摩根大通坚定看好比亚迪，认为第二代刀片电池与闪充网络的组合，正在将比亚迪推向电动汽车普及下一阶段的领跑位置。
3 月 5 日，据华尔街见闻文章称，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术。3 月 6 日，据追风交易台消息，摩根大通最新研报明确指出，这一结合了电池创新、极致安全性与可扩展充电生态的一体化方案，正成为电动汽车普及下一阶段的绝对领跑者，超快充成为颠覆因素。
研报指出，摩根大通认为，最核心的信号是：不要过度纠结于即将公布的 2025 年业绩可能带来的盈利预测下调风险。该行分析师强调，只要跨越短期的业绩扰动，比亚迪股价预计将在新产品周期和技术突破的强劲驱动下重聚向上动能。
摩根大通维持对比亚迪港股的 “增持” 评级，并给出截至 2026 年 12 月 31 日高达 110.00 港元的目标价，较当前 93 港元有近 20% 的上升空间。
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（来源：Wind）
<h2 style="text-align: left">闪充 9 分钟，重新定义行业标准</h2>
据华尔街见闻文章称，在 3 月 5 日的科技日发布会上，比亚迪董事长王传福现场展示了第二代刀片电池的核心数据：支持最高 8C 充电速率，从 10% 充至 97% 仅需 9 分钟，创全球量产车型最快充电纪录。现场实测比亚迪海豹 07EV 全程耗时 8 分 44 秒。
更值得关注的是低温表现——在哈尔滨零下 20 摄氏度环境下，从 20% 充至 97% 仅需 12 分钟，较常温仅多约 3 分钟，直接击中新能源车冬季补能的核心痛点。
能量密度方面，新电池达到约 200Wh/kg，较第一代提升约 50%，跻身主流三元锂电池水准；循环寿命理论可达 4000 次，对应约 15 年用车周期。
安全测试同样超越国标：500 次闪充循环后针刺无烟无火，热扩散测试将触发条件提升至同时短路 4 节电芯，底部撞击标准达新国标 10 倍。
<h2 style="text-align: left">基础设施：2 万座闪充站，构建护城河</h2>
摩根大通高度评价了比亚迪在充电网络建设上的雄心，超快充将成为颠覆因素。
比亚迪当天同步发布&#34;闪充中国&#34;战略，目前已建成 4239 座闪充站，计划 2026 年底扩至 2 万座，最终实现城区 90% 区域 5 公里内可找到一个闪充站。
摩根大通指出，比亚迪部署的是全球最大量产充电桩（单枪功率 1.5 兆瓦），且全部集成储能系统以降低电网冲击。
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&#34;比亚迪的一体化方案——结合了电池创新、领先的安全性和可扩展充电生态——使其成为电动汽车普及下一阶段的领跑者。&#34;
</blockquote>
<h2 style="text-align: left">坚定看好比亚迪</h2>
研报称，基于上述技术突破与新车型的密集投放（预计 4、5 月开始交付 10 款新车型），摩根大通预计比亚迪销量将从 2026 年 1 季度的约 70 万辆，强劲环比反弹至 2 季度的 110 万至 120 万辆。对于当前市场，投资者应密切关注 4 月 24 日北京车展前后门店客流量的反弹情况。
放眼长远，摩根大通认为 2026 年将是比亚迪全球化战略的重要拐点。其位于泰国、印尼、巴西和匈牙利的四个海外基地产能将逐步爬坡。比亚迪正以可量产、可规模化部署的硬核技术，而非单纯的价格战，在全球市场从容应战。
基于现金流折现与综合估值法，摩根大通计算出其长期合理股价区间在 94 至 121 港元之间，110 港元的目标价正彰显了对其未来价值的坚定信心。

比亚迪

华宝智能电动汽车ETF

比亚迪(ADR)

比亚迪股份

华夏中证新能源汽车ETF

摩根大通认为，二代刀片电池与闪充网络的组合，正在将比亚迪推向电动汽车普及下一阶段的领跑位置。只要跨越短期的业绩扰动，比亚迪预计将在新产品周期和技术突破的强劲驱动下重聚向上动能。

- 摩根大通看好比亚迪，称其电池技术助力电动汽车普及。  
- 目标价定为 110 港元，预计未来股价有上升空间。  
- 比亚迪计划到 2026 年底建成 2 万座闪充站，提升充电基础设施。

看完发布会，摩根大通更坚定看好比亚迪：不要纠结 25 年业绩，闪充有望颠覆行业！