<p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 首席执行官 <strong>埃隆·马斯克</strong> 宣称他的隧道初创公司 <strong>The Boring Company</strong> 可以建造一条从洛杉矶到旧金山的隧道，超越高速铁路。</p>
<h2>技术奇迹</h2>
<p>周三，马斯克在社交媒体平台 X 上表达了他对加州州长 <strong>加文·纽瑟姆</strong> (D-CA) 从洛杉矶到旧金山的高速铁路项目的批评。</p>
<p>“@BoringCompany 可以以不到 5% 的成本建造一条从旧金山市中心到洛杉矶市中心的超级高铁隧道，这个成本是 [$1200 亿]，” 马斯克说，他引用了一则声称同样的钱可以用于资助这两个城市之间的免费航班长达 200 年的帖子。</p>
<p>他补充说，The Boring Co. 挖掘的超级高铁隧道将 “成为超越地球上任何高速铁路的技术奇迹。”</p>
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<p>@BoringCompany 可以以不到 5% 的成本建造一条从旧金山市中心到洛杉矶市中心的超级高铁隧道，这将是超越地球上任何高速铁路的技术奇迹 https://t.co/2WwQuDVIAV</p>
<p>— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026 年 4 月 9 日</p>
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<h2>埃隆·马斯克指控加州高速铁路欺诈</h2>
<p>马斯克早前指控该项目存在欺诈行为，因加州交通部长 <strong>阿德托昆博·“托克斯”·奥米沙金</strong> 表示该项目需要超过 1260 亿美元的额外资金。“这一切都在走向欺诈和官僚主义，” 马斯克在早期对该项目的批评中说道。</p>
<h2>加文·纽瑟姆在共和党人的批评中强调就业</h2>
<p>另一方面，纽瑟姆重申了他对该项目必要性的立场。他表示，超过 463 英里 的 494 英里项目已准备好开工，并强调该项目创造了超过 16,000 个就业机会。为了捍卫该项目的财务合规性，州长还确认该项目已 通过所有审计检查。</p>
<p>与此同时，<strong>唐纳德·特朗普</strong> 总统的政府早前撤回了 超过 40 亿美元的资金 用于该项目。该撤回在加州法院受到挑战，但被维持。</p>
<p>特朗普的交通部长 <strong>肖恩·达菲</strong> 也批评了该项目，抨击其 “ 高达 1350 亿美元的庞大价格标签，” 并表示超过 160 亿美元的资金来自美国纳税人。</p>
<h2>拉斯维加斯环线运送 82,000 名乘客</h2>
<p>The Boring Co. 的拉斯维加斯地下环线最近成为头条新闻，因为该公司声称该环线帮助乘客在城市的展会之间往返， 在上个月的 CONEXPO-CON/AGG 建筑贸易展期间运送了超过 82,000 名乘客。</p>
<p><em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道，请</em> 点击此链接。</p>
<p><em>图片来源：Frederic Legrand – COMEO 来自 Shutterstock</em></p>

特斯拉

<p>埃隆·马斯克声称， boring company 可以以不到加文·纽森高铁项目成本的 5% 的价格，从洛杉矶建造一条通往旧金山的超级高铁隧道，该项目估计成本为 1200 亿美元。马斯克批评高铁项目存在欺诈和官僚主义，而纽森则为该项目辩护，强调创造就业机会和准备开工。Boring Company 在最近的一场大型贸易展上，拉斯维加斯环线运送了超过 82,000 名乘客</p>

