<blockquote>
<ul>
<li>Stellantis 正在洽谈向东风开放其闲置的欧洲工厂。</li>
<li>这笔潜在交易进一步扩充了 Stellantis 的中国合作伙伴网络，其中包括零跑。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041512011283.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041512011283.jpg"/></p><p>(2025 年 4 月上海车展上展出的东风 M-Hero 车型。图片来源：CnEVPost)</p><p>据彭博社周三报道，知情人士透露，Stellantis NV 正在讨论重启与东风汽车的合作伙伴关系，涉及在中国和欧洲联合生产汽车。</p><p>据报道，两家公司正在洽谈，由东风使用 Stellantis 部分闲置的欧洲工厂，而东风可能反过来在中国生产精选的 Stellantis 品牌汽车。</p><p>一些人士称，这家中国国有制造商的代表最近访问了德国和意大利的工厂，商讨内容包括东风可能在后期收购或投资一家或多家欧洲工厂。</p><p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p><p>此次谈判是 Stellantis 加强业务的更广泛举措的一部分。该公司正面临来自大众汽车和比亚迪等竞争对手日益激烈的竞争。</p><p>彭博社上月报道称，Stellantis 高管此前曾与小米和小鹏会面，讨论重组方案。</p><p>引入欧洲的制造合作伙伴有助于降低成本并提高工厂利用率。与此同时，中国汽车制造商正寻求本地化生产以规避欧盟关税。</p><p>Stellantis 在该地区运营着数十家工厂，其中一些产能未得到充分利用。与此同时，彭博社指出，中国汽车制造商正寻求在欧盟进行本地化生产。</p><p>与东风更紧密的合作将重燃始于 20 世纪 90 年代初的伙伴关系。</p><p>Stellantis 的前身 PSA 集团曾与该中国公司成立合资企业以进入市场。然而，近年来由于竞争加剧，销量和产量大幅萎缩。</p><p>Stellantis 也在扩大与其他中国电动汽车制造商的联盟。据路透社上周报道，该公司目前正与零跑就联合开发一款欧宝电动 SUV 进行高级谈判。</p><p>这款新的欧宝车型将采用零跑的技术，并在 Stellantis 的萨拉戈萨工厂生产。据路透社报道，该车型的量产预计将于 2028 年正式开始，目标年产 5 万辆。</p><p>2023 年，Stellantis 投资 15 亿欧元（约 17.7 亿美元）入股零跑，成为其最大的外部股东。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040205273968-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040205273968-768x432.jpg"/></p><p>报道称，Stellantis 正考虑在加拿大闲置工厂生产零跑电动汽车</p><p>Stellantis 正与零跑探索一项初步计划，利用加拿大一家闲置工厂生产电动汽车。</p><p>(1 美元 = 0.8487 欧元)</p>

STLA

比亚迪(ADR)

大众汽车(ADR)

VOW3

大众(ADR)

比亚迪

比亚迪股份

<p>Stellantis 正与东风进行谈判，允许其使用闲置的欧洲工厂，以便在欧洲和中国进行联合汽车生产。这一潜在合作伙伴关系旨在应对来自大众和比亚迪等公司的日益激烈的竞争。该合作有助于降低成本并提高工厂利用率，同时使东风能够规避欧盟关税。Stellantis 一直在扩大其中国合作伙伴网络，包括零跑，并计划联合生产电动汽车</p>

