迪拜原油升水跌至每桶 17 美元,较周三下跌超过 60% 中东基准原油升水上周触及每桶 65 美元的峰值 交易员称,普氏窗口内卖方多于买方 作者:Florence Tan 和 Siyi Liu新加坡,3 月 27 日 (路透社) - 据交易员及路透社汇总的数据显示,随着更多卖方出现并大量抛出报价,而 TotalEnergies SE 仍是唯一的买家,迪拜原油现货升水已缩水一半以上,触及三周以来的最低水平。作为亚洲进口数百万桶原油定价的中东基准,其升水在周四收盘时大幅跌至每桶约 17 美元,较前一交易日对迪拜掉期的每桶 51.20 美元下跌逾 60%,凸显出由于美以对伊朗战争扰乱了霍尔木兹海峡的航运,市场价格波动剧烈。三位知情人士表示,Unipec、维多 (Vitol)、壳牌 (SHEL.L) 和英国石油 (BP.L) 等卖方在周四交易窗口开启前一小时便开始提供迪拜原油报价。“他们有一个多小时的时间不断下调(迪拜原油)报价,” 其中一人说道。“Totsa 出现了,但甚至没有尝试积极还价。”标普全球普氏 (S&P Global Platts) 的 “收盘价市场” (Market on Close) 流程(被称为 “窗口”)在工作日的新加坡时间下午 4:00 至 4:30(格林威治标准时间 0800-0830)进行,在此期间,交易员提交的出价和要价将直接用于每日价格评估。另一位交易员表示,紧迫的时间和价格增额规则使得卖方很难对激进的早期出价做出迅速反应。根据普氏的方法论,价格每五秒钟最多变动每桶 5 美分。普氏未立即回复置评请求。贸易数据显示,法国巨头 TotalEnergies SE (TTEF.PA) 的贸易部门 Totsa 自本月初以来一直是普氏窗口中东原油的唯一买家,迄今已购入总计 69 船阿曼和穆尔班原油,即 3450 万桶。非办公时间无法立即联系到该公司置评。该公司此前曾拒绝就其迪拜原油交易发表评论。上周,迪拜原油相对掉期的升水飙升至约每桶 65 美元的历史高位,因为在标普全球普氏预计霍尔木兹海峡航运将长期中断而排除五种原油等级中的三种后,可供交易的原油量减少。价格飙升已导致亚洲炼油商避开中东现货原油采购,转而从欧洲、非洲和美洲购买石油。