中东基准油价的历史性飙升正在重塑亚洲原油贸易格局。在迪拜原油价格创下约每桶 170 美元历史纪录、一举超越布伦特之后，亚洲炼油商开始将美国原油采购的定价基准从迪拜切换至 ICE 布伦特。与此同时，日本政府出面要求国内批发商跟进转换计价基准，以遏制汽油价格的进一步上涨。
3 月 27 日，据路透社报道，三名炼油和贸易消息人士透露，亚洲买家本周刚刚开始预订 7 月交付的美国原油货物，多家日本炼油商已完成以布伦特为基准定价的采购交易。与此同时，日本经济产业省（METI）已向国内批发商发出行政指导，要求其在制定汽油价格时改用布伦特基准，以替代迪拜基准。
这一连串举动可能对中东基准油价的衍生品市场流动性造成冲击，并进一步加剧全球原油基准体系的分化。对于高度依赖中东原油供应的亚洲买家而言，计价基准的切换不仅是应对价格异常波动的权宜之计，更可能对沙特阿美等主要供应商的定价机制构成长期压力。
<h2 style="text-align: left">迪拜油价创历史纪录，远超布伦特</h2>
迪拜原油上周飙升至每桶 169.75 美元的历史高位，超越布伦特原油，使中东原油成为全球最昂贵的石油。
报道称，价格异动的直接导火索是 S&amp;P Global Platts 将霍尔木兹海峡相关的五种原油品级中的三种排除在外，以应对该航运要道可能出现长期中断的预期，导致可供交易的原油数量骤降。与此同时，法国能源巨头 TotalEnergies 的强劲需求也对迪拜价格形成支撑。
目前布伦特原油期货价格约为每桶 103 美元，远低于迪拜基准，二者价差为亚洲买家转向布伦特定价提供了明确的经济驱动力。
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<h2 style="text-align: left">亚洲炼油商加速切换，沙特阿美面临压力</h2>
据路透社报道，日本炼油商 Taiyo Oil 本周通过招标购入 200 万桶美国轻质原油，交付期为 7 月，定价为 ICE 布伦特加约每桶 19 美元。该公司通常以迪拜价格为基准采购 WTI 原油，此次基准转换具有标志性意义。
报道援引消息人士称，其他日本炼油商也已完成以布伦特为基准的美国原油采购，相关交易通过私下谈判达成，细节暂未披露。
在市场剧烈波动的背景下，部分亚洲炼油商已向全球最大原油出口国沙特阿美提出请求，希望将其官方售价基准从普氏迪拜切换至 ICE 布伦特。
<h2 style="text-align: left">日本政府罕见介入，行政指导推动基准切换</h2>
据路透社看到的一份文件显示，日本经济产业省已要求国内批发商在制定汽油价格时改用布伦特基准。文件指出，由于布伦特价格低于迪拜，切换定价基准将有助于限制汽油价格涨幅，并建议批发商此后持续沿用布伦特定价。
此类行政指导在法律上不具约束力，但日本企业通常会予以遵从。本月，日本汽油价格已突破每升 190 日元（约合 1.19 美元），创历史新高，迫使政府推出补贴措施。
供应端方面，日本已于 3 月 16 日开始动用私人石油库存，并于 3 月 26 日启用国家储备及与三个海湾产油国共同持有的联合储备。日本首相高市早苗本周在东京与国际能源署署长 Fatih Birol 会面时，还就额外协调释放石油储备一事进行了磋商。
<h2 style="text-align: left">供应危机波及亚洲，多国寻求日本支援</h2>
上述文件还显示，此次供应危机对亚洲地区冲击广泛，越南、印度尼西亚和印度已相继向日本寻求支持。
具体而言，越南已请求为其 Nghi Son 炼油厂提供原油，该炼油厂由出光兴产（Idemitsu Kosan）联合持股；印度则正与 Inpex 探讨以液化石油气（LPG）换取石脑油和原油的安排；印度尼西亚同样希望从 Inpex 采购 LPG。Inpex、日本最大炼油商及批发商 Eneos Holdings 和 Cosmo Energy Holdings 均拒绝置评，出光兴产未能及时回应置评请求。
经济产业省表示，受中东冲突爆发后油价飙升影响，日本企业目前的原油采购均价已达每桶 140 至 200 美元。日本逾 90% 的石油依赖中东供应，此次供应冲击对其能源安全构成严峻考验。

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迪拜原油飙升至每桶近 170 美元的历史高位，远超布伦特每桶 103 美元，促使亚洲炼油商加速将美国原油采购基准从迪拜切换至布伦特。日本政府亦罕见介入，要求国内批发商跟进转换计价基准以抑制油价。此举或冲击中东基准衍生品流动性，并对沙特阿美等主要供应商的定价机制构成长期压力。

- 中东基准油价飙升至每桶 170 美元，重塑亚洲原油贸易格局。  
- 日本政府要求批发商切换至布伦特基准以控制汽油价格。  
- 多国因供应危机向日本寻求原油支援，反映市场压力加剧。

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