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<ul>
<li>Stellantis is in talks to give Dongfeng access to underused European factories.</li>
<li>The potential deal adds to Stellantis's expanding network of Chinese partners including Leapmotor.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>Stellantis 正在洽谈向东风开放其闲置的欧洲工厂。</li>
<li>这笔潜在交易进一步扩充了 Stellantis 的中国合作伙伴网络，其中包括零跑。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041512011283.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041512011283.jpg"/></p>
<p>(A Dongfeng M-Hero model on display at the Shanghai Auto Show in April 2025. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>(2025 年 4 月上海车展上展出的东风 M-Hero 车型。图片来源：CnEVPost)</p></div><p>Stellantis NV is discussing reviving a partnership with Dongfeng Motor that would involve joint car production in Europe and China, Bloomberg reported on Wednesday, citing people familiar with the matter.</p>
<div class="lb-trans"><p>据彭博社周三报道，知情人士透露，Stellantis NV 正在讨论重启与东风汽车的合作伙伴关系，涉及在中国和欧洲联合生产汽车。</p></div><p>The two companies are in talks about giving Dongfeng access to some of Stellantis's underused factories in Europe, while Dongfeng may in turn make cars from selected Stellantis brands in China, according to the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>据报道，两家公司正在洽谈，由东风使用 Stellantis 部分闲置的欧洲工厂，而东风可能反过来在中国生产精选的 Stellantis 品牌汽车。</p></div><p>Representatives for the Chinese state-owned manufacturer recently visited plants in Germany and Italy, and the deliberations include Dongfeng possibly acquiring or investing in one or more European factories at a later stage, some of the people said.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些人士称，这家中国国有制造商的代表最近访问了德国和意大利的工厂，商讨内容包括东风可能在后期收购或投资一家或多家欧洲工厂。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p></div><p>The talks are part of a broader push by Stellantis to bolster its business. The company is grappling with intensifying competition from rivals such as Volkswagen AG and BYD.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次谈判是 Stellantis 加强业务的更广泛举措的一部分。该公司正面临来自大众汽车和比亚迪等竞争对手日益激烈的竞争。</p></div><p>Stellantis executives previously met with Xiaomi and Xpeng to discuss overhaul options, Bloomberg reported last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>彭博社上月报道称，Stellantis 高管此前曾与小米和小鹏会面，讨论重组方案。</p></div><p>Bringing in a manufacturing partner in Europe could help reduce costs and improve plant utilization. Meanwhile, Chinese automakers are looking for local production to sidestep European Union tariffs.</p>
<div class="lb-trans"><p>引入欧洲的制造合作伙伴有助于降低成本并提高工厂利用率。与此同时，中国汽车制造商正寻求本地化生产以规避欧盟关税。</p></div><p>Stellantis operates dozens of factories in the region, some of which are underutilized. Chinese automakers, meanwhile, are seeking local production in the EU, Bloomberg noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 在该地区运营着数十家工厂，其中一些产能未得到充分利用。与此同时，彭博社指出，中国汽车制造商正寻求在欧盟进行本地化生产。</p></div><p>Closer cooperation with Dongfeng would rekindle a partnership that began in the early 1990s.</p>
<div class="lb-trans"><p>与东风更紧密的合作将重燃始于 20 世纪 90 年代初的伙伴关系。</p></div><p>PSA Group, the predecessor to Stellantis, formed a joint venture with the Chinese company to access the market. In recent years, however, sales and output have shrunk dramatically due to rising competition.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 的前身 PSA 集团曾与该中国公司成立合资企业以进入市场。然而，近年来由于竞争加剧，销量和产量大幅萎缩。</p></div><p>Stellantis has also been expanding its alliances with other Chinese EV makers. The company is currently in advanced talks with Leapmotor to jointly develop an Opel electric SUV, according to a Reuters report last week.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 也在扩大与其他中国电动汽车制造商的联盟。据路透社上周报道，该公司目前正与零跑就联合开发一款欧宝电动 SUV 进行高级谈判。</p></div><p>The new Opel model will use Leapmotor's technology and be produced at Stellantis's Zaragoza plant. Production of the model is expected to officially start in 2028, with a target of 50,000 vehicles a year, according to Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>这款新的欧宝车型将采用零跑的技术，并在 Stellantis 的萨拉戈萨工厂生产。据路透社报道，该车型的量产预计将于 2028 年正式开始，目标年产 5 万辆。</p></div><p>Stellantis invested 1.5 billion euros ($1.77 billion) in Leapmotor in 2023, becoming its largest outside shareholder.</p>
<div class="lb-trans"><p>2023 年，Stellantis 投资 15 亿欧元（约 17.7 亿美元）入股零跑，成为其最大的外部股东。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040205273968-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040205273968-768x432.jpg"/></p>
<p>Stellantis weighs producing Leapmotor EVs at idled Canada plant, report says</p>
<div class="lb-trans"><p>报道称，Stellantis 正考虑在加拿大闲置工厂生产零跑电动汽车</p></div><p>Stellantis is exploring an early-stage plan with Leapmotor to produce EVs at an idled Canadian plant.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 正与零跑探索一项初步计划，利用加拿大一家闲置工厂生产电动汽车。</p></div><p>($1 = 0.8487 euros)</p>
<div class="lb-trans"><p>(1 美元 = 0.8487 欧元)</p></div>

Stellantis weighs Dongfeng partnership for Europe and China production, report says

- Stellantis 正在与东风汽车洽谈合作，共同在欧洲和中国生产汽车。  
- 这可能涉及东风利用斯特兰蒂斯的闲置工厂以提高产能与降低成本。  
- 此外，斯特兰蒂斯正在寻求与更多中国电动车制造商建立合作关系。

报道称，Stellantis 正考虑与东风合作，用于欧洲和中国生产