<p>10 位航空公司首席执行官在周日致信立法者，敦促他们在政府停摆期间支付运输安全管理局（TSA）工作人员的工资。</p>
<p>信中概述了在旅行需求在夏季高峰期上升的情况下，TSA 官员、美国机场海关清关官员和空中交通管制员在停摆期间需要获得支付的紧迫性。</p>
<p>由于影响国土安全部（DHS）的部分政府停摆，TSA 工作人员上周错过了他们的第一笔全额工资。空中交通管制员目前正在获得支付，因为他们隶属于交通部。</p>
<p>航空公司首席执行官们写道：“随着春假旅行的全面展开，2026 年国际足联世界杯即将来临，以及美国 250 周年庆祝活动贯穿全年，形势尤其严峻。美国航空公司预计今年春季将迎来 1.71 亿名乘客，创下新纪录。”</p>
<p>他们补充道：“但太多旅客不得不在安检处排队，等待时间异常漫长且缓慢。已经有报告显示等待时间达到 2、3 甚至 4 小时。航空公司正在尽一切努力通过为迟到的乘客保留航班和重新预订其他乘客来减轻干扰。政府现在应该确保 TSA 官员、美国机场海关清关官员和空中交通管制员能够获得他们应得的工资。”</p>
<p>部分政府停摆影响了 DHS 及其下属机构的运作，因为民主党拒绝为该部门提供资金，原因是缺乏对移民执法措施的改革。自 2 月 12 日以来，资助该部门的立法已失败四次。</p>
<p>联邦快递、联合包裹、南方航空、联合航空、美国航空、捷蓝航空、达美航空、阿拉斯加航空、阿特拉斯航空和美国航空公司协会的首席执行官签署了这封信。</p>
<p>他们共同游说立法者通过《航空融资偿付能力法》和《航空融资稳定法》，以确保相关员工无论政府的资金状况如何都能获得支付。</p>
<p>他们还推动通过《让美国飞行法》，该法将为 TSA 官员提供工资保障。</p>
<p>航空公司首席执行官们写道：“生活在你们选区和家乡的美国人厌倦了机场的长队、旅行延误和因一次又一次的停摆而导致的航班取消。然而，航空旅行再次成为另一场政府停摆中的政治筹码。”</p>
<p>他们补充道：“这个问题是可以解决的，解决方案已经摆在桌面上。现在就看你们，国会，如何推进两党提案。”</p>

<p>一组 10 位航空公司首席执行官呼吁国会确保运输安全管理局（TSA）工作人员在持续的政府停摆期间获得薪水。他们强调了在旅行需求激增的情况下，TSA 官员、海关清关官员和空中交通管制员获得薪水的紧迫性，预计今年春季将有 1.71 亿名乘客。首席执行官们批评了机场安检的长时间等待，并呼吁采取两党立法解决方案，包括《航空资金偿付能力法》和《保持美国飞行法》，以确保在停摆期间 TSA 员工的薪水</p>

<p>A group of 10 airline CEOs sent a Sunday letter to lawmakers urging them to pay Transportation Security Administration (TSA) workers during the government shutdown.</p>
<div class="lb-trans"><p>10 位航空公司首席执行官在周日致信立法者，敦促他们在政府停摆期间支付运输安全管理局（TSA）工作人员的工资。</p>
</div><p>The letter outlined an urgent need for TSA officers, U.S. customs clearance officers at airports and air traffic controllers to be paid during shutdowns as travel expectations for the summer season ramp up.</p>
<div class="lb-trans"><p>信中概述了在旅行需求在夏季高峰期上升的情况下，TSA 官员、美国机场海关清关官员和空中交通管制员在停摆期间需要获得支付的紧迫性。</p>
</div><p>TSA workers missed their first full paycheck last week as a result of the partial government shutdown affecting the Department of Homeland Security (DHS). Air traffic controllers are currently being paid, as they fall under the Department of Transportation.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于影响国土安全部（DHS）的部分政府停摆，TSA 工作人员上周错过了他们的第一笔全额工资。空中交通管制员目前正在获得支付，因为他们隶属于交通部。</p>
</div><p>“With spring break travel in full swing, FIFA World Cup 2026 right around the corner and celebrations for America’s 250th birthday throughout the year, the stakes are especially high. U.S. airlines expect 171 million passengers this spring season, a new record,” the airline CEOs wrote.</p>
<div class="lb-trans"><p>航空公司首席执行官们写道：“随着春假旅行的全面展开，2026 年国际足联世界杯即将来临，以及美国 250 周年庆祝活动贯穿全年，形势尤其严峻。美国航空公司预计今年春季将迎来 1.71 亿名乘客，创下新纪录。”</p>
