<p>特斯拉股票在周二早盘上涨，受到其主要电池供应商强劲财报的提振，尽管更广泛的股市下跌。</p>
<p>特斯拉股票在早盘交易中上涨了最多 1.8%，达到 405.80 美元。今年迄今为止，特斯拉股票已下跌约 11%。</p>
<p>投资者似乎在等待新的催化剂来推动公司下一阶段的增长。</p>
<p>标准普尔 500 指数和道琼斯工业平均指数分别上涨了 0.4% 和 0.6%。</p>
<p>这一涨幅是受到全球最大的锂离子电池生产商——宁德时代的业绩推动，该公司是电动车制造商的重要供应商。</p>
<p><strong>宁德时代财报提振电动车情绪</strong></p>
<p>宁德时代报告第四季度净收入为 33 亿美元，营收为 203 亿美元，超出华尔街对 28 亿美元利润和 188 亿美元销售额的预期。</p>
<p>宁德时代的股票在海外交易中在财报发布后上涨了 9.3%。</p>
<p>根据花旗分析师 Jack Shang 的说法，该公司的电池产能在 2025 年达到了 772 吉瓦时，比前一年增长了 14%。</p>
<p>宁德时代目前还有 321 吉瓦时的电池产能在建。</p>
<p>管理层预测，2026 年至 2030 年间，电池产能的需求将每年增长 20% 至 30%。</p>
<p>电池需求的强劲增长被广泛视为全球电动车销售将继续扩张的信号，同时公用事业规模的电池储存系统也将越来越多地被采用。</p>
<p>这两种趋势对特斯拉都是积极的，因为特斯拉在电动车和能源储存系统方面运营着大型业务。</p>
<p><strong>高管离职增加领导层变动</strong></p>
<p>另外，特斯拉在将战略重点转向人工智能和机器人技术的过程中，面临持续的高管流动。</p>
<p>特斯拉财务副总裁 Sendil Palani 在社交媒体上宣布，他将在工作 17 年后离开公司。</p>
<p>Palani 自 2021 年以来担任副总裁，并在特斯拉的两个不同阶段从事财务、工程和制造工作。</p>
<p>Palani 是特斯拉在向开发机器人出租车和类人机器人转型过程中最新离职的高级领导。</p>
<p>最近离开公司的其他高管包括 Elon Musk 的长期合作伙伴 Omead Afshar，以及公司的软件工程副总裁 David Lau；负责特斯拉 Optimus 机器人项目的工程主管 Milan Kovac；以及北美销售高管 Troy Jones 和他的接替者 Raj Jegannathan。</p>
<p><strong>特斯拉加入能源电网倡议</strong></p>
<p>特斯拉还参与了一个新的行业联盟，旨在改善电力的可负担性和电网效率。</p>
<p>根据 Axios 的一份报告，特斯拉已加入一个名为 Utilize 的团体，该团体还包括谷歌、空调制造商 Carrier、部署服务公司 Sparkfund、电气面板制造商 SPAN、家庭能源公司 Renew Home 和数据中心开发商 Verrus。</p>
<p>该联盟计划与政策制定者、监管机构和公用事业公司合作，改善电力网的运营，重点关注可负担性、可靠性和基础设施的快速部署。</p>
<p>参与该倡议的官员告诉 Axios，来自 Brattle Group 的研究表明，美国消费者在未来十年内通过改善电力系统可能节省多达 1800 亿美元。</p>

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TESL

<p>特斯拉股票在周二上涨了 1.8%，达到 405.80 美元，主要受到其电池供应商宁德时代（CATL）强劲财报的推动，该公司报告净收入为 33 亿美元。尽管年初至今股价下跌了 11%，投资者情绪依然积极，他们在期待新的增长催化剂。特斯拉还面临高管变动，因其将重心转向人工智能和机器人技术，几位关键领导人已离职。此外，特斯拉已加入一个名为 Utilize 的行业联盟，旨在改善电力可负担性和电网效率，预计在未来十年内为美国消费者节省 1800 亿美元</p>

