<p>北京，3 月 13 日（路透社）- 大众汽车周五表示，它已开始量产与中国电动车制造商小鹏共同开发的首款车型，因为这家德国汽车制造商计划在中国市场复苏，今年将推出超过 20 款新车型。</p>
<p>ID. UNYX 08 是一款全尺寸电动 SUV，是大众在中国最大规模的新能车推广的一部分，这一关键市场上它正努力与比亚迪和吉利等本土竞争对手竞争。</p>
<p>这款新车型预计将在今年上半年上市，象征着大众在全球最大汽车市场的战略重塑，优先考虑本地开发和更快的周转时间。</p>
<p>大众此前表示，其新的中国本土架构使得车辆开发速度提高了 30%。该公司表示，ID. UNYX 08 的生产周期为 24 个月。</p>
<p>&#34;我们的 ‘在中国，为中国’ 战略正在取得成效，&#34; 大众集团中国区董事会成员 Ralf Brandstätter 表示。</p>
<p>&#34;通过 ID. UNYX 08，我们正在推出集团在中国最大的电动车攻势。&#34;</p>
<p>欧洲最大的汽车制造商面临着另一个艰难的年份，关税主导了市场，并且它正在努力夺回中国市场的份额，这是其最大的单一市场，在这里它已经失去了对本土竞争对手的优势，这些竞争对手更快地推出了软件丰富、成本更低的电动车。</p>
<p>去年，大众汽车在中国的销量被吉利汽车超越，跌至第三位，此前在 2024 年失去了对比亚迪的十年统治地位。</p>
<p>包括计划在 2026 年推出的 20 多款电池电动和插电式混合动力车型，大众计划到 2030 年在中国市场推出总共 50 款新能车。</p>
<p>ID. UNYX 08 是与小鹏在 2023 年建立的技术合作伙伴关系的成果，该合作为大众提供了自动驾驶系统和新车型中使用的图灵 AI 芯片。</p>
<p>与小鹏共同开发的第二款电动车预计将在今年晚些时候推出。</p>
<p>这两款车型将在大众位于上海西部合肥的工厂生产，该工厂年产能力为 35 万辆，同时还生产出口到欧洲的 Cupra Tavascan SUV。</p>
<p>（报道：朴珠敏和张燕；编辑：凯文·巴克兰）</p>

华宝智能电动汽车ETF

比亚迪

华夏中证新能源汽车ETF

<p>大众汽车已开始大规模生产其首款车型 ID. UNYX 08，该车型是与中国电动车制造商小鹏合作开发的，作为其重新夺回中国市场份额战略的一部分。这款全尺寸电动 SUV 是大众计划在今年推出超过 20 款新车型的核心，旨在与比亚迪和吉利等本土竞争对手竞争。该公司强调 “在中国，为中国” 的理念，计划到 2030 年推出总计 50 款新能源车型，开发周期更快。ID. UNYX 08 将在上半年上市，第二款车型预计稍后推出</p>

