<p><strong>Wedbush</strong> 的 Dan Ives 和 <strong>Requisite Capital</strong> 的 Bryn Talkington 认为 <strong>Tesla Inc</strong>. (NASDAQ: TSLA) 正在超越汽车领域，人工智能、自动驾驶和机器人技术将推动其长期发展，而短期执行仍受到关注。</p>
<h2>特斯拉向人工智能和自动驾驶的转变</h2>
<p>Ives 在周四对 CNBC 表示，特斯拉不再仅仅是一家汽车制造商，而是 &#34;更像是一家人工智能公司，颠覆性技术，而不是一家汽车公司。&#34;</p>
<p>他指出，自动驾驶、机器人出租车和机器人是未来价值的核心驱动力，并提到扩展到休斯顿和达拉斯等更多城市将标志着更广泛网络的进展。</p>
<p>Ives 还补充说，实现估值增长的下一个阶段取决于扩大这些以人工智能驱动的业务，包括 Optimus 和 Cybercab 等项目。</p>
<h2>盈利仍然重要，作为信誉测试</h2>
<p>Talkington 对 CNBC 表示，投资者仍然需要对基本面有清晰的认识，称盈利报告是公司转型过程中的信誉测试。</p>
<p>她强调了利润率和资本支出的重要性，质疑投资是否集中在车辆上，还是在先进制造设施等新举措上。</p>
<p>Talkington 还将特斯拉描述为 &#34;实体人工智能公司&#34;，强调其相较于主要依赖外部技术的竞争对手在真实驾驶数据方面的优势。</p>
<h2>执行、时间表和股票前景</h2>
<p>Ives 强调，特斯拉必须展示现实的生产扩展和自动驾驶足迹扩展的时间表，同时在中国和欧洲等关键市场显示需求稳定的迹象。</p>
<p>他说，在多个城市的更广泛推广对于建立全球网络至关重要。</p>
<p>Talkington 对长期前景持乐观态度，但警告称进展可能需要几个季度，指出即使更强的吸引力最终可能推动股价上涨，短期内股票面临技术阻力。</p>
<p>周三，特斯拉报告了混合的第一季度业绩，同时强调了在人工智能、自动驾驶和 未来生产计划 上的进展。</p>
<h2>盈利混合，收入未达预期，EPS 超出预期</h2>
<p>特斯拉第一季度收入为 227.1 亿美元，同比增长 16%，但未达到预期，而调整后的每股收益为 41 美分，超出预期。汽车收入增长 16% 至 162.3 亿美元。</p>
<h2>人工智能、机器人出租车和生产前景聚焦</h2>
<p>该公司指出人工智能和自动驾驶的增长，机器人出租车的付费里程几乎翻了一番，FSD 订阅达到 128 万，同比增长 51%。</p>
<p>特斯拉还将机器人出租车的推广扩展到更多城市，并表示 Cybercab 最终可能取代 Model Y 成为其最高销量的车型。</p>
<p>展望未来，特斯拉预计今年将实现 Cybercab 和 Semi 的大规模生产，并计划在第二季度开始运营其首个大规模 Optimus 工厂。</p>
<p>该公司还在德克萨斯州准备下一代 Optimus 生产线，长期产能可达每年 1000 万台机器人，同时对其汽车、人工智能和能源业务的持续势头表示信心。</p>
<p><strong>TSLA 价格动态：</strong> 根据 Benzinga Pro 数据，特斯拉股票在周四盘前交易中下跌 2.93%，报 376.16 美元。</p>
<p><em>照片来源于 Shutterstock</em></p>

特斯拉

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做多特斯拉 ETF - Leverage Shares

TESL

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉尽管第一季度财报表现参差不齐，但仍专注于人工智能和自动驾驶。分析师 Dan Ives 和 Bryn Talkington 强调特斯拉向人工智能公司的转型，强调自动驾驶和机器人技术对未来增长的重要性。Ives 认为扩展人工智能驱动项目具有潜力，而 Talkington 则强调需要对基本面和生产规模化的现实时间表提供清晰的指引。特斯拉第一季度的收入为 227.1 亿美元，未达到预期，但调整后的收益超出预期。该股目前面临技术阻力，盘前交易中股价下跌 2.93%</p>

