4 月 17 日(路透社)——由美国与以色列对伊朗战争驱动的航空燃油价格飙升,颠覆了全球航空业,迫使航空公司提高票价并调整其财务展望。近几周,航空燃油价格已从每桶 85 至 90 美元飙升至 150 至 200 美元,这对燃油成本占运营支出高达四分之一的行业而言是一记重击。以下是航空公司应对措施的列表,按字母顺序排列:爱琴海航空 (AEGEAN AIRLINES) (AGNr.AT)这家希腊航空公司预计中东航线停飞和燃油价格飙升将对其第一季度业绩产生 “显著影响”。亚洲航空 X (AIRASIA X) (AIRX.KL)该马来西亚航空公司的高管表示,公司已削减集团内 10% 的航班,并对一般燃油征收约 20% 的附加费。法国航空 - 荷兰皇家航空 (AIR FRANCE-KLM) (AIRF.PA)该航空集团计划提高长途机票价格以应对燃油成本飙升,舱位票价预计每往返程上涨 50 欧元(58 美元)。该集团荷兰子公司荷兰皇家航空于 4 月 16 日表示,由于燃油成本上升,将在未来一个月取消欧洲地区的 160 个航班。印度航空 (AIR INDIA)这家印度承运商表示,将把燃油附加费从固定国内附加费调整为基于距离的分级收费。它指出,国际航线的附加费无法弥补燃油价格的指数级上涨。尼日利亚航空运营商协会 (AIRLINE OPERATORS OF NIGERIA)该尼日利亚行业机构警告称,除非降低燃油价格,否则尼日利亚航空公司将于 4 月 20 日起无限期暂停所有航班运营。该机构在一份被路透社看到的信函中指责该国燃油行业协会人为推高价格。新西兰航空 (AIR NEW ZEALAND) (AIR.NZ)该航空公司于 4 月 7 日表示,将大幅削减 5 月和 6 月的航班并提高票价,它是冲突爆发后最早宣布全面上调票价的航空公司之一。此外,由于燃油市场波动,该公司暂停了全年盈利预期。阿基萨航空 (AKASA AIR)印度的阿基萨航空表示,将在国内和国际航班上引入燃油附加费,金额在 199 至 1,300 印度卢比(2 至 14 美元)之间。阿拉斯加航空 (ALASKA AIR) (ALK.N)这家美国航空公司表示,将提高北美航班及其夏威夷航空子公司的托运行李费用:第一件行李增加 5 美元,第二件增加 10 美元。第三件行李的价格从 50 美元涨至 200 美元。美国航空 (AMERICAN AIRLINES) (AAL.O)这家美国承运商表示,将在国内和短途国际航线上,将第一件和第二件托运行李的费用各提高 10 美元,第三件行李提高 150 美元。它还削减了经济舱乘客的部分福利。该公司此前曾表示,由于燃油价格,预计第一季度支出将增加 4 亿美元。韩亚航空 (ASIANA AIRLINES) (020560.KS)据 Newsis 报道,这家韩国航空公司因燃油成本上涨,将在 4 月至 7 月间削减 22 个航班。国泰航空 (CATHAY PACIFIC) (0293.HK)这家香港航空公司表示,将从 5 月中旬至 6 月底削减部分航班,取消约 2% 的预定客运航班,而其廉价航空港龙航空则削减约 6% 的航班。该承运商此前表示,自 4 月 1 日起将把所有航线的燃油附加费提高 34%,并每两周审查一次。宿务太平洋航空 (CEBU AIR) (CEB.PS)这家菲律宾航空公司表示,燃油价格的急剧上涨是主要担忧,将继续审查其定价和网络战略以减轻影响。中国东方航空 (CHINA EASTERN AIRLINES) (600115.SS)该航空公司表示,自 4 月 5 日起将提高国内航班的燃油附加费,800 公里及以下航程征收 60 元人民币(9 美元),800 公里以上航程征收 120 元。达美航空 (DELTA AIR LINES) (DAL.N)达美表示,将把运力削减幅度较原计划减少约 3.5 个百分点,并提高托运行李费用,试图抵消航空燃油成本的飙升,其中第一件和第二件行李各增加 10 美元,第三件增加 50 美元。这家美国航空公司取消了本季度的所有计划运力增长,并预测利润低于华尔街预期。达美首席执行官表示,鉴于燃油价格飙升持续时间的不确定性,将暂不更新全年展望。易捷航空 (EASYJET) (EZJ.L)易捷航空警告称,上半年税前亏损可能扩大至 5.4 亿至 5.6 亿英镑(7.31 亿至 7.58 亿美元),其中包括 3 月份额外的 2500 万英镑燃油成本。首席执行官肯顿·贾维斯此前曾表示,随着现有燃油对冲协议到期,欧洲消费者应预期在夏末面临更高的机票价格。边疆航空 (FRONTIER AIRLINES) (ULCC.O)这家美国航空公司正在审查其全年展望,因为自发布展望以来燃油价格已大幅上涨。大湾区航空 (GREATER BAY AIRLINES)这家香港公司表示,自 4 月 1 日起将提高大多数航线的燃油附加费,但中国大陆和日本航线保持不变。该公司表示,香港与菲律宾之间的航班附加费将翻一番以上。香港航空 (HONG KONG AIRLINES)该航空公司表示,自 3 月 12 日起将燃油附加费提高高达 35%,其中香港与马尔代夫、孟加拉国和尼泊尔之间的航班涨幅最大,费用将从 284 港元涨至 384 港元(49 美元)。国际航空集团 (IAG) (ICAG.L)英国航空母公司 IAG 在 3 月表示,目前没有计划立即提高机票价格,因为其已为短期至中期的大部分燃油进行了对冲。