<p>特斯拉两款奠定公司地位的旗舰车型迎来历史终点。马斯克正式宣布关闭 Model S 与 Model X 的定制订单，标志着这家电动车巨头产品线的重大战略转型。</p>
<p>马斯克 4 月 1 日在 X 平台发文称：&#34;特斯拉 Model S 与 Model X 的定制订单已经结束，剩余的只有部分库存车。&#34;他同时表示将举办正式仪式纪念这一时刻，并配发了 14 年前两款车型量产启动时的旧照，写道：&#34;我爱这两款车。&#34;</p>
<p><img class=" wscnph" src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/75b0cf92-d8e5-4a5b-835c-ebf022fa99ac.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="835" height="865" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/75b0cf92-d8e5-4a5b-835c-ebf022fa99ac.png"/></p>
<p>据 Tesla Oracle 报道，特斯拉已通过电子邮件通知客户，弗里蒙特工厂的相关生产实际上已全面收尾，现有库存将满足剩余需求。</p>
<p>这一决定折射出特斯拉产品战略的深刻转变。Model S 与 Model X 是特斯拉最早推出的高端车型，对推动电动出行普及、以及为公司自动驾驶技术研发提供资金支撑发挥了关键作用。停产决定表明，特斯拉正将资源重新聚焦于更大众化市场及新兴技术领域。</p>
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<h2 id="11705eae">弗里蒙特停产，库存持续收紧</h2>
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<p>据 Tesla Oracle 报道，特斯拉在发给客户的邮件中将 Model S 与 Model X 定性为&#34;全球向电动交通转型的开端&#34;，并表示这两款车型为公司自动驾驶技术的发展奠定了基础。邮件确认弗里蒙特工厂的生产已实际结束，现有库存将用于满足最后的市场需求。</p>
<p>在区域市场层面，特斯拉此前已将韩国市场的最终订单截止日期定为 3 月 31 日，此次全球范围关闭定制订单与该时间节点高度吻合。特斯拉在线配置器显示，部分规格选项（包括 Lunar Silver Metallic 车漆）已告售罄，进一步印证库存持续收紧。</p>
<p>为消化剩余库存，特斯拉正对部分库存车辆提供捆绑优惠，内容涵盖 Premium Connectivity、Full Self-Driving 能力，部分车辆还附带终身超充权益。</p>
<p>轻度使用的库存车根据里程与配置提供 1000 至 4000 美元不等的折扣。可选配置日益收窄，意味着有意购入的消费者留给自己的窗口时间已相当有限。</p>
<h2>有记录以来最富有的个人</h2>
<p>据法新社援引福布斯数据，马斯克净资产达 8390 亿美元，成为有记录以来最富有的个人。市场对人工智能与自动驾驶技术前景的预期，以及特斯拉、SpaceX 估值双双走高，是推动其财富增长的核心驱动力。</p>
<p>特斯拉股价在 2025 年曾历经一段动荡，彼时马斯克因政治立场引发部分消费者抵制。但在马斯克退出特朗普政府相关职务后，股价随后出现明显反弹。与此同时，特斯拉股东已批准一项薪酬方案——若公司达成雄心勃勃的产量与估值目标，马斯克持股比例将大幅提升——这一表态被市场解读为投资者对公司长期战略方向的背书。</p>


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<p>马斯克亲自宣告终章——特斯拉 Model S 与 Model X 关闭全球定制订单，弗里蒙特工厂生产全面收尾，14 年旗舰使命落幕。与此同时，马斯克身家飙至 8390 亿美元登顶史上首富。一代传奇谢幕背后，是特斯拉向大众市场与自动驾驶全力押注的战略豪赌。</p>

- 特斯拉关闭 Model S 与 Model X 的定制订单，标志战略转型。  
- 马斯克称这两款车为电动交通转型的开端，生产已结束。  
- 停产将资源转向大众市场与新兴技术，有助于公司未来发展。

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“一个时代落幕了”，马斯克：Model S 和 Model X 的定制订单已结束