<p>SPC，作为中国国有公司中国石油的子公司，在新加坡连续第三天上调燃料价格，将柴油的挂牌价提高了 10 美分，达到 3.66 美元。</p>
<p>这也是这里燃料公司连续第 13 个工作日上调泵价。</p>
<p>自上周三（3 月 18 日）以来，Caltex、Esso、Shell、中石化和 SPC 仅上调了柴油价格，而汽油的挂牌价保持不变。</p>
<p>在周二（3 月 24 日），Shell 和 Esso 分别将柴油价格提高了 20 美分，达到 3.93 美元。</p>
<p>在前一天，中国石油和化工公司中石化是唯一一家调整泵价的燃料公司——将柴油价格调整为 3.72 美元。</p>
<p>在最新一轮泵价调整后，柴油价格在 Union Gas 旗下的 Cnergy 约为 2.80 美元，而在 Shell 和 Esso 则为 3.93 美元。</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>公司 / 燃料</strong></td>
<td><strong>92 号汽油</strong></td>
<td><strong>95 号汽油</strong></td>
<td><strong>98 号汽油</strong></td>
<td><strong>优质汽油</strong></td>
<td><strong>柴油</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Caltex</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>4.16 美元</td>
<td>3.73 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Esso</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>3.93 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Shell</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.99 美元</td>
<td>4.21 美元</td>
<td>3.93 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>中石化</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>4.10 美元</td>
<td>3.72 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>SPC</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.46 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>3.66 美元 *</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Cnergy**</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>2.46 美元</td>
<td>2.80 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>2.80 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Smart Energy</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>2.61 美元</td>
<td>2.99 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>2.83 美元</td>
</tr>
<tr>
<td>价格截至 3 月 25 日下午 1:30 为止，所有价格均为未打折前的价格。<br/><em>* 表示 3 月 25 日挂牌价的变动</em><br/><em>** 价格截至 3 月 20 日正确</em></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>为什么柴油价格上涨速度快于汽油</h2>
<p>柴油在 3 月 12 日开始比 95 号汽油更贵，几乎是在美国和以色列于 2 月 28 日首次对伊朗发动攻击后近两周。</p>
<p>那天，Caltex 和 Esso 分别将柴油价格提高了 10 美分，达到 3.38 美元，而它们的 95 号汽油挂牌价为 3.35 美元。</p>
<p>Gulf Oil 的首席能源顾问 Tom Kloza 最近表示，柴油价格上涨速度快于汽油价格，部分原因是战争前柴油供应紧张。</p>
<p>“在 2 月 28 日，世界的汽油供应充足，但这些中间馏分如柴油、燃料油、海洋燃料和航空燃料的供应并不充足。”</p>
<p>他补充说，柴油价格在油价上涨时往往上涨得比汽油快，部分原因是来自中国、印度和欧洲的需求增加。</p>
<p>“我预计柴油将是反映全球供应和担忧的产品，因为我们在这个困难时期前行，” 他说。</p>
<h2>为什么柴油价格上涨令人担忧</h2>
<p>根据陆路交通管理局（LTA）的数据，截至 2026 年 2 月底，新加坡有 153,278 辆仅使用柴油的车辆（占 15.6%），总车辆数量为 984,131 辆。</p>
<p>此外，在总数为 142,734 辆的货车中，有 122,255 辆仅使用柴油，约占 85%。</p>
<p>这些车辆在物流中被广泛使用——从包裹递送到食品摊位的日常原料补给，再到建筑、制造和加工所需材料的运输和供应。</p>
<p>在某种程度上，运输的更高运营成本可能会被企业转嫁给消费者，从而推高食品和商品的成本。</p>
<p>中小企业占新加坡企业的 99%，雇佣约 70% 的劳动力，也将面临上升的运营成本，这将影响它们的利润率和可持续性。</p>
<p>与此同时，本文发布时，油价已跌至 100 美元，因为伊朗告诉联合国安理会 “非敌对船只” 如果与伊朗当局协调，可以通过霍尔木兹海峡。</p>
<p>editor@asiaone.com</p>

炼油公司指数 ETF - VanEck Vectors

中曼石油

汇添富中证油气资源ETF

<p>中石油的子公司 SPC 已将柴油价格提高 10 美分，达到 3.66 美元，这标志着新加坡连续第三天燃料价格上涨。这是柴油价格上涨趋势的一部分，其他公司如壳牌和埃索也提高了价格。由于需求增加和供应问题，柴油现在比汽油更贵。不断上涨的成本可能会影响运输和物流，进而导致商品和服务的消费者价格上升</p>

