<ul>
<li>李斌排除了立即进入当前流行的机器人行业的可能性，而是专注于销售更多汽车。</li>
<li>这种谨慎的态度与蔚来之前扩展到包括智能手机在内的新业务形成对比。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031201522625.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="1067" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031201522625.jpg"/></p>
<p>(2025 年 9 月在蔚来日活动现场展示的机器人。图片来源：蔚来)</p>
<p>蔚来公司排除了立即进入当前流行的机器人行业的可能性，而是专注于销售更多汽车。</p>
<p>这种更为保守的方法标志着公司战略的重大转变，因为它现在将重心放在投资回报率（ROI）上。几年前，这家总部位于上海的公司积极探索包括智能手机在内的各种新业务。</p>
<p>蔚来的创始人、董事长兼首席执行官李斌在周三公司总部的小型简报会上告诉媒体，包括 CnEVPost，智能电动车公司和机器人技术的技术栈和能力模型是相同的，涵盖了从供应链和制造到内部管理的各个方面。</p>
<p>加入我们在 Telegram 或 Google News</p>
<p>然而，他认为蔚来在现有核心业务中仍有巨大的上升潜力，更愿意让其他先锋公司先在机器人创新领域试水。</p>
<p>蔚来的销售量刚刚超过 30 万辆，仅占中国汽车市场的约 1.5%，蔚来首席执行官指出。</p>
<p>“我们需要更加专注，即使这听起来不像是我们在乘风破浪，” 李斌说。</p>
<p>李斌补充道，当整个机器人行业每年能够销售数十万或数百万台机器人时，蔚来再进入也没问题。</p>
<p>尽管目前抵制自行制造机器人，蔚来正在积极将机器人整合到其制造过程中，旨在提高其高度自动化工厂的效率。</p>
<p>在 2025 年 3 月，李斌在微博上分享了动画图像，展示了机器人手臂在蔚来 F2 工厂作为质量检查员工作的情况。他称赞这些机器人在一系列动作中的流畅表现。</p>
<p>此外，蔚来早在 2024 年 2 月就开始在其生产线上测试 UBTech Robotics 的人形机器人。</p>
<p>蔚来的克制正值竞争对手积极推进具身人工智能之际，特斯拉的 Optimus 和小鹏的 Iron 引领了这一趋势。</p>
<p>本月早些时候，一家当地媒体报道称，理想汽车正在秘密推进一个代号为 “Nexus” 的机器人项目，并计划在今年晚些时候推出其首个用于工厂制造的两轮机器人。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030206143180-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030206143180-768x432.jpg"/></p>
<p>小米在电动车工厂部署人形机器人进行汽车组装</p>
<p>小米的人形机器人在其电动车工厂的自攻螺母组装站成功自主操作了 3 个小时。</p>

蔚来

蔚来-SW

<p>蔚来汽车首席执行官李斌决定暂时不进入机器人市场，而是选择专注于增加汽车销售。这标志着蔚来的战略转变，之前该公司曾探索包括智能手机在内的多种业务。李斌强调投资回报的重要性，并认为蔚来在其核心业务中具有显著潜力。虽然蔚来并未开发自己的机器人，但正在将机器人技术整合到其制造过程中，以提高效率。李斌指出，蔚来将在机器人行业成熟并能够支持高销售量时考虑进入该行业</p>

