新加坡,3 月 12 日(路透社)- 亚洲的柴油和航空燃料市场结构受到坚实支撑,因为来自东北亚的前期供应进一步减少,柴油现货溢价再次创下新高。由于中国本月下令炼油厂停止燃料出口,亚洲市场在现货供应进一步短缺的情况下受到冲击,东西方价差持续缩小,4 月份的东西方价差降至每公吨约 60 美元的较小折扣。与此同时,交易员表示,4 月份的区域现货讨论目前处于停滞状态。 炼油利润(GO10SGCKMc1)飙升至三年多来的最高水平,反映出对区域供应紧张的担忧。 现货差价(GO10-SIN-DIF)再次上涨至接近每桶 35 美元的新高,因为交易窗口中的买盘较为坚挺。 在航空燃料市场,交易员也考虑到近期来自中国的桶数不足,交易窗口的交易活跃。 重估(JETREG10SGMc1)再次飙升至接近每桶 29 美元,买盘兴趣增强。 新加坡现货交易 (O/AS) 没有柴油交易,一笔航空燃料交易 库存 新加坡的中间馏分库存降至 700 万桶以下,创三年新低,尽管柴油和航空燃料的净出口减少,官方政府数据显示。 (O/SING1) 美国原油库存上升,而燃料库存上周下降,能源信息署周三表示,因对汽油和柴油需求上升的担忧,预计油价将继续上涨,因为与伊朗的战争扰乱了全球贸易和供应。 (EIA/S) 新闻 周四油价上涨,因为伊朗加大了对中东地区石油和运输设施的攻击,增加了对长期冲突和霍尔木兹海峡油流中断的担忧。 (O/R) 尽管与德黑兰有关的攻击使其他海湾国家的出口大幅减少,但伊朗原油仍以接近正常的速度通过霍尔木兹海峡流动,路透社对油轮跟踪数据的审查显示。 日本将从其战略储备中释放约 8000 万桶石油,相当于 45 天的供应,以缓解中东战争造成的全球供应中断,官员们在国际能源署主导的努力之前于周三表示。 价格 中间馏分 现货 ($/桶) 亚洲 变动 前值 RIC 收盘 变动 现货柴油 0.25% 178.5 33.83 144.7 (GO25-SIN) 6 3 柴油 0.25 差价 14.62 5.40 9.22 F> 现货柴油 0.05% 179.2 33.83 145.3 (GO005-SIN) 1 8 柴油 0.05 差价 15.27 5.40 9.87 IF> 现货柴油 0.001% 197.8 33.64 164.2 (GO10-SIN) 5 0 柴油 0.001 差价 33.91 5.22 28.69 F> 现货航空燃料/煤油 209.8 52.72 157.1 (JET-SIN) 3 2 航空燃料/煤油差价 21.53 12.79 8.75 有关衍生品价格的列表,包括利润,请 双击下面的 RIC。 布伦特 M1 (BRENTSGMc1) 柴油 M1 (GOSGSWMc1) 柴油 M1/M2 (GOSGSPDMc1) 柴油 M2 (GOSGSWMc2) 重估 M1 (JETREGSGMc1) 重估 M2 (JETREGSGMc2) 航空燃料 M1 (JETSGSWMc1) 航空燃料 M1/M2 (JETSGSPDMc1) 航空燃料 M2 (JETSGSWMc2) 柴油 500ppm-迪拜 (GOSGCKMc1) 裂解 M1 柴油 500ppm-迪拜 (GOSGCKMc2) 裂解 M2 航空燃料裂解 M1 (JETSGCKMc1) 航空燃料裂解 M2 (JETSGCKMc2) 东西方 M1 (LGOAEFSMc1) 东西方 M2 (LGOAEFSMc2) LGO M1 (LGOAMc1) LGO M1/M2 (LGOASPDMc1) LGO M2 (LGOAMc2) 裂解 LGO-布伦特 M1 (LGOACKMc1) 裂解 LGO-布伦特 M2 (LGOACKMc2)