<p>SPC, a subsidiary of Chinese state-owned company PetroChina, kept up the third consecutive day of fuel hike in Singapore, raising its posted price for diesel by 10 cents to $3.66.</p>
<div class="lb-trans"><p>SPC，作为中国国有公司中国石油的子公司，在新加坡连续第三天上调燃料价格，将柴油的挂牌价提高了 10 美分，达到 3.66 美元。</p>
</div><p>This is also the 13th consecutive weekday that fuel companies here have raised pump prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>这也是这里燃料公司连续第 13 个工作日上调泵价。</p>
</div><p>Since last Wednesday (March 18), Caltex, Esso, Shell, Sinopec and SPC, have only raised diesel prices, while keeping their posted prices for petrol unchanged.</p>
<div class="lb-trans"><p>自上周三（3 月 18 日）以来，Caltex、Esso、Shell、中石化和 SPC 仅上调了柴油价格，而汽油的挂牌价保持不变。</p>
</div><p>On Tuesday (March 24), both Shell and Esso raised their respective diesel price by 20 cents — to $3.93.</p>
<div class="lb-trans"><p>在周二（3 月 24 日），Shell 和 Esso 分别将柴油价格提高了 20 美分，达到 3.93 美元。</p>
</div><p>A day earlier, Chinese oil and chemical company Sinopec was the only fuel company here to adjust its pump price — for diesel — to $3.72.</p>
<div class="lb-trans"><p>在前一天，中国石油和化工公司中石化是唯一一家调整泵价的燃料公司——将柴油价格调整为 3.72 美元。</p>
</div><p>Following the latest round of pump price adjustment, the price of diesel ranges from around $2.80 at Union Gas-owned Cnergy to $3.93 at Shell and Esso.</p>
<div class="lb-trans"><p>在最新一轮泵价调整后，柴油价格在 Union Gas 旗下的 Cnergy 约为 2.80 美元，而在 Shell 和 Esso 则为 3.93 美元。</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>Company / Fuel</strong></td>
<td><strong>92-octane</strong></td>
<td><strong>95-octane</strong></td>
<td><strong>98-octane</strong></td>
<td><strong>Premium</strong></td>
<td><strong>Diesel</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Caltex</strong></td>
<td>$3.43</td>
<td>$3.47</td>
<td>Not available</td>
<td>$4.16</td>
<td>$3.73</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Esso</strong></td>
<td>$3.43</td>
<td>$3.47</td>
<td>$3.97</td>
<td>Not available</td>
<td>$3.93</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Shell</strong></td>
<td>Not available</td>
<td>$3.47</td>
<td>$3.99</td>
<td>$4.21</td>
<td>$3.93</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Sinopec</strong></td>
<td>Not available</td>
<td>$3.47</td>
<td>$3.97</td>
<td>$4.10</td>
<td>$3.72</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>SPC</strong></td>
<td>$3.43</td>
<td>$3.46</td>
<td>$3.97</td>
<td>Not available</td>
<td>$3.66*</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Cnergy**</strong></td>
<td>Not available</td>
<td>$2.46</td>
<td>$2.80</td>
<td>Not available</td>
<td>$2.80</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Smart Energy</strong></td>
<td>Not available</td>
<td>$2.61</td>
<td>$2.99</td>
<td>Not available</td>
<td>$2.83</td>
</tr>
<tr>
<td>Prices are correct as at 1.30pm on March 25. All prices are before discounts.<br/><em>*Indicates change to posted price on March 25</em><br/><em>** Prices correct as on March 20</em></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>公司 / 燃料</strong></td>
<td><strong>92 号汽油</strong></td>
<td><strong>95 号汽油</strong></td>
<td><strong>98 号汽油</strong></td>
<td><strong>优质汽油</strong></td>
<td><strong>柴油</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Caltex</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>4.16 美元</td>
<td>3.73 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Esso</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>3.93 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Shell</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.99 美元</td>
<td>4.21 美元</td>
<td>3.93 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>中石化</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>4.10 美元</td>
<td>3.72 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>SPC</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.46 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>3.66 美元 *</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Cnergy**</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>2.46 美元</td>
<td>2.80 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>2.80 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Smart Energy</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>2.61 美元</td>