靛蓝航空 (INDIGO) (INGL.NS)印度最大的航空公司表示,自 3 月 14 日起将在国内和国际航班上引入燃油费,包括飞往中东的航班收取 900 卢比,飞往欧洲的航班收取 2,300 卢比。消息人士告诉路透社,该公司还在游说印度政府降低燃油税。捷蓝航空 (JETBLUE AIRWAYS) (JBLU.O)这家位于美国的低成本承运商表示,由于 “不断上升的运营成本”,将提高托运行李等可选服务费用。行李价格将分别上涨 4 美元或 9 美元。大韩航空 (KOREAN AIR) 这家韩国承运商将于 4 月进入紧急管理状态,因为油价上涨拖累成本,一位知情人士告诉路透社。该航空公司计划根据油价水平实施分阶段应对措施,并加强全公司范围内的成本效率,以抵消燃油成本的飙升。汉莎航空 (LUFTHANSA) (LHAG.DE) 该航空集团表示,由于航空燃油价格和工业行动成本,将比原计划更早地让 27 架服务于其短途 CityLine 子公司的飞机停飞。汉莎航空还将在今年夏季末撤出四架较旧的空中客车 A340-600 远程飞机,并在 2026/2027 年冬季将短途和中程运力减少五架飞机。巴基斯坦国际航空 (PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES)该承运商表示,由于燃油附加费上涨,将把国内航班票价提高 20 美元,国际航班票价最高提高 100 美元。澳洲航空 (QANTAS AIRWAYS) (QAN.AX)澳大利亚的澳航表示,已推迟原计划的 1.5 亿澳元(1.06 亿美元)股票回购,并将 2026 年下半年预估燃油账单从之前的 25 亿澳元上调至 31 亿至 33 亿澳元。北欧航空 (SAS)这家北欧航空公司表示,由于高油价和航空燃油价格,将在 4 月取消 1,000 个航班,此前已在 3 月取消了 “几百” 个航班。北欧航空此前已提高航班价格,并表示即使试图吸收不断上升的燃油成本,价格飙升仍将对航空业造成打击。春秋航空 (SPRING AIRLINES) (601021.SS)这家中国廉价航空公司表示,自 4 月 5 日起将提高国内航班的燃油附加费,具体细节稍后公布。西南航空 (SOUTHWEST AIRLINES) (LUV.N)这家美国承运商表示,将把第一件和第二件行李的托运行李费用提高 10 美元,使第一件行李费用升至 45 美元,第二件升至 55 美元。葡萄牙航空 (TAP)这家葡萄牙航空公司表示,其涨价将部分缓解燃油价格变化对其收入的影响。泰国国际航空 (THAI AIRWAYS) (THAI.BK)这家总部位于泰国的承运商表示,将把票价提高 10% 至 15%,以应对不断上升的燃油成本。土耳其航空 (TURKISH AIRLINES) (THYAO.IS) 与 汉莎航空 (LUFTHANSA) (LHAG.DE)土耳其航空与汉莎航空的合资企业 SunExpress 表示,自 5 月 1 日起,将在土耳其与欧洲之间的航线上对每位乘客征收 10 欧元的临时燃油附加费。该附加费适用于 4 月 1 日及以后预订且 5 月 1 日及以后出发的航班。土耳其航空于 4 月 10 日表示,决定不从其 2025 年净利润中分配任何股息,选择保留收益以保存现金。德威航空 (T'WAY AIR) (091810.KS)这家韩国低成本承运商表示,计划于 5 月和 6 月无薪休假部分机组人员,作为应对战争影响的措施之一。联合航空 (UNITED AIRLINES) (UAL.O)联合航空首席执行官斯科特·柯比表示,该美国航空公司正在削减未来两个季度无利可图的航班,以应对油价预计在 2027 年底前维持在 100 美元以上的局面。首席商务官安德鲁·诺切拉表示,面对石油和航空燃油价格的快速上涨,联合航空能够在不严重损害预订量的情况下提高票价。该公司还在发给路透社的电子邮件声明中表示,将提高在美国、墨西哥、加拿大及拉丁美洲旅行的客户的第一件和第二件托运行李费用,各增加 10 美元。越捷航空 (VIETJET) (VJC.HM)这家越南廉价航空公司表示,由于潜在的燃油短缺,已调整部分航线的航班频率。越南航空 (VIETNAM AIRLINES) (HVN.HM)越南民航局表示,在该航空公司请求政府取消航空燃油环境税后,计划从 4 月起在国内航线上每周取消 23 个航班。维珍大西洋航空 (VIRGIN ATLANTIC)该公司首席执行官科尼尔·科斯特告诉《金融时报》,虽然航空公司正在票价中加入燃油附加费,但仍难以在今年恢复盈利。维珍澳大利亚航空 (VIRGIN AUSTRALIA) (VGN.AX)维珍澳大利亚表示,预计本财年下半年的航空燃油成本将增加约 3,000 万至 4,000 万澳元,第四季度运力将减少 1%。该公司此前表示,正在调整票价以反映不断上升的成本压力。西捷航空 (WESTJET)加拿大媒体 Canadian Press 报道,这家加拿大航空公司将在一些预订中增加 60 加元(43 美元)的燃油附加费,并在成本飙升时合并航班。($1 = 0.8557 euros)($1 = 92.6520 Indian rupees)($1 = 6.8306 Chinese yuan renminbi)($1 = 7.8319 Hong Kong dollars)($1 = 1.3834 Canadian dollars)($1 = 1.4118 Australian dollars)($1 = 0.7389 pounds)