<div id="readability-page-1">宁德时代一季度业绩大幅超出市场预期，但更值得关注的是，支撑其下一阶段增长的多条新曲线正在同步加速成形。 据华泰证券 4 月 16 日发布的季报点评，宁德时代 2026 年一季度实现收入 1291.31 亿元，同比增长 52.45%；归母净利润 207.38 亿元，同比增长 48.52%，超出华泰原先 156 亿元的预期约 33%。 超预期的核心驱动来自乘用车单车带电量提升、商用车电动化加速，以及公司市场份额的持续扩张，共同推动电池出货量显著超预期。华泰维持宁德时代 A 股及 H 股&#34;买入&#34;评级，并将 A/H 股目标价分别上调至 583.94 元人民币和 766.60 港币。 在业绩超预期的同时，储能电池出货量同比翻倍、商用车合作协议密集落地、以及通过入股中恒控股股东切入 AIDC 赛道等一系列动作，正在勾勒出宁德时代有别于传统动力电池主业的第二增长曲线。华泰将宁德时代 2026 至 2028 年归母净利润预测分别上调 3.16%、3.80% 和 5.27%，上调的核心逻辑正是多场景需求快速增长与公司份额提升。 <h2>一季度量增利稳，业绩超预期逾三成</h2> 华泰估计，宁德时代 2026 年一季度电池总销量约 200GWh，同比增长超 60%。其中动力电池约 150GWh，同比增长约 50%；储能电池约 50GWh，同比增长约 100%。出货量的大幅跃升是本季业绩超预期的最主要来源。 盈利质量方面，在碳酸锂等原材料涨价的背景下，公司净利率表现出较强韧性。26Q1 净利率为 17.61%，同比微升 0.06 个百分点；归母净利口径单 Wh 净利为 0.104 元，单位盈利保持稳健。毛利率为 24.82%，同比提升 0.41 个百分点，环比下滑 3.40 个百分点，环比下滑主要源于原材料涨价及产品结构变化。 华泰认为，公司通过供应链布局、规模经济、产品设计及价格传导等措施对冲原材料压力，预计全年单位盈利将保持稳定。 现金储备方面，期末货币资金及交易性金融资产合计达 4123 亿元，财务状况充裕。期间费用率为 7.26%，同比上升 0.18 个百分点，环比下降 0.50 个百分点。 <h2>储能出货翻倍，全球份额持续扩张</h2> 市场份额数据印证了宁德时代的龙头地位仍在强化。据 SNE 统计，2026 年 1 至 2 月，公司全球动力电池装车量为 56.9GWh，同比增长 13.7%，全球市场份额升至 42.1%，同比提升 3.4 个百分点。据中国汽车动力电池产业创新联盟，26Q1 公司国内动力电池装车量 59.5GWh，同比增长 3.5%，国内市场份额升至 47.7%，同比同样提升 3.4 个百分点。 储能业务是本季最亮眼的增量。华泰预计储能电池全年出货量将达 225GWh，同比增长 87%，对应收入同比增速高达 81.49%。从毛利占比来看，储能电池在公司整体毛利中的占比预计将从 2025 年的 14.98% 大幅提升至 2026 年的 21.49%，成为利润结构改善的重要来源。 产业链安全方面，公司于 4 月 15 日公告拟设立全资子公司时代资源集团，华泰认为此举有助于集中管理原材料供应，进一步保障产业链安全。 <h2>商用车提速，密集签约打开新市场</h2> 商用车电动化是宁德时代正在加速渗透的另一增量市场。2026 年以来，公司密集与闽运集团、宿迁公交、福州公交集团、三明交运集团、宜运股份、申通快递、重庆物流集团、广州公交集团、建龙集团等多方签署合作协议，覆盖公交、物流等多类商用场景。 华泰的预测模型显示，动力电池出货量将从 2025 年的 541GWh 增长至 2026 年的 675GWh，同比增长约 25%，商用车电动化加速是重要驱动之一。与此同时，公司持续推进钠电产品的大规模量产上市，钠电适配乘用车、商用车及储能等多元化应用场景，有望进一步拓宽商用车市场的渗透空间。 <h2>卡位 AIDC 赛道，向系统解决方案提供商跃升</h2> 在储能与商用车之外，宁德时代正在布局一个更具想象空间的新赛道。4 月 8 日，中恒电气公告宁德时代拟增资入股中恒电气控股股东，双方将围绕绿色 ICT 基础设施、交通电动化、新型电力系统（算电协同）等领域开展战略合作。 华泰认为，此举表明宁德时代正积极卡位 AIDC（AI 数据中心）赛道，未来有望从电池供应商跃升为系统解决方案提供商，打造新的增长极。随着 AI 算力基础设施建设提速，数据中心对储能配套的需求持续扩大，宁德时代凭借储能技术积累与规模优势，具备切入这一场景的先发条件。 基于多场景需求快速增长及份额提升，华泰将宁德时代 2026 至 2028 年归母净利润预测分别上调至 951.84 亿元、1161.82 亿元和 1405.78 亿元，对应 26 至 28 年复合年均增长率为 25%，EPS 分别为 20.86 元、25.46 元和 30.80 元。 估值方面，华泰参考 A/H 股可比公司 2026 年 Wind 一致预期 PE 均值分别为 23.78 倍和 24.63 倍，考虑到公司净利率稳健、全球份额持续提升，以及港股新能源龙头标的的稀缺性溢价，给予公司 2026 年 A/H 股分别 28 倍和 32 倍 PE，对应目标价由前值 525.62 元/639.64 港币上调至 583.94 元人民币/766.60 港币。风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。</div>

宁德时代

宁德时代一季度业绩大幅超出市场预期，收入 1291.31 亿元，同比增长 52.45%；归母净利润 207.38 亿元，同比增长 48.52%。主要驱动因素包括乘用车电池提升、商用车电动化加速及市场份额扩张。储能电池出货量同比翻倍，商用车合作协议密集落地，勾勒出第二增长曲线。华泰证券将其 A 股及 H 股目标价上调至 583.94 元和 766.60 港币，并预测 2026 至 2028 年归母净利润分别上调 3.16%、3.80% 和 5.27%。

- 宁德时代一季度收入 1291.31 亿元，同比增长 52.45%。  
- 电池出货量大幅超预期，储能电池出货翻倍。  
- 未来公司结构调整和新市场布局将助力持续增长。

储能翻倍、商用车提速、AIDC 卡位：宁德时代的第二增长曲线正在成形