</div><p>“But too many travelers are having to wait in extraordinarily long—and painfully slow—lines at checkpoints. Wait times of 2, 3 and even 4 hours have been reported. Airlines are doing everything we can to mitigate disruption by holding flights for late passengers and rebooking others. It’s past time for the government to make sure that TSA officers, U.S. Customs clearance officers at airports and air traffic controllers are paid for the job they do,” they added.</p>
<div class="lb-trans"><p>他们补充道：“但太多旅客不得不在安检处排队，等待时间异常漫长且缓慢。已经有报告显示等待时间达到 2、3 甚至 4 小时。航空公司正在尽一切努力通过为迟到的乘客保留航班和重新预订其他乘客来减轻干扰。政府现在应该确保 TSA 官员、美国机场海关清关官员和空中交通管制员能够获得他们应得的工资。”</p>
</div><p>The partial government shutdown has impacted operations at DHS and subagencies, as Democrats refuse to fund the department over a lack of reforms to immigration enforcement measures. Legislation to fund the department has failed four times since Feb. 12.</p>
<div class="lb-trans"><p>部分政府停摆影响了 DHS 及其下属机构的运作，因为民主党拒绝为该部门提供资金，原因是缺乏对移民执法措施的改革。自 2 月 12 日以来，资助该部门的立法已失败四次。</p>
</div><p>CEOs from FedEx, UPS, Southwest, United, American, JetBlue, Delta, Alaska Air, Atlas Air and Airlines for America signed on to the letter.</p>
<div class="lb-trans"><p>联邦快递、联合包裹、南方航空、联合航空、美国航空、捷蓝航空、达美航空、阿拉斯加航空、阿特拉斯航空和美国航空公司协会的首席执行官签署了这封信。</p>
</div><p>Collectively, they lobbied for lawmakers to pass the Aviation Funding Solvency Act and the Aviation Funding Stability Act, which would guarantee the employees in question are paid regardless of the government’s funding status.</p>
<div class="lb-trans"><p>他们共同游说立法者通过《航空融资偿付能力法》和《航空融资稳定法》，以确保相关员工无论政府的资金状况如何都能获得支付。</p>
</div><p>They also pushed for the passage of the Keep America Flying Act, which would provide pay security to TSA officers.</p>
<div class="lb-trans"><p>他们还推动通过《让美国飞行法》，该法将为 TSA 官员提供工资保障。</p>
</div><p>“Americans—who live in your districts and home states—are tired of long lines at airports, travel delays and flight cancellations caused by shutdown after shutdown. Yet, once again air travel is the political football amid another government shutdown,” the airline CEOs wrote.</p>
<div class="lb-trans"><p>航空公司首席执行官们写道：“生活在你们选区和家乡的美国人厌倦了机场的长队、旅行延误和因一次又一次的停摆而导致的航班取消。然而，航空旅行再次成为另一场政府停摆中的政治筹码。”</p>
</div><p>“This problem is solvable, and there are solutions on the table. Now it’s up to you, Congress, to move forward on bipartisan proposals,” they added.</p>
<div class="lb-trans"><p>他们补充道：“这个问题是可以解决的，解决方案已经摆在桌面上。现在就看你们，国会，如何推进两党提案。”</p>
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航空公司首席执行官请求国会在政府停摆期间支付 TSA 工作人员的薪水