<p>赣锋锂业，全球最大的锂金属生产商，发布了强劲的利润预测，预计今年第一季度的收益将因电动汽车（EV）和能源存储系统（ESS）电池的需求激增而大幅提升。该公司总部位于中国中部的江西省，在周四的交易所公告中表示，订单的增加推动了锂的价格上涨——锂是电动汽车和能源存储系统电池的关键材料——预计在截至三月的三个月内实现利润 16 亿元人民币（约合 2.34 亿美元）至 21 亿元人民币，而去年同期则净亏损 3.6 亿元人民币。赣锋在公告中表示：“受益于全球可再生能源产业的快速发展以及下游客户对锂盐的强劲需求，公司产品的销售价格较去年同期大幅上涨。” 该公司在香港和深圳双重上市。“电动汽车电池和能源存储系统业务的可持续增长导致生产和销售均大幅增加。” 这一表现符合赣锋的预期。包括总裁王晓申在内的高管们在 3 月 31 日的投资者会议上表示，全球脱碳驱动为公司创造了强劲且可持续的发展轨迹。分析师指出，因中东冲突引发的全球能源冲击可能进一步推动赣锋今年的增长，越来越多的消费者因担心燃油费用上涨而转向电动汽车。上海忠诚财富管理的研究员李伟表示：“大企业是需求突然激增的最大受益者。作为市场领导者，赣锋扩大的生产能力将帮助其获得更多锂产品的订单。” 赣锋在公告中表示，其客户包括特斯拉和宝马，并透露在第一季度已投入新的锂项目运营。锂的价格已从去年 6 月约 7 万元每吨的低谷反弹超过 150%，这得益于全球人工智能投资热潮和电动汽车购买的激增。人工智能计算和数据中心作为新的电力消费驱动因素，正在推动对能源存储系统的持续需求增长，包括电池和电池管理、功率转换和控制系统，以帮助存储来自可再生能源的多余能量。根据首尔的 SNE Research，中国目前主导全球能源存储系统行业，其公司占据市场 80% 以上的份额。随着中国能源存储系统行业在政府支持下快速扩张，美国正加速追赶，华盛顿正在重组供应链，以排除中国制造的电池和组件。周三，全球最大的电动汽车电池生产商宁德时代（CATL）宣布将投资 300 亿元人民币成立子公司，以保障其核心业务的原材料供应，因为电动汽车和能源存储系统的需求激增促使其加速生产。与此同时，上海上市的浙江华友钴业，开发和生产锂电池材料，表示其第一季度的收益同比增长 99.5%，达到 25 亿元人民币，受益于金属价格上涨和销售强劲。周四，深圳上市的湖南黄金发布盈利预警，称其 1 月至 3 月的收益将激增多达 90%，达到 6.31 亿元人民币，受到金属价格上涨的推动。</p>

赣锋锂业

<p>赣锋锂业，全球最大的锂生产商，预计第一季度利润将在 16 亿至 21 亿元之间，主要受电动车和能源存储系统（ESS）电池需求激增的推动。这标志着与去年同期净亏损 3.6 亿元相比的显著复苏。公司将其成功归因于锂价上涨和订单增加，受益于全球可再生能源的推动。分析师指出，赣锋锂业的市场领导地位和扩大的产能使其在电动车普及和能源存储需求上升的背景下，具备持续增长的良好前景</p>

