<p>广汽埃安自 2024 年 9 月起在中国推出电池电动的 Aion RT，现在新增了一款变体：Aion RT Super，配备可更换电池。这款中型轿车尺寸为 4.87 x 1.88 x 1.52 米，轴距为 2.78 米，电动机功率为 150 千瓦。</p>
<p>新版本集成了宁德时代的 54 kWh LFP 电池，能够与中国日益扩展的电池更换网络兼容。在这些站点，驾驶员可以在大约 90 秒内将耗尽的电池更换为充满电的电池。根据中国媒体的报道，该电池组的续航里程可达 505 公里，并支持常规快充，30% 到 80% 的充电过程大约需要 26 分钟。</p>
<p>广汽埃安将 Aion RT Super 的价格定为 88,800 元（约合 11,050 欧元），但不包括电池的基础费用。相反，公司要求客户以订阅的方式租赁可更换电池，从而降低了前期价格，但增加了持续的月度费用。该型号的电池无法单独购买。</p>
<p>竞争对手采取了不同的方法：例如，小鹏汽车允许客户选择电池租赁或全额购买，包括可更换电池。</p>
<p>Aion RT Super 与宁德时代的 Choco Swap 网络中的所有更换站兼容。这家中国电池巨头的目标是在年底前运营超过 3,000 个 Choco 更换站，长期目标是建立一个全国性的 30,000 个站点的网络。扩展是通过特许经营模式推动的。</p>
<p>根据更换站的不同，目前库存中有 14 到 30 个电池，分为#20 和#25 两种类型，分别采用 LFP 和 NMC 电池化学。提醒一下：在 2024 年 12 月，宁德时代推出了作为其 Choco-SEB 系统一部分的两种标准化电池组。这些电池组有两种固定尺寸：20#电池组设计用于轴距在 2.2 到 2.3 米之间的小型电动车，而 25#电池组则适用于轴距可达 2.9 米的车辆。SEB 代表 “可更换电动块”，而 “Choco” 这个名称则是受到巧克力棒外观的启发，巧克力棒有其独立的 “块”。</p>
<p>除了上述两种版本外，还有一种名为 75#的电池组，专为电动卡车设计，容量为 171 kWh，采用 LFP 电池。</p>
<p>cnevpost.com, carnewschina.com</p>

宁德时代

广汽集团

华夏中证新能源汽车ETF

国泰中证800汽车与零部件ETF

华宝智能电动汽车ETF

<p>广汽埃安推出了 Aion RT Super，这是一款在中国推出的电池更换电动轿车，采用了宁德时代的 “巧克力换电” 技术。该车的价格约为 11,050 欧元，配备 54 kWh 的磷酸铁锂电池，续航里程可达 505 公里，并与宁德时代不断扩展的电池更换网络兼容。客户必须租赁电池，无法单独购买。宁德时代计划在年底前建立一个全国范围内的 30,000 个换电站网络，以提高电动汽车用户的电池更换便利性</p>

<p>GAC Aion has been offering the battery-electric Aion RT in China since September 2024 and now adds a new variant: the Aion RT Super with a swappable battery. The mid-size saloon measures 4.87 x 1.88 x 1.52 metres and features a 2.78-metre wheelbase, while its electric motor delivers 150 kW.</p>
<div class="lb-trans"><p>广汽埃安自 2024 年 9 月起在中国推出电池电动的 Aion RT，现在新增了一款变体：Aion RT Super，配备可更换电池。这款中型轿车尺寸为 4.87 x 1.88 x 1.52 米，轴距为 2.78 米，电动机功率为 150 千瓦。</p>
</div><p>The new version integrates a 54 kWh LFP battery from CATL, enabling compatibility with China’s expanding battery swap network. At these stations, drivers can exchange a depleted battery for a fully charged one in around 90 seconds. According to Chinese media, the pack delivers a range of up to 505 kilometres and also supports conventional fast charging, with a 30 to 80 per cent session taking about 26 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>新版本集成了宁德时代的 54 kWh LFP 电池，能够与中国日益扩展的电池更换网络兼容。在这些站点，驾驶员可以在大约 90 秒内将耗尽的电池更换为充满电的电池。根据中国媒体的报道，该电池组的续航里程可达 505 公里，并支持常规快充，30% 到 80% 的充电过程大约需要 26 分钟。</p>
</div><p>GAC Aion prices the Aion RT Super at 88,800 yuan (around €11,050), but excludes the battery from the base cost. Instead, the company requires customers to lease the swappable battery as a subscription, lowering the upfront price while adding ongoing monthly costs. The battery cannot be purchased separately for this model.</p>
<div class="lb-trans"><p>广汽埃安将 Aion RT Super 的价格定为 88,800 元（约合 11,050 欧元），但不包括电池的基础费用。相反，公司要求客户以订阅的方式租赁可更换电池，从而降低了前期价格，但增加了持续的月度费用。该型号的电池无法单独购买。</p>
</div><p>Rivals take a different approach: Nio, for example, lets customers choose between a battery lease or full purchase—including the swappable battery.</p>
<div class="lb-trans"><p>竞争对手采取了不同的方法：例如，小鹏汽车允许客户选择电池租赁或全额购买，包括可更换电池。</p>
</div><p>The Aion RT Super is compatible with all swap stations in CATL’s Choco Swap Network. The Chinese battery giant aims to have over 3,000 Choco swap stations operational by the end of the year, with a long-term goal of establishing a nationwide network of 30,000 stations. Expansion is driven by a franchise model.</p>
<div class="lb-trans"><p>Aion RT Super 与宁德时代的 Choco Swap 网络中的所有更换站兼容。这家中国电池巨头的目标是在年底前运营超过 3,000 个 Choco 更换站，长期目标是建立一个全国性的 30,000 个站点的网络。扩展是通过特许经营模式推动的。</p>
</div><p>Depending on the swap station, there are currently between 14 and 30 batteries in stock, divided into the #20 and #25 types—featuring LFP and NMC cell chemistry. As a reminder: in December 2024, CATL introduced two standardised battery packs as part of its Choco-SEB system. These are available in two fixed sizes: the 20# pack is designed for small electric vehicles with a wheelbase between 2.2 and 2.3 metres, while the 25# pack is intended for vehicles with a wheelbase of up to 2.9 metres. SEB stands for ‘Swapping Electric Blocks,’ and the name ‘Choco’ is inspired by the appearance of a chocolate bar with its individual ‘blocks.’</p>
<div class="lb-trans"><p>根据更换站的不同，目前库存中有 14 到 30 个电池，分为#20 和#25 两种类型，分别采用 LFP 和 NMC 电池化学。提醒一下：在 2024 年 12 月，宁德时代推出了作为其 Choco-SEB 系统一部分的两种标准化电池组。这些电池组有两种固定尺寸：20#电池组设计用于轴距在 2.2 到 2.3 米之间的小型电动车，而 25#电池组则适用于轴距可达 2.9 米的车辆。SEB 代表 “可更换电动块”，而 “Choco” 这个名称则是受到巧克力棒外观的启发，巧克力棒有其独立的 “块”。</p>
</div><p>In addition to the two aforementioned versions, there is also a battery pack called 75# for electric trucks, which is a 171 kWh block featuring LFP cells.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了上述两种版本外，还有一种名为 75#的电池组，专为电动卡车设计，容量为 171 kWh，采用 LFP 电池。</p>
</div><p>cnevpost.com, carnewschina.com</p>
<div class="lb-trans"><p>cnevpost.com, carnewschina.com</p>
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广汽埃安发布了配备宁德时代可更换电池的电动轿车