<p>向 TransMilenio 交付 68 辆电动公交车标志着一项更大订单的第一批交付，总计 711 辆。这些车辆的交付预计将在明年完成。这些电池电动公交车将替代已经服役超过 15 年的传统动力公交车，为乘客提供更清洁、更安全和更舒适的交通服务。</p>
<p>“波哥大在交通系统现代化方面没有停下脚步。这是提升市民出行、可持续性和生活质量的重要一步，” 市长卡洛斯·费尔南多·加兰表示。“即将退役的公交车来自另一个时代。今天，更安全、更舒适、更加环保的车辆正在加入车队，反映了波哥大在清洁交通方面的进步。”</p>
<p>该项目的一个核心要素是在哥伦比亚由 Marcopolo Superpolo 本地生产公交车。根据 TransMilenio 的说法，该倡议支持 1330 个直接就业岗位，并加强了约 180 家国内供应商的网络。</p>
<p>然而，这些电动公交车并不是完全由 Marcopolo Superpolo 制造的。车身生产、内饰和最终组装在位于波哥大附近的 Cota 工厂进行，而底盘则由比亚迪提供，包括电池、电动机和控制电子设备。因此，这些公交车同时带有两家公司的品牌。</p>
<p>这并不是两家公司第一次合作。2018 年，Marcopolo Superpolo 的巴西母公司 Marcopolo 与比亚迪联合推出了一款名为 D9W 的 13.2 米长电池电动公交车。2021 年，他们又推出了一款电动铰接公交车。</p>
<p>columbiaone.com, mobilityportal.eu, bogota.gov.co（西班牙语）</p>

华夏中证新能源汽车ETF

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华宝智能电动汽车ETF

比亚迪股份

<p>波哥大已将首批本地生产的电动公交车引入 TransMiZonal 公共交通系统。初步交付包括 68 辆公交车，总订单预计将在明年完成 711 辆。这些公交车由 Marcopolo Superpolo 制造，并配备比亚迪技术，旨在替代老旧的传统动力公交车，提升出行便利性和可持续性。市长卡洛斯·费尔南多·加兰强调了这一举措对城市生活质量和本地就业支持的重要性，创造了 1,330 个直接就业机会，并涉及 180 家国内供应商的网络</p>

<p>The delivery of 68 electric buses to TransMilenio marks the first batch of a much larger order totalling 711 vehicles. Their delivery is expected to be completed next year. These battery-electric buses will replace conventionally powered buses that have been in service for over 15 years, offering cleaner, safer, and more comfortable transport for passengers.</p>
<div class="lb-trans"><p>向 TransMilenio 交付 68 辆电动公交车标志着一项更大订单的第一批交付，总计 711 辆。这些车辆的交付预计将在明年完成。这些电池电动公交车将替代已经服役超过 15 年的传统动力公交车，为乘客提供更清洁、更安全和更舒适的交通服务。</p>
</div><p>“Bogota is not stopping in the modernisation of its transportation system. This is a very important leap in mobility, sustainability, and quality of life for the citizens,” said Mayor Carlos Fernando Galan. “The buses that are leaving are from another era. Today, safer, more comfortable, and environmentally friendly vehicles are entering the fleet, reflecting Bogotá’s progress towards clean transportation.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“波哥大在交通系统现代化方面没有停下脚步。这是提升市民出行、可持续性和生活质量的重要一步，” 市长卡洛斯·费尔南多·加兰表示。“即将退役的公交车来自另一个时代。今天，更安全、更舒适、更加环保的车辆正在加入车队，反映了波哥大在清洁交通方面的进步。”</p>
</div><p>A central element of the project is the local production of the buses in Colombia by Marcopolo Superpolo. According to TransMilenio, the initiative supports 1,330 direct jobs and strengthens a network of around 180 domestic suppliers.</p>
<div class="lb-trans"><p>该项目的一个核心要素是在哥伦比亚由 Marcopolo Superpolo 本地生产公交车。根据 TransMilenio 的说法，该倡议支持 1330 个直接就业岗位，并加强了约 180 家国内供应商的网络。</p>
</div><p>However, the electric buses are not fully manufactured by Marcopolo Superpolo. Bodywork production, interior fittings and final assembly take place at the company’s plant in Cota, near Bogotá, while the chassis is supplied by BYD, including the batteries, electric motors and control electronics. As a result, the buses carry the branding of both companies.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，这些电动公交车并不是完全由 Marcopolo Superpolo 制造的。车身生产、内饰和最终组装在位于波哥大附近的 Cota 工厂进行，而底盘则由比亚迪提供，包括电池、电动机和控制电子设备。因此，这些公交车同时带有两家公司的品牌。</p>
</div><p>This is not the first time the two companies have collaborated. In 2018, Marcopolo, the Brazilian parent company of Marcopolo Superpolo, unveiled a 13.2-metre-long battery-electric bus called the D9W together with BYD. In 2021, they followed this up with an electric articulated bus.</p>
<div class="lb-trans"><p>这并不是两家公司第一次合作。2018 年，Marcopolo Superpolo 的巴西母公司 Marcopolo 与比亚迪联合推出了一款名为 D9W 的 13.2 米长电池电动公交车。2021 年，他们又推出了一款电动铰接公交车。</p>
</div><p>columbiaone.com, mobilityportal.eu, bogota.gov.co (in Spanish)</p>
<div class="lb-trans"><p>columbiaone.com, mobilityportal.eu, bogota.gov.co（西班牙语）</p>
</div>

Bogotá receives first locally produced electric buses

- 哥伦比亚的 TransMilenio 交付 68 辆电动巴士，属于 711 辆总订单的第一批。  
- 这些电动巴士将取代服务超过 15 年的传统巴士，提升运输质量与环境友好度。  
- 项目支持 1,330 个就业机会，巴士由 Marcopolo Superpolo 在当地生产，部分组件由 BYD 提供。

波哥大迎来了首批本地生产的电动巴士