<p>根据交通分析公司 Inrix 的新数据，西雅图地区的微软员工每周在办公室工作三天，也在道路上出现，影响了通勤者的行驶速度。</p>
<p>Inrix 在 2 月 23 日和 3 月 2 日的几周内测量了 SR 520 东向和西向以及 I-405 南向和北向的行驶速度。微软在该地区的 50,000 多名员工依赖于连接西雅图和东区与位于华盛顿州雷德蒙德的公司总部的道路和桥梁。</p>
<p>数据显示，在第一周的所有天数中，520 的速度都有所下降，周二、周三和周四的行驶速度显示出略高于 30 英里每小时的最低行驶速度。</p>
<p>从图基拉到贝尔维尤的早高峰通勤速度下降了多达 35%，而从林伍德到贝尔维尤的速度下降了多达 25%。Inrix 报告称，周五从贝尔维尤到图基拉的晚高峰通勤速度下降了多达 27%，而从贝尔维尤到林伍德的北向速度下降了 21%。</p>
<p>微软并没有从上而下地规定员工需要在办公室工作的三天。具体安排留给各个团队和经理。一些团队可能要求超过三天，而某些面向客户的角色，如现场销售和顾问则被豁免。</p>
<p>随着 Sound Transit 的 Crosslake Connection 于 3 月 28 日开通，该地区的道路可能会得到一些缓解，轻轨将最终连接西雅图和东区——将西雅图市中心与贝尔维尤市中心以及微软总部的雷德蒙德科技站连接起来。</p>
<p><strong>之前：</strong></p>
<ul>
<li>微软的新 RTO 政策于 2 月 23 日开始，要求西雅图地区的员工每周回办公室三天。</li>
</ul>

MSFX

2 倍做多 MSFT ETF - GraniteShares

北美科技软件股指数 ETF - iShares

MSFO

全球科技股指数 ETF - iShares

微软每日 1 倍做空 ETF - Direxion

标普软件与服务 ETF - SPDR

微软每日 2 倍做多 ETF - Direxion

<p>微软的返岗政策要求西雅图地区的员工每周工作三天，这导致了交通拥堵的加剧。Inrix 的数据表明，主要道路的行驶速度显著下降，早高峰通勤时间减慢了多达 35%。该政策允许团队自行决定在办公室工作的日子，部分岗位可豁免。预计随着 Sound Transit 的 Crosslake Connection 于 3 月 28 日开通，连接西雅图和东区的轻轨，交通状况将有所缓解</p>

<p>Seattle-area Microsoft employees who are showing up in the office three days a week are also showing up on roadways and impacting commuters’ speeds, according to new data from traffic analysis company Inrix.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据交通分析公司 Inrix 的新数据，西雅图地区的微软员工每周在办公室工作三天，也在道路上出现，影响了通勤者的行驶速度。</p>
</div><p>Inrix measured travel speeds on eastbound and westbound SR 520 and southbound and northbound I-405 during the weeks of Feb. 23 and March 2. Many of Microsoft’s more than 50,000 employees in the region rely on the roadways and bridges connecting Seattle and the Eastside to the company’s headquarters campus in Redmond, Wash.</p>
<div class="lb-trans"><p>Inrix 在 2 月 23 日和 3 月 2 日的几周内测量了 SR 520 东向和西向以及 I-405 南向和北向的行驶速度。微软在该地区的 50,000 多名员工依赖于连接西雅图和东区与位于华盛顿州雷德蒙德的公司总部的道路和桥梁。</p>
</div><p>The data shows speeds on 520 dropped across all days during the first week, with speeds on Tuesday, Wednesday, and Thursday showing the slowest travel speeds over just over 30 mph.</p>
<div class="lb-trans"><p>数据显示，在第一周的所有天数中，520 的速度都有所下降，周二、周三和周四的行驶速度显示出略高于 30 英里每小时的最低行驶速度。</p>
</div><p>Morning commute speeds between Tukwila and Bellevue fell as much as 35% and as much as 25% between Lynnwood and Bellevue. The evening commute saw speeds drops as much as 27% between Bellevue and Tukwila on Friday while speeds fell 21% northbound between Bellevue and Lynnwood, Inrix reported.</p>
<div class="lb-trans"><p>从图基拉到贝尔维尤的早高峰通勤速度下降了多达 35%，而从林伍德到贝尔维尤的速度下降了多达 25%。Inrix 报告称，周五从贝尔维尤到图基拉的晚高峰通勤速度下降了多达 27%，而从贝尔维尤到林伍德的北向速度下降了 21%。</p>
</div><p>Microsoft isn’t dictating from above which three days people will need to be in the office. Specifics are left to individual teams and managers. Some groups may require more than three days, and certain customer-facing roles like field sales and consultants are exempt.</p>
<div class="lb-trans"><p>微软并没有从上而下地规定员工需要在办公室工作的三天。具体安排留给各个团队和经理。一些团队可能要求超过三天，而某些面向客户的角色，如现场销售和顾问则被豁免。</p>
</div><p>The region’s roadways could get some relief when Sound Transit’s Crosslake Connection opens March 28, finally linking Seattle and the Eastside by light rail across Lake Washington — connecting downtown Seattle to downtown Bellevue and the Redmond Technology station at Microsoft headquarters.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着 Sound Transit 的 Crosslake Connection 于 3 月 28 日开通，该地区的道路可能会得到一些缓解，轻轨将最终连接西雅图和东区——将西雅图市中心与贝尔维尤市中心以及微软总部的雷德蒙德科技站连接起来。</p>
</div><p><strong>Previously:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>之前：</strong></p>
</div><ul>
<li>Microsoft’s new RTO policy starts Feb. 23, bringing Seattle-area workers back 3 days a week</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>微软的新 RTO 政策于 2 月 23 日开始，要求西雅图地区的员工每周回办公室三天。</li>
</ul>
</div>

交通分析显示，微软的返岗政策导致通勤速度变慢