<td>2.99 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>2.83 美元</td>
</tr>
<tr>
<td>价格截至 3 月 25 日下午 1:30 为止，所有价格均为未打折前的价格。<br/><em>* 表示 3 月 25 日挂牌价的变动</em><br/><em>** 价格截至 3 月 20 日正确</em></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><h2>Why diesel prices are rising faster than petrol</h2>
<div class="lb-trans"><h2>为什么柴油价格上涨速度快于汽油</h2>
</div><p>Diesel began to get more expensive than 95-octane petrol on March 12, nearly two weeks after the US and Israel first struck Iran on Feb 28.</p>
<div class="lb-trans"><p>柴油在 3 月 12 日开始比 95 号汽油更贵，几乎是在美国和以色列于 2 月 28 日首次对伊朗发动攻击后近两周。</p>
</div><p>That day, both Caltex and Esso raised their respective diesel price by 10 cents — to $3.38, while their respective posted price for the more popular 95-octane petrol was $3.35.</p>
<div class="lb-trans"><p>那天，Caltex 和 Esso 分别将柴油价格提高了 10 美分，达到 3.38 美元，而它们的 95 号汽油挂牌价为 3.35 美元。</p>
</div><p>Tom Kloza, chief energy adviser at Gulf Oil, said recently that diesel prices are rising faster than petrol prices, partly because diesel was scarce before the war.</p>
<div class="lb-trans"><p>Gulf Oil 的首席能源顾问 Tom Kloza 最近表示，柴油价格上涨速度快于汽油价格，部分原因是战争前柴油供应紧张。</p>
</div><p>&#34;The world was well supplied with petrol on Feb 28, but it was not well-supplied on these middle distillates like diesel, gasoil, marine fuel, and jet fuel.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“在 2 月 28 日，世界的汽油供应充足，但这些中间馏分如柴油、燃料油、海洋燃料和航空燃料的供应并不充足。”</p>
</div><p>He added that price for diesel fuel tends to go up faster than petrol whenever oil prices rise, partly due to the increased demand from China, India and Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>他补充说，柴油价格在油价上涨时往往上涨得比汽油快，部分原因是来自中国、印度和欧洲的需求增加。</p>
</div><p>&#34;I would expect that diesel will be the product that reflects worldwide supply and worries as we move through this difficult period,&#34; he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我预计柴油将是反映全球供应和担忧的产品，因为我们在这个困难时期前行，” 他说。</p>
</div><h2>Why rising diesel prices are a concern</h2>
<div class="lb-trans"><h2>为什么柴油价格上涨令人担忧</h2>
</div><p>According to the Land Transport Authority's (LTA) data, there are 153,278 diesel-only vehicles (or 15.6 per cent) in Singapore as at end-February 2026, out of a total vehicle population of 984,131.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据陆路交通管理局（LTA）的数据，截至 2026 年 2 月底，新加坡有 153,278 辆仅使用柴油的车辆（占 15.6%），总车辆数量为 984,131 辆。</p>
</div><p>Also, there are 122,255 diesel-only goods vehicles out of a total population of 142,734, or about 85 per cent.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，在总数为 142,734 辆的货车中，有 122,255 辆仅使用柴油，约占 85%。</p>
</div><p>These vehicles are used heavily in logistics — ranging from delivery of parcels to the daily resupply of ingredients at food stalls, to the transportation of materials and supply for construction, manufacturing, and processing.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些车辆在物流中被广泛使用——从包裹递送到食品摊位的日常原料补给，再到建筑、制造和加工所需材料的运输和供应。</p>
</div><p>At some point the higher operating costs for transportation may be passed on by businesses to consumers, driving up the costs of food and goods.</p>
<div class="lb-trans"><p>在某种程度上，运输的更高运营成本可能会被企业转嫁给消费者，从而推高食品和商品的成本。</p>
</div><p>Small and medium enterprises, accounting for 99 per cent of businesses in Singapore and hiring about 70 per cent of the workforce, will also see rising operating costs which will in turn impact their profit margins and sustainability.</p>
<div class="lb-trans"><p>中小企业占新加坡企业的 99%，雇佣约 70% 的劳动力，也将面临上升的运营成本，这将影响它们的利润率和可持续性。</p>
</div><p>Meanwhile, oil prices slipped to US$100 at the time of this article's publication as Iran told the UN Security Council that &#34;non-hostile vessels&#34; may transit the Strait of Hormuz if they coordinate with Iranian authorities.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，本文发布时，油价已跌至 100 美元，因为伊朗告诉联合国安理会 “非敌对船只” 如果与伊朗当局协调，可以通过霍尔木兹海峡。</p>
</div><p>editor@asiaone.com</p>
<div class="lb-trans"><p>editor@asiaone.com</p>
</div>

SPC first to raise pump price on March 25, diesel up by 10 cents

- SPC 提高柴油价格至 $3.66，连续第 13 个工作日调价。  
- 由于供应紧张，柴油价格上涨快于汽油，影响物流成本。  
- 小型企业将面临更高运营成本，可能传递给消费者，推高食品和商品价格。

SPC 于 3 月 25 日首次上调泵价，柴油价格上涨 10 美分