<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/07/Tesla-FSD-1500.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNTAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1500" height="750" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/07/Tesla-FSD-1500.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNTAw"/></p>
<p>今天路上有数百万辆特斯拉汽车，它们的销售承诺是完全自主驾驶，但却没有能够实现这一点的硬件。</p>
<p>特斯拉首席执行官埃隆·马斯克刚刚提议，公司可以在城市地区建立 “微工厂”，以升级那些视频中的计算机和摄像头，这将为一家已经在盈利上捉襟见肘的公司增加高昂的成本——但我们将拭目以待是否真的会发生。</p>
<p>多年来，特斯拉表示每辆售出的汽车都配备了完全自动驾驶所需的硬件。在该信息发布在其网站的期间，特斯拉售出了数百万辆配备了其称之为 “硬件 2” 和 “硬件 3”（HW2 和 HW3 的简称）的计算机系统的汽车。</p>
<p>它还销售了一款称为 “完全自动驾驶”（FSD）的软件，售价高达 15,000 美元，承诺该软件最终将使车辆能够在没有任何人驾驶的情况下自动行驶。</p>

特斯拉

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<p>特斯拉计划在城市地区建立 “微工厂”，以改装 HW3 车辆实现完全自主驾驶，尽管现有硬件存在限制。首席执行官埃隆·马斯克的提议是在公司盈利能力受到关注的背景下提出的，因为数百万辆汽车在承诺具备完全自动驾驶能力的情况下被出售。特斯拉之前将其车辆宣传为配备了实现完全自主驾驶所需的硬件，同时还出售高达 15,000 美元的完全自动驾驶软件。该计划的可行性仍然不确定</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/07/Tesla-FSD-1500.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNTAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/07/Tesla-FSD-1500.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1500"/></p>
<p>There are millions of Tesla vehicles on the road today which were sold on the promise of full autonomy, but without hardware capable of doing so.</p>
<div class="lb-trans"><p>今天路上有数百万辆特斯拉汽车，它们的销售承诺是完全自主驾驶，但却没有能够实现这一点的硬件。</p>
</div><p>Tesla CEO Elon Musk just proposed the company could build “microfactories” in urban areas in order to upgrade the computers and cameras in those videos, adding high costs for a company that is already running thin on profitability – but we’ll see if it actually happens.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席执行官埃隆·马斯克刚刚提议，公司可以在城市地区建立 “微工厂”，以升级那些视频中的计算机和摄像头，这将为一家已经在盈利上捉襟见肘的公司增加高昂的成本——但我们将拭目以待是否真的会发生。</p>
</div><p>For years, Tesla said that every vehicle it sold came with the hardware for full self-driving. In the time where that post was live on its website, Tesla sold millions of vehicles with computer systems it called “hardware 2” and “hardware 3” (HW2 and HW3 for short).</p>
<div class="lb-trans"><p>多年来，特斯拉表示每辆售出的汽车都配备了完全自动驾驶所需的硬件。在该信息发布在其网站的期间，特斯拉售出了数百万辆配备了其称之为 “硬件 2” 和 “硬件 3”（HW2 和 HW3 的简称）的计算机系统的汽车。</p>
</div><p>It also sold software that it calls “Full Self-Driving,” or FSD for short, for up to $15,000, on the promise that that software would eventually allow a vehicle to drive itself without anyone in the vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>它还销售了一款称为 “完全自动驾驶”（FSD）的软件，售价高达 15,000 美元，承诺该软件最终将使车辆能够在没有任何人驾驶的情况下自动行驶。</p>
</div>

Tesla will build factories just to retrofit HW3 cars it said could do FSD, but can’t

- 特斯拉 CEO 埃隆·马斯克提议在城市建立 “微工厂”。  
- 这些工厂旨在升级特斯拉车辆的计算机和摄像头，增加成本。  
- 特斯拉曾承诺其车辆具备完全自动驾驶的硬件，但实际上并不具备。

Electrek

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特斯拉将建造工厂，专门用于改装那些原本声称能够实现完全自动驾驶但实际上无法实现的 HW3 汽车