分享更多细节。</p>
</div><p>In the meantime, companies must continue to ensure that workers can board and alight safely from the lorry deck, LTA said.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，LTA 表示，公司必须继续确保工人能够安全上下货车。</p>
</div><p>Based on a survey conducted with authorised inspection centres, caged lorries make up approximately 1 to 2 per cent of about 50,000 lorries in Singapore, said LTA.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据与授权检查中心进行的调查，带有围栏的货车约占新加坡 50000 辆货车的 1% 到 2%。</p>
</div><p>Companies may continue to use their caged lorries to transport goods and equipment, it noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>LTA 指出，公司可以继续使用其带有围栏的货车运输货物和设备。</p>
</div><p>If companies need the flexibility to transport either workers or goods on their rear decks, they can choose to replace the cage structure with a canopy, side railings and rain covers, said Ms Sun.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果公司需要在后舱运输工人或货物的灵活性，他们可以选择用篷布、侧栏和雨罩替换围栏结构，孙女士说。</p>
</div><p>Source: The Straits Times © SPH Media Limited. Permission required for reproduction</p>
<div class="lb-trans"><p>来源：海峡时报 © SPH Media Limited。转载需获得许可。</p>
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自2027年1月1日起，将禁止使用带后笼的卡车运送工人