<p>（第一财经）4 月 3 日——吉利汽车控股在第一季度超越比亚迪，重新夺回中国汽车制造商销量冠军的头衔，尽管后者在 3 月份表现出色。</p>
<p>吉利汽车在截至 3 月 31 日的三个月内售出了约 709,000 辆汽车，紧随其后的是比亚迪，销量约为 700,000 辆，其中 300,000 辆是在 3 月份售出的。两者之间的差距仅相当于一天的销量。</p>
<p>2017 年，吉利汽车超越长安汽车成为中国汽车品牌销量冠军，并保持这一地位直到 2021 年。随着新能源汽车的日益普及，比亚迪在 2022 年首次超越吉利汽车，并在去年保持领先，销量比其竞争对手多出近 160 万辆。</p>
<p>在第一季度，电动车占吉利汽车总销量的 52%，得益于其多品牌的能力。自 2022 年以来，专注于新能源汽车市场的比亚迪在出口方面表现强劲，在此期间，近 46% 的汽车在海外销售。</p>
<p>上汽集团的自有品牌也在追赶，第一季度销量为 657,000 辆，排名第三。仅在上个月，这家总部位于上海的汽车制造商交付了 256,000 辆，位居比亚迪之后，超越了吉利汽车。</p>
<p>排名第四的奇瑞汽车在第一季度售出了 566,000 辆汽车，其中新能源汽车占总销量的比例不到 26%。在此期间，它出口了 380,000 辆，排名国内同行之首，其中 67% 为新能源汽车。</p>
<p>编辑：Futura Costaglione</p>

国泰中证800汽车与零部件ETF

GELHY

自动驾驶和电动汽车 ETF - GlobalX

吉利汽车

华夏中证新能源汽车ETF

华宝智能电动汽车ETF

吉利汽车(ADR)

<p>吉利汽车控股在第一季度重新夺回了中国最佳汽车制造商的称号，销售约 709,000 辆汽车，略微超过了比亚迪的 700,000 辆。这标志着一个重要的转变，因为比亚迪自 2022 年以来一直保持着领先地位。电动车占吉利销售的 52%，而比亚迪则专注于出口，近 46% 的汽车销往海外。上汽集团和奇瑞汽车紧随其后，分别销售了 657,000 辆和 566,000 辆汽车，显示出竞争激烈的市场格局</p>

<p>(Yicai) April 3 -- Geely Automobile Holdings beat BYD and regained the title of best-selling Chinese carmaker in the first quarter of the year, despite the latter putting on an impressive performance in March.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一财经）4 月 3 日——吉利汽车控股在第一季度超越比亚迪，重新夺回中国汽车制造商销量冠军的头衔，尽管后者在 3 月份表现出色。</p>
</div><p>Geely Auto sold about 709,000 cars in the three months ended March 31, followed closely by BYD with around 700,000 units sold, 300,000 of which in March alone. The gap between the two is just over one day's worth of sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>吉利汽车在截至 3 月 31 日的三个月内售出了约 709,000 辆汽车，紧随其后的是比亚迪，销量约为 700,000 辆，其中 300,000 辆是在 3 月份售出的。两者之间的差距仅相当于一天的销量。</p>
</div><p>In 2017, Geely Auto overtook Changan Automobile as the top-selling Chinese auto brand and held onto that position until 2021. With the rising popularity of new energy vehicles, BYD surpassed Geely Auto for the first time in 2022 and remained at the top until last year, when it sold nearly 1.6 million cars more than its runner-up.</p>
<div class="lb-trans"><p>2017 年，吉利汽车超越长安汽车成为中国汽车品牌销量冠军，并保持这一地位直到 2021 年。随着新能源汽车的日益普及，比亚迪在 2022 年首次超越吉利汽车，并在去年保持领先，销量比其竞争对手多出近 160 万辆。</p>
</div><p>Electric vehicles accounted for 52 percent of Geely Auto's total sales in the first quarter, thanks to its multi-brand capabilities. BYD, which has been relying solely on the NEV market since 2022, has been strong on exports, as it sold nearly 46 percent of its cars abroad in the period.</p>
<div class="lb-trans"><p>在第一季度，电动车占吉利汽车总销量的 52%，得益于其多品牌的能力。自 2022 年以来，专注于新能源汽车市场的比亚迪在出口方面表现强劲，在此期间，近 46% 的汽车在海外销售。</p>
</div><p>SAIC Motor's self-owned brands are also catching up, with sales of 657,000 vehicles in the first quarter, ranking third. Last month alone, the Shanghai-based automaker delivered 256,000 units, positioning itself second behind BYD and ahead of Geely Auto.</p>
<div class="lb-trans"><p>上汽集团的自有品牌也在追赶，第一季度销量为 657,000 辆，排名第三。仅在上个月，这家总部位于上海的汽车制造商交付了 256,000 辆，位居比亚迪之后，超越了吉利汽车。</p>
</div><p>Fourth-ranked Chery Auto sold 566,000 cars in the first quarter, with NEVs accounting for less than 26 percent of the total. It exported 380,000 units in the period, ranking first among domestic peers. Sixty-seven percent of them were NEVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>排名第四的奇瑞汽车在第一季度售出了 566,000 辆汽车，其中新能源汽车占总销量的比例不到 26%。在此期间，它出口了 380,000 辆，排名国内同行之首，其中 67% 为新能源汽车。</p>
</div><p>Editor: Futura Costaglione</p>
<div class="lb-trans"><p>编辑：Futura Costaglione</p>
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Geely Auto Beats BYD to Regain Crown of China's Best-Selling Carmaker in First Quarter

- 吉利汽车在第一季度销量约为 709,000 辆，超过 BYD 的 700,000 辆。  
- 吉利在新能源车的销售中占比 52%，而 BYD 则有 46% 的车出口。  
- 上汽集团自有品牌销量为 657,000 辆，排名第三。

吉利汽车击败比亚迪，重新夺回中国第一季度销量冠军的宝座