<p>BEIJING, March 13 (Reuters) - Volkswagen said on Friday it has begun mass production of its first model developed jointly with Chinese EV maker Xpeng, as ‌the German carmaker targets a comeback in China with more than 20 new ‌models to be launched this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>北京，3 月 13 日（路透社）- 大众汽车周五表示，它已开始量产与中国电动车制造商小鹏共同开发的首款车型，因为这家德国汽车制造商计划在中国市场复苏，今年将推出超过 20 款新车型。</p>
</div><p>The ID. UNYX 08, a full-size electric SUV, is part of Volkswagen's biggest-ever ​new energy vehicle push in China, a key market where it is scrambling to compete with local competitors such as BYD and Geely.</p>
<div class="lb-trans"><p>ID. UNYX 08 是一款全尺寸电动 SUV，是大众在中国最大规模的新能车推广的一部分，这一关键市场上它正努力与比亚迪和吉利等本土竞争对手竞争。</p>
</div><p>The new model - set to go on sale in the first half of this year - is emblematic of Volkswagen's revamped strategy in the world's ‌biggest auto market, prioritising local ⁠development and quicker turnaround times.</p>
<div class="lb-trans"><p>这款新车型预计将在今年上半年上市，象征着大众在全球最大汽车市场的战略重塑，优先考虑本地开发和更快的周转时间。</p>
</div><p>Volkswagen has previously said its new China-based architecture allows vehicles to be developed 30% faster. The company said it ⁠brought the ID. UNYX 08 to production in 24 months.</p>
<div class="lb-trans"><p>大众此前表示，其新的中国本土架构使得车辆开发速度提高了 30%。该公司表示，ID. UNYX 08 的生产周期为 24 个月。</p>
</div><p>&#34;Our 'in China, for China' strategy is delivering results,&#34; said Ralf Brandstätter, Volkswagen Group board member for China.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;我们的 ‘在中国，为中国’ 战略正在取得成效，&#34; 大众集团中国区董事会成员 Ralf Brandstätter 表示。</p>
</div><p>&#34;With the ID. UNYX 08, we are ​launching ​the Group's largest electric vehicle offensive in China.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;通过 ID. UNYX 08，我们正在推出集团在中国最大的电动车攻势。&#34;</p>
</div><p>Europe's ​largest carmaker faces another tough year, ‌dominated by tariffs and its battle to win back China - its single largest market, where it has lost ground to local rivals who have been quicker to roll out software-rich, lower-cost electric cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>欧洲最大的汽车制造商面临着另一个艰难的年份，关税主导了市场，并且它正在努力夺回中国市场的份额，这是其最大的单一市场，在这里它已经失去了对本土竞争对手的优势，这些竞争对手更快地推出了软件丰富、成本更低的电动车。</p>
</div><p>Volkswagen was overtaken by Geely Auto in China sales last year, dropping to third place after losing its decade-long dominance to BYD in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年，大众汽车在中国的销量被吉利汽车超越，跌至第三位，此前在 2024 年失去了对比亚迪的十年统治地位。</p>
</div><p>Including the more than ‌20 battery-electric and plug-in hybrid vehicles set for launch ​in 2026, Volkswagen plans to bring a total ​of 50 new NEVs to market in ​China by 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>包括计划在 2026 年推出的 20 多款电池电动和插电式混合动力车型，大众计划到 2030 年在中国市场推出总共 50 款新能车。</p>
</div><p>The ID. UNYX 08 is the result of a ‌2023 technology partnership with Xpeng, which provides ​Volkswagen with autonomous driving ​systems and the Turing AI chips used in the new vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>ID. UNYX 08 是与小鹏在 2023 年建立的技术合作伙伴关系的成果，该合作为大众提供了自动驾驶系统和新车型中使用的图灵 AI 芯片。</p>
</div><p>A second jointly developed EV with Xpeng is set to be launched later this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>与小鹏共同开发的第二款电动车预计将在今年晚些时候推出。</p>
</div><p>Both vehicles will ​be built at Volkswagen's ‌Hefei plant, west of Shanghai, which has annual capacity of 350,000 units and ​also produces the Cupra Tavascan SUV for export to Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>这两款车型将在大众位于上海西部合肥的工厂生产，该工厂年产能力为 35 万辆，同时还生产出口到欧洲的 Cupra Tavascan SUV。</p>
</div><p>(Reporting by Ju-min Park ​and Zhang Yan; Editing by Kevin Buckland)</p>
<div class="lb-trans"><p>（报道：朴珠敏和张燕；编辑：凯文·巴克兰）</p>
</div>

VW targets China comeback as first model with Xpeng starts mass production

- 大众汽车开始与小鹏汽车联合开发的电动 SUV ID. UNYX 08 的大规模生产。  
- 公司计划在 2026 年推出超过 20 款新电动车，以重新夺回中国市场份额。  
- ID. UNYX 08 将在今年上半年上市，显示大众优先当地开发和快速生产的战略。

雅虎北美

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

大众汽车瞄准在中国市场的复苏，与小鹏合作的首款车型已开始大规模生产