<blockquote>
<ul>
<li>William Li has ruled out an immediate entry into the currently trending robotics industry, focusing instead on selling more cars.</li>
<li>This cautious stance contrasts with Nio's previous expansions into new ventures including smartphones.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>李斌排除了立即进入当前流行的机器人行业的可能性，而是专注于销售更多汽车。</li>
<li>这种谨慎的态度与蔚来之前扩展到包括智能手机在内的新业务形成对比。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031201522625.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031201522625.jpg"/></p>
<p>(A robot featured at the Nio Day 2025 venue in September 2025. Image credit: Nio)</p>
<div class="lb-trans"><p>(2025 年 9 月在蔚来日活动现场展示的机器人。图片来源：蔚来)</p>
</div><p>Nio Inc has ruled out an immediate entry into the currently trending robotics industry, focusing instead on selling more cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来公司排除了立即进入当前流行的机器人行业的可能性，而是专注于销售更多汽车。</p>
</div><p>The more conservative approach marks a significant shift in the company's strategy as it now places a heavy emphasis on return on investment (ROI). A few years ago, the Shanghai-based company actively explored various new ventures including smartphones.</p>
<div class="lb-trans"><p>这种更为保守的方法标志着公司战略的重大转变，因为它现在将重心放在投资回报率（ROI）上。几年前，这家总部位于上海的公司积极探索包括智能手机在内的各种新业务。</p>
</div><p>The technology stack and capability models of smart electric vehicle companies and robotics are identical, covering everything from supply chain and manufacturing to internal management, Nio's founder, chairman, and CEO William Li told media, including CnEVPost, during a small-scale briefing at the company's headquarters on Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来的创始人、董事长兼首席执行官李斌在周三公司总部的小型简报会上告诉媒体，包括 CnEVPost，智能电动车公司和机器人技术的技术栈和能力模型是相同的，涵盖了从供应链和制造到内部管理的各个方面。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们在 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>However, he believes Nio still has massive upside potential in its existing core business, preferring to let other pioneering companies test the waters of robotics innovation first.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，他认为蔚来在现有核心业务中仍有巨大的上升潜力，更愿意让其他先锋公司先在机器人创新领域试水。</p>
</div><p>Nio's sales were just over 300,000 units, accounting for only about 1.5% of the Chinese auto market, the Nio CEO noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来的销售量刚刚超过 30 万辆，仅占中国汽车市场的约 1.5%，蔚来首席执行官指出。</p>
</div><p>&#34;We need to be a bit more focused, even if it doesn't sound like we are riding the crest of the wave,&#34; Li said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们需要更加专注，即使这听起来不像是我们在乘风破浪，” 李斌说。</p>
</div><p>When the entire robotics industry can sell hundreds of thousands or millions of robots a year, it will be fine for Nio to enter then, Li added.</p>
<div class="lb-trans"><p>李斌补充道，当整个机器人行业每年能够销售数十万或数百万台机器人时，蔚来再进入也没问题。</p>
</div><p>Despite resisting building its own robots for now, Nio is actively integrating them into its manufacturing processes, aiming to boost efficiency at its highly automated factories.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管目前抵制自行制造机器人，蔚来正在积极将机器人整合到其制造过程中，旨在提高其高度自动化工厂的效率。</p>
</div><p>In March 2025, Li shared animated images on Weibo showing robotic arms working as quality inspectors at Nio's F2 plant. He praised the robots for their smooth performance across a series of actions.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 3 月，李斌在微博上分享了动画图像，展示了机器人手臂在蔚来 F2 工厂作为质量检查员工作的情况。他称赞这些机器人在一系列动作中的流畅表现。</p>
</div><p>Furthermore, Nio began testing UBTech Robotics' humanoid robots on its assembly lines as early as February 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，蔚来早在 2024 年 2 月就开始在其生产线上测试 UBTech Robotics 的人形机器人。</p>
</div><p>Nio's restraint comes at a time when rivals are aggressively advancing embodied AI, with Tesla's Optimus and Xpeng's Iron leading the trend.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来的克制正值竞争对手积极推进具身人工智能之际，特斯拉的 Optimus 和小鹏的 Iron 引领了这一趋势。</p>
</div><p>Earlier this month, a local media outlet reported that Li Auto is secretly advancing a robotics project codenamed &#34;Nexus&#34; and plans to unveil its first two-wheeled robot for factory manufacturing later this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月早些时候，一家当地媒体报道称，理想汽车正在秘密推进一个代号为 “Nexus” 的机器人项目，并计划在今年晚些时候推出其首个用于工厂制造的两轮机器人。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030206143180-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030206143180-768x432.jpg"/></p>
<p>Xiaomi deploys humanoid robots in EV factory for auto assembly</p>
<div class="lb-trans"><p>小米在电动车工厂部署人形机器人进行汽车组装</p>
</div><p>Xiaomi's humanoid robot successfully operated autonomously for 3 consecutive hours at a self-tapping nut assembly station in its EV factory.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米的人形机器人在其电动车工厂的自攻螺母组装站成功自主操作了 3 个小时。</p>
</div>

Nio's William Li sees shared tech stack but waits on robotics market

- Nio Inc. 不会立即进入机器人行业，将重点放在汽车销售上。  
- 首席执行官李斌表示，公司将更关注投资回报率。  
- 目前竞争对手积极推进机器人技术，Nio 将继续整合机器人以提升效率。

蔚来汽车的李斌认为共享技术栈是可行的，但对机器人市场持观望态度