<p>Ganfeng Lithium, the world’s largest producer of lithium metal, has issued a strong profit forecast for the first quarter of this year as soaring demand for electric vehicles (EVs) and energy storage system (ESS) batteries lifted earnings. The company, based in China’s central Jiangxi province, said in an exchange filing on Thursday that increasing orders had driven up prices of lithium – a key material for EV and ESS batteries – helping it post an estimated profit of 1.6 billion yuan (US$234 million) to 2.1 billion yuan in the three months to March, compared with a net loss of 360 million yuan a year earlier. “Benefiting from the rapid development of the global renewable energy industries and strong demand for lithium salts from downstream customers, selling prices of the company’s products jumped from the same period last year,” said Ganfeng – dual listed in Hong Kong and Shenzhen – in the filing. “A sustainable growth in EV battery and ESS businesses has resulted in a hefty gain in both production and sales.” The performance was in line with Ganfeng’s expectation. Its executives, including president Wang Xiaoshen, told an investors’ conference on March 31 that the global decarbonisation drive had created a strong and sustainable trajectory for the company. The global energy shock arising from the Middle East conflict could further fuel Ganfeng’s growth this year as more consumers pivot away from petrol vehicles to EVs amid fears of higher fuel bills, according to analysts. “Big players are the top beneficiaries of a sudden jump in demand,” said Ivan Li, a researcher at Loyal Wealth Management in Shanghai. “As a market leader, Ganfeng’s expanded manufacturing capacity will help it secure more orders for lithium products.” Ganfeng, which counts Tesla and BMW as its clients, said in the filing that it had put new lithium projects into operation in the first quarter. Prices of lithium have rebounded more than 150 per cent from last year’s trough of about 70,000 yuan per tonne in June, bolstered by a global investment boom in artificial intelligence and a rush of EV purchases. AI computing and data centres, a new power-consumption driver, are driving constant growth in demand for ESS, which includes batteries and systems for battery management, power conversion and control to help store excess energy generated from renewable sources. China now dominated the global ESS industry, with its companies accounting for more than 80 per cent of the market, according to Seoul-based SNE Research. As China’s ESS sector expands rapidly with government backing, the US is racing to catch up, with Washington moving to restructure supply chains to exclude Chinese-made batteries and components. On Wednesday, Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), the world’s largest EV battery producer, announced it would invest 30 billion yuan to establish a subsidiary to safeguard supply of raw materials for its core businesses, as surging demand for EVs and ESS prompted it to accelerate production. Separately, Shanghai-listed Zhejiang Huayou Cobalt, which develops and produces lithium battery materials, said its first-quarter earnings jumped 99.5 per cent to 2.5 billion yuan, driven by rising metal prices and stronger sales. Also on Thursday, Hunan Gold, a Shenzhen-listed mining and processing firm, issued a profit alert saying its earnings from January to March would surge by as much as 90 per cent to 631 million yuan, spurred by rising metal prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>赣锋锂业，全球最大的锂金属生产商，发布了强劲的利润预测，预计今年第一季度的收益将因电动汽车（EV）和能源存储系统（ESS）电池的需求激增而大幅提升。该公司总部位于中国中部的江西省，在周四的交易所公告中表示，订单的增加推动了锂的价格上涨——锂是电动汽车和能源存储系统电池的关键材料——预计在截至三月的三个月内实现利润 16 亿元人民币（约合 2.34 亿美元）至 21 亿元人民币，而去年同期则净亏损 3.6 亿元人民币。赣锋在公告中表示：“受益于全球可再生能源产业的快速发展以及下游客户对锂盐的强劲需求，公司产品的销售价格较去年同期大幅上涨。” 该公司在香港和深圳双重上市。“电动汽车电池和能源存储系统业务的可持续增长导致生产和销售均大幅增加。” 这一表现符合赣锋的预期。包括总裁王晓申在内的高管们在 3 月 31 日的投资者会议上表示，全球脱碳驱动为公司创造了强劲且可持续的发展轨迹。分析师指出，因中东冲突引发的全球能源冲击可能进一步推动赣锋今年的增长，越来越多的消费者因担心燃油费用上涨而转向电动汽车。上海忠诚财富管理的研究员李伟表示：“大企业是需求突然激增的最大受益者。作为市场领导者，赣锋扩大的生产能力将帮助其获得更多锂产品的订单。” 赣锋在公告中表示，其客户包括特斯拉和宝马，并透露在第一季度已投入新的锂项目运营。锂的价格已从去年 6 月约 7 万元每吨的低谷反弹超过 150%，这得益于全球人工智能投资热潮和电动汽车购买的激增。人工智能计算和数据中心作为新的电力消费驱动因素，正在推动对能源存储系统的持续需求增长，包括电池和电池管理、功率转换和控制系统，以帮助存储来自可再生能源的多余能量。根据首尔的 SNE Research，中国目前主导全球能源存储系统行业，其公司占据市场 80% 以上的份额。随着中国能源存储系统行业在政府支持下快速扩张，美国正加速追赶，华盛顿正在重组供应链，以排除中国制造的电池和组件。周三，全球最大的电动汽车电池生产商宁德时代（CATL）宣布将投资 300 亿元人民币成立子公司，以保障其核心业务的原材料供应，因为电动汽车和能源存储系统的需求激增促使其加速生产。与此同时，上海上市的浙江华友钴业，开发和生产锂电池材料，表示其第一季度的收益同比增长 99.5%，达到 25 亿元人民币，受益于金属价格上涨和销售强劲。周四，深圳上市的湖南黄金发布盈利预警，称其 1 月至 3 月的收益将激增多达 90%，达到 6.31 亿元人民币，受到金属价格上涨的推动。</p>
</div>

China’s lithium giant Ganfeng sees profit jump as EV, ESS battery demand soars

南华早报

特斯拉

宝马

宁德时代

华友钴业

湖南黄金

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG ADR EACH REPR 0.33333 SHS SPONSORED

Bayerische Motoren Werke AG Pref

CATL HK SDR 30to1

中国锂业巨头赣锋锂业因电动汽车和储能系统电池需求激增而利润大幅增长