<p>当局正在与当地石油公司沟通，以监测中东战争如何影响香港的燃料市场，公众对被称为过早涨价的情况表示反对。环境及生态局在周二回应《南华早报》询问时表示，政府一直在敦促石油公司提供更多关于汽车燃料价格的数据。该局表示：“鉴于中东地区持续的地缘政治紧张局势，政府已与主要石油公司保持联系，以密切监测国际燃料价格对香港汽车燃料市场的影响。” 自 2 月底美国与以色列与伊朗爆发战争以来，石油市场一直动荡不安，迫使波斯湾生产国削减产量，并有效关闭了战略性的霍尔木兹海峡，约 20% 的世界石油通过该海峡。国际基准布伦特原油价格在周一飙升至近 120 美元，为 2022 年以来的最高点，随后回落至约 90 美元。在战争之前，布伦特原油价格一直在 70 美元低至中间区间交易。在香港，公众对在城市耗尽库存之前所称的 “不公平” 和 “过早” 的燃料涨价施加了越来越大的压力。同时，运输行业正在考虑临时附加费以抵消上涨的成本。根据消费者委员会的油价监测，截至周二中午，大多数加油站的油价与周一持平，普通汽油为 30.59 港元，优质汽油为 32.39 港元。然而，壳牌加油站的价格较高，普通汽油为 31.09 港元，优质汽油为 32.89 港元。环境及生态局在回应《南华早报》时表示，汽车燃料的零售价格由多个组成部分构成，包括精炼油产品的采购、加油站运营和政府税收。政府正在努力确保燃料供应稳定，维护开放市场，鼓励竞争并增强透明度。该局补充道：“此外，政府已敦促石油公司提供更多与汽车燃料价格相关的数据，以帮助增强市场透明度和竞争。” 在香港，汽油零售市场由五家主要公司主导——埃克森美孚的 Esso、雪佛龙的 Caltex、壳牌、中石化和中国石油，这五家公司共同运营 178 个加油站。根据统计处的数据，2025 年第三季度，香港无铅汽油的储罐库存约为 67 天，航空燃料为 15 天。去年，环境及生态局局长谢展环指出，香港本地销售的所有汽车燃料均为进口的精炼油产品，而非原油。因此，他表示，国际原油价格的变化不一定与无铅汽油和机动车柴油价格的变化相同。</p>

<p>香港当局正在监测燃料价格，因为公众对与当前中东冲突相关的价格过早上涨表示反对。环境及生态局正在与石油公司联系，以评估国际燃料价格对本地市场的影响。布伦特原油价格飙升至近 120 美元，随后稳定在约 90 美元。政府正在敦促石油公司提供更多数据，以增强市场透明度和竞争力，同时运输行业考虑征收临时附加费以应对不断上升的成本</p>

<p>Authorities are communicating with local oil companies to monitor how the war in the Middle East is affecting Hong Kong’s fuel market, amid a public backlash over what has been called premature price hikes. Responding to a South China Morning Post inquiry on Tuesday, the Environment and Ecology Bureau also said the government had been urging oil companies to provide more data on auto-fuel prices. “In light of the ongoing geopolitical tensions in the Middle East, the government has been in touch with major oil companies to [closely] monitor the impact of international fuel prices on Hong Kong’s auto-fuel market,” the bureau said. Oil markets have been volatile since the US-Israel war with Iran broke out at the end of February, forcing Persian Gulf producers to curb production and effectively closing the strategic Strait of Hormuz, where 20 per cent of the world’s oil passes. The price of Brent crude, the international benchmark, shot up to nearly US$120 on Monday, the highest since 2022, before settling back to around US$90. Before the war, it had been trading in the low- to mid-US$70s. In Hong Kong, public pressure is growing over what has been described as “unfair” and “premature” fuel price hikes made before the city used up its stock. Meanwhile, the transport sector is considering a temporary surcharge to offset rising costs. As of Tuesday noon, pump prices at most stations remained unchanged from Monday, with regular petrol at HK$30.59 and premium petrol at HK$32.39, according to the Consumer Council’s Oil Price Watch. But prices at Shell stations were higher at HK$31.09 and HK$32.89 for regular and premium, respectively. In its response to the SCMP, the Environment and Ecology Bureau said the retail price of auto-fuels comprised many components, including purchases of refined oil products, petrol station operations and government taxes. The government was working to ensure a stable fuel supply, maintain an open market, encourage competition and enhance transparency, it added. “In addition, the government has urged oil companies to provide more data related to the auto-fuel prices in order to help enhance market transparency and competition,” it said. Petrol retailing in Hong Kong is dominated by five players – ExxonMobil’s Esso, Chevron’s Caltex, Shell, Sinopec and PetroChina – which together operate 178 stations. In the third quarter of 2025, Hong Kong had about 67 days of storage tank stock for unleaded motor petrol and 15 days for aviation fuel, according to the Census and Statistics Department. Last year, Secretary for Environment and Ecology Tse Chin-wan noted that all auto-fuels sold locally in Hong Kong were imported refined oil products, not crude oil. Therefore, changes in international crude oil prices were not necessarily the same as changes in unleaded petrol and motor vehicle diesel prices, he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>当局正在与当地石油公司沟通，以监测中东战争如何影响香港的燃料市场，公众对被称为过早涨价的情况表示反对。环境及生态局在周二回应《南华早报》询问时表示，政府一直在敦促石油公司提供更多关于汽车燃料价格的数据。该局表示：“鉴于中东地区持续的地缘政治紧张局势，政府已与主要石油公司保持联系，以密切监测国际燃料价格对香港汽车燃料市场的影响。” 自 2 月底美国与以色列与伊朗爆发战争以来，石油市场一直动荡不安，迫使波斯湾生产国削减产量，并有效关闭了战略性的霍尔木兹海峡，约 20% 的世界石油通过该海峡。国际基准布伦特原油价格在周一飙升至近 120 美元，为 2022 年以来的最高点，随后回落至约 90 美元。在战争之前，布伦特原油价格一直在 70 美元低至中间区间交易。在香港，公众对在城市耗尽库存之前所称的 “不公平” 和 “过早” 的燃料涨价施加了越来越大的压力。同时，运输行业正在考虑临时附加费以抵消上涨的成本。根据消费者委员会的油价监测，截至周二中午，大多数加油站的油价与周一持平，普通汽油为 30.59 港元，优质汽油为 32.39 港元。然而，壳牌加油站的价格较高，普通汽油为 31.09 港元，优质汽油为 32.89 港元。环境及生态局在回应《南华早报》时表示，汽车燃料的零售价格由多个组成部分构成，包括精炼油产品的采购、加油站运营和政府税收。政府正在努力确保燃料供应稳定，维护开放市场，鼓励竞争并增强透明度。该局补充道：“此外，政府已敦促石油公司提供更多与汽车燃料价格相关的数据，以帮助增强市场透明度和竞争。” 在香港，汽油零售市场由五家主要公司主导——埃克森美孚的 Esso、雪佛龙的 Caltex、壳牌、中石化和中国石油，这五家公司共同运营 178 个加油站。根据统计处的数据，2025 年第三季度，香港无铅汽油的储罐库存约为 67 天，航空燃料为 15 天。去年，环境及生态局局长谢展环指出，香港本地销售的所有汽车燃料均为进口的精炼油产品，而非原油。因此，他表示，国际原油价格的变化不一定与无铅汽油和机动车柴油价格的变化相同。</p>
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香港正在监控燃料价格，因为伊朗战争引发了 ‘过早和不公平’ 的价格上涨