<p>Tesla stock moved higher early Tuesday, buoyed by strong earnings from its key battery supplier even as broader equity markets declined.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉股票在周二早盘上涨，受到其主要电池供应商强劲财报的提振，尽管更广泛的股市下跌。</p>
</div><p>Tesla stock rose as much as 1.8% to $405.80 in early trading. For the year so far, Tesla stock has fallen about 11%.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉股票在早盘交易中上涨了最多 1.8%，达到 405.80 美元。今年迄今为止，特斯拉股票已下跌约 11%。</p>
</div><p>Investors appear to be waiting for new catalysts to drive the next phase of the company’s growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>投资者似乎在等待新的催化剂来推动公司下一阶段的增长。</p>
</div><p>The S&amp;P 500 and the Dow Jones Industrial Average were up 0.4% and 0.6%, respectively.</p>
<div class="lb-trans"><p>标准普尔 500 指数和道琼斯工业平均指数分别上涨了 0.4% 和 0.6%。</p>
</div><p>The gains followed results from Contemporary Amperex Technology Co. Limited, the world’s largest lithium-ion battery producer and a major supplier to electric vehicle manufacturers.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一涨幅是受到全球最大的锂离子电池生产商——宁德时代的业绩推动，该公司是电动车制造商的重要供应商。</p>
</div><p><strong>CATL earnings boost EV sentiment</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>宁德时代财报提振电动车情绪</strong></p>
</div><p>CATL reported fourth-quarter net income of $3.3 billion on revenue of $20.3 billion, exceeding Wall Street expectations of $2.8 billion in profit and $18.8 billion in sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代报告第四季度净收入为 33 亿美元，营收为 203 亿美元，超出华尔街对 28 亿美元利润和 188 亿美元销售额的预期。</p>
</div><p>Shares of CATL jumped 9.3% in overseas trading following the results.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代的股票在海外交易中在财报发布后上涨了 9.3%。</p>
</div><p>According to Citi analyst Jack Shang, the company’s battery capacity reached 772 gigawatt hours in 2025, representing a 14% increase from the previous year.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据花旗分析师 Jack Shang 的说法，该公司的电池产能在 2025 年达到了 772 吉瓦时，比前一年增长了 14%。</p>
</div><p>CATL also has 321 gigawatt hours of battery capacity currently under construction.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代目前还有 321 吉瓦时的电池产能在建。</p>
</div><p>Management has forecast demand for battery capacity to grow between 20% and 30% annually between 2026 and 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>管理层预测，2026 年至 2030 年间，电池产能的需求将每年增长 20% 至 30%。</p>
</div><p>Strong demand growth for batteries is widely seen as a signal that global electric vehicle sales will continue to expand and that utility-scale battery storage systems will see increasing adoption.</p>
<div class="lb-trans"><p>电池需求的强劲增长被广泛视为全球电动车销售将继续扩张的信号，同时公用事业规模的电池储存系统也将越来越多地被采用。</p>
</div><p>Both trends are positive for Tesla, which operates large businesses in electric vehicles and energy storage systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>这两种趋势对特斯拉都是积极的，因为特斯拉在电动车和能源储存系统方面运营着大型业务。</p>
</div><p><strong>Executive departure adds to leadership changes</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>高管离职增加领导层变动</strong></p>
</div><p>Separately, Tesla is facing continued executive turnover as it shifts its strategic focus toward artificial intelligence and robotics.</p>
<div class="lb-trans"><p>另外，特斯拉在将战略重点转向人工智能和机器人技术的过程中，面临持续的高管流动。</p>
</div><p>Sendil Palani, Tesla’s vice president of finance, announced in a social media post that he would leave the company after 17 years.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉财务副总裁 Sendil Palani 在社交媒体上宣布，他将在工作 17 年后离开公司。</p>
</div><p>Palani had held the vice president role since 2021 and previously worked in finance, engineering and manufacturing during two separate stints at Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>Palani 自 2021 年以来担任副总裁，并在特斯拉的两个不同阶段从事财务、工程和制造工作。</p>
</div><p>Palani is the latest senior leader to depart as Tesla transitions toward developing robotaxis and humanoid robots.</p>
<div class="lb-trans"><p>Palani 是特斯拉在向开发机器人出租车和类人机器人转型过程中最新离职的高级领导。</p>
</div><p>Other executives who have recently left the company include Omead Afshar, a longtime associate of Elon Musk, as well as David Lau, the company’s vice president of software engineering; Milan Kovac, who led engineering for Tesla’s Optimus robot program; and North American sales executive Troy Jones and his replacement Raj Jegannathan.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近离开公司的其他高管包括 Elon Musk 的长期合作伙伴 Omead Afshar，以及公司的软件工程副总裁 David Lau；负责特斯拉 Optimus 机器人项目的工程主管 Milan Kovac；以及北美销售高管 Troy Jones 和他的接替者 Raj Jegannathan。</p>
</div><p><strong>Tesla joins energy grid initiative</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉加入能源电网倡议</strong></p>
</div><p>Tesla is also participating in a new industry coalition aimed at improving electricity affordability and grid efficiency.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉还参与了一个新的行业联盟，旨在改善电力的可负担性和电网效率。</p>
</div><p>According to a report by Axios, Tesla has joined a group called Utilize, which also includes Google, air-conditioning manufacturer Carrier, deployment services firm Sparkfund, electrical panel maker SPAN, home-energy company Renew Home, and data center developer Verrus.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 Axios 的一份报告，特斯拉已加入一个名为 Utilize 的团体，该团体还包括谷歌、空调制造商 Carrier、部署服务公司 Sparkfund、电气面板制造商 SPAN、家庭能源公司 Renew Home 和数据中心开发商 Verrus。</p>
</div><p>The coalition plans to work with policymakers, regulators and utilities to improve electricity grid operations, focusing on affordability, reliability and faster deployment of infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>该联盟计划与政策制定者、监管机构和公用事业公司合作，改善电力网的运营，重点关注可负担性、可靠性和基础设施的快速部署。</p>
</div><p>Officials involved in the initiative told Axios that research from The Brattle Group suggests US consumers could save as much as $180 billion over the next decade through improvements to the electricity system.</p>
<div class="lb-trans"><p>参与该倡议的官员告诉 Axios，来自 Brattle Group 的研究表明，美国消费者在未来十年内通过改善电力系统可能节省多达 1800 亿美元。</p>
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为什么特斯拉的股票在周二大幅上涨