<p><strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) CEO <strong>Elon Musk</strong> has touted that his tunneling startup, <strong>The Boring Company</strong>, can build a tunnel from Los Angeles to San Francisco that can exceed high-speed rail.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 首席执行官 <strong>埃隆·马斯克</strong> 宣称他的隧道初创公司 <strong>The Boring Company</strong> 可以建造一条从洛杉矶到旧金山的隧道，超越高速铁路。</p>
</div><h2>Technological Marvel</h2>
<div class="lb-trans"><h2>技术奇迹</h2>
</div><p>On Wednesday, Musk took to the social media platform X to express his criticism of Governor <strong>Gavin Newsom</strong>‘s (D-CA) High Speed Rail project from Los Angeles to San Francisco.</p>
<div class="lb-trans"><p>周三，马斯克在社交媒体平台 X 上表达了他对加州州长 <strong>加文·纽瑟姆</strong> (D-CA) 从洛杉矶到旧金山的高速铁路项目的批评。</p>
</div><p>“The @BoringCompany could build a Hyperloop tunnel from downtown SF to downtown LA for &lt;5% of this [$120 billion] cost,” Musk said, quoting a post that claimed the same money could be used to fund free flights between the cities for 200 years.</p>
<div class="lb-trans"><p>“@BoringCompany 可以以不到 5% 的成本建造一条从旧金山市中心到洛杉矶市中心的超级高铁隧道，这个成本是 [$1200 亿]，” 马斯克说，他引用了一则声称同样的钱可以用于资助这两个城市之间的免费航班长达 200 年的帖子。</p>
</div><p>He added that the Hyperloop tunnel dug by The Boring Co. would “be a technological marvel exceeding any high speed rail on Earth.”</p>
<div class="lb-trans"><p>他补充说，The Boring Co. 挖掘的超级高铁隧道将 “成为超越地球上任何高速铁路的技术奇迹。”</p>
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<p>The @BoringCompany could build a Hyperloop tunnel from downtown SF to downtown LA for &lt;5% of this cost and it would be a technological marvel exceeding any high speed rail on Earth https://t.co/2WwQuDVIAV</p>
<p>— Elon Musk (@elonmusk) April 9, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>@BoringCompany 可以以不到 5% 的成本建造一条从旧金山市中心到洛杉矶市中心的超级高铁隧道，这将是超越地球上任何高速铁路的技术奇迹 https://t.co/2WwQuDVIAV</p>
<p>— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026 年 4 月 9 日</p>
</blockquote>
</div><h2>Elon Musk Alleges California High-Speed Rail Fraud</h2>
<div class="lb-trans"><h2>埃隆·马斯克指控加州高速铁路欺诈</h2>
</div><p>Musk had earlier alleged that the project was riddled with fraud, after California’s Transportation Secretary <strong>Adetokunbo &#34;Toks&#34; Omishakin</strong> shared that the undertaking would require additional funds of over $126 billion. “It’s all going to fraud and bureaucracy,” Musk had said in his earlier criticism of the project.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克早前指控该项目存在欺诈行为，因加州交通部长 <strong>阿德托昆博·“托克斯”·奥米沙金</strong> 表示该项目需要超过 1260 亿美元的额外资金。“这一切都在走向欺诈和官僚主义，” 马斯克在早期对该项目的批评中说道。</p>
</div><h2>Gavin Newsom Touts Jobs Amid Criticism From Republicans</h2>
<div class="lb-trans"><h2>加文·纽瑟姆在共和党人的批评中强调就业</h2>
</div><p>Newsom, on the other hand, reaffirmed his stance that the project was necessary for the state. He shared that over 463 miles of the 494 mile-project were ready for construction and touted over 16,000 jobs created by the project. Defending the project against financial irregularities, the Governor also confirmed that it had passed all auditing checks.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一方面，纽瑟姆重申了他对该项目必要性的立场。他表示，超过 463 英里 的 494 英里项目已准备好开工，并强调该项目创造了超过 16,000 个就业机会。为了捍卫该项目的财务合规性，州长还确认该项目已 通过所有审计检查。</p>
</div><p>Meanwhile, the President <strong>Donald Trump</strong> administration had earlier withdrawn over $4 billion in funding for the project. The withdrawal was challenged in a California court, but was upheld.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，<strong>唐纳德·特朗普</strong> 总统的政府早前撤回了 超过 40 亿美元的资金 用于该项目。该撤回在加州法院受到挑战，但被维持。</p>
</div><p>Trump’s Transportation Secretary <strong>Sean Duffy</strong> has also criticized the project, slamming its &#34; monstrous $135 BILLION price tag,&#34; and sharing that over $16 billion of the funding came from the American taxpayers.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普的交通部长 <strong>肖恩·达菲</strong> 也批评了该项目，抨击其 “ 高达 1350 亿美元的庞大价格标签，” 并表示超过 160 亿美元的资金来自美国纳税人。</p>
</div><h2>Vegas Loop Moves 82,000 Passengers</h2>
<div class="lb-trans"><h2>拉斯维加斯环线运送 82,000 名乘客</h2>
</div><p>The Boring Co.’s Las Vegas underground loop was in the headlines recently as the company claimed the loop helped passengers get to and from expos in the city, moving over 82,000 passengers during the CONEXPO-CON/AGG construction trade show early last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>The Boring Co. 的拉斯维加斯地下环线最近成为头条新闻，因为该公司声称该环线帮助乘客在城市的展会之间往返， 在上个月的 CONEXPO-CON/AGG 建筑贸易展期间运送了超过 82,000 名乘客。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> following this link.</p>
<div class="lb-trans"><p><em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道，请</em> 点击此链接。</p>
</div><p><em>Photo courtesy: Frederic Legrand – COMEO from Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Frederic Legrand – COMEO 来自 Shutterstock</em></p>
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Elon Musk Takes Swipe At Gavin Newsom, Says Boring Could Build LA-SF Tunnel At Less Than 5% Cost

- 特斯拉 CEO 埃隆·马斯克表示 Boring Company 能建造超越加州高铁的隧道。  
- 马斯克批评加州高铁项目耗资高达 1200 亿美元，称 Boring Company 可用不到 5% 的成本完成此项目。  
- 加州州长纽森强调项目的必要性，称其可创造 16,000 个就业机会。

埃隆·马斯克抨击加文·纽森，表示 Boring 公司可以以不到 5% 的成本建造洛杉矶至旧金山的隧道