<p><strong>Wedbush's</strong> Dan Ives and <strong>Requisite Capital's</strong> Bryn Talkington see <strong>Tesla Inc</strong>. (NASDAQ: TSLA) evolving beyond autos, with AI, autonomy, and robotics driving its long-term story while near-term execution remains under scrutiny.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Wedbush</strong> 的 Dan Ives 和 <strong>Requisite Capital</strong> 的 Bryn Talkington 认为 <strong>Tesla Inc</strong>. (NASDAQ: TSLA) 正在超越汽车领域，人工智能、自动驾驶和机器人技术将推动其长期发展，而短期执行仍受到关注。</p>
</div><h2>Tesla's Shift Toward AI And Autonomy</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉向人工智能和自动驾驶的转变</h2>
</div><p>Ives told CNBC on Thursday that Tesla is no longer just a carmaker but &#34;much more of an AI company, disruptive tech, than a car company.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 在周四对 CNBC 表示，特斯拉不再仅仅是一家汽车制造商，而是 &#34;更像是一家人工智能公司，颠覆性技术，而不是一家汽车公司。&#34;</p>
</div><p>He pointed to autonomous driving, robotaxis, and robotics as the core drivers of future value, noting that expansion into more cities, such as Houston and Dallas, will signal progress toward a broader network.</p>
<div class="lb-trans"><p>他指出，自动驾驶、机器人出租车和机器人是未来价值的核心驱动力，并提到扩展到休斯顿和达拉斯等更多城市将标志着更广泛网络的进展。</p>
</div><p>Ives added that achieving the next leg of valuation growth depends on scaling these AI-driven businesses, including projects like Optimus and Cybercab.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 还补充说，实现估值增长的下一个阶段取决于扩大这些以人工智能驱动的业务，包括 Optimus 和 Cybercab 等项目。</p>
</div><h2>Earnings Still Matter As A Credibility Test</h2>
<div class="lb-trans"><h2>盈利仍然重要，作为信誉测试</h2>
</div><p>Talkington told CNBC that investors still need clarity on fundamentals, calling the earnings report a credibility test for a company in transition.</p>
<div class="lb-trans"><p>Talkington 对 CNBC 表示，投资者仍然需要对基本面有清晰的认识，称盈利报告是公司转型过程中的信誉测试。</p>
</div><p>She emphasized the importance of margins and capital spending, questioning whether investments are focused on vehicles or on newer initiatives such as advanced manufacturing facilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>她强调了利润率和资本支出的重要性，质疑投资是否集中在车辆上，还是在先进制造设施等新举措上。</p>
</div><p>Talkington also described Tesla as a &#34;physical AI company,&#34; highlighting its advantage from real-world driving data compared with rivals relying primarily on external technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>Talkington 还将特斯拉描述为 &#34;实体人工智能公司&#34;，强调其相较于主要依赖外部技术的竞争对手在真实驾驶数据方面的优势。</p>
</div><h2>Execution, Timelines, And Stock Outlook</h2>
<div class="lb-trans"><h2>执行、时间表和股票前景</h2>
</div><p>Ives stressed that Tesla must show realistic timelines for scaling production and expanding its autonomous footprint, alongside signs of stabilizing demand in key markets like China and Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 强调，特斯拉必须展示现实的生产扩展和自动驾驶足迹扩展的时间表，同时在中国和欧洲等关键市场显示需求稳定的迹象。</p>
</div><p>He said broader rollout across multiple cities will be critical to building a global network.</p>
<div class="lb-trans"><p>他说，在多个城市的更广泛推广对于建立全球网络至关重要。</p>
</div><p>Talkington remained positive in the long term but cautioned that progress could take several quarters, noting that the stock faces technical resistance in the near term, even if stronger traction could eventually push it higher.</p>
<div class="lb-trans"><p>Talkington 对长期前景持乐观态度，但警告称进展可能需要几个季度，指出即使更强的吸引力最终可能推动股价上涨，短期内股票面临技术阻力。</p>
</div><p>On Wednesday, Tesla reported mixed first-quarter results while highlighting progress in AI, autonomy, and future production plans.</p>
<div class="lb-trans"><p>周三，特斯拉报告了混合的第一季度业绩，同时强调了在人工智能、自动驾驶和 未来生产计划 上的进展。</p>
</div><h2>Earnings Mixed as Revenue Misses, EPS Beats</h2>
<div class="lb-trans"><h2>盈利混合，收入未达预期，EPS 超出预期</h2>
</div><p>Tesla posted first-quarter revenue of $22.71 billion, up 16% year-over-year but missing estimates, while adjusted earnings of 41 cents per share beat expectations. Automotive revenue rose 16% to $16.23 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉第一季度收入为 227.1 亿美元，同比增长 16%，但未达到预期，而调整后的每股收益为 41 美分，超出预期。汽车收入增长 16% 至 162.3 亿美元。</p>
</div><h2>AI, Robotaxis and Production Outlook in Focus</h2>
<div class="lb-trans"><h2>人工智能、机器人出租车和生产前景聚焦</h2>
</div><p>The company pointed to growth in AI and autonomy, with robotaxi paid miles nearly doubling sequentially and FSD subscriptions reaching 1.28 million, up 51% year-over-year.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司指出人工智能和自动驾驶的增长，机器人出租车的付费里程几乎翻了一番，FSD 订阅达到 128 万，同比增长 51%。</p>
</div><p>Tesla also expanded robotaxi rollouts to more cities and said Cybercab could eventually replace the Model Y as its highest-volume vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉还将机器人出租车的推广扩展到更多城市，并表示 Cybercab 最终可能取代 Model Y 成为其最高销量的车型。</p>
</div><p>Looking ahead, Tesla expects volume production of the Cybercab and Semi this year and plans to begin operations at its first large-scale Optimus factory in the second quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>展望未来，特斯拉预计今年将实现 Cybercab 和 Semi 的大规模生产，并计划在第二季度开始运营其首个大规模 Optimus 工厂。</p>
</div><p>The company is also preparing a next-generation Optimus production line in Texas with long-term capacity of up to 10 million robots annually, while expressing confidence in continued momentum across its auto, AI, and energy businesses.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司还在德克萨斯州准备下一代 Optimus 生产线，长期产能可达每年 1000 万台机器人，同时对其汽车、人工智能和能源业务的持续势头表示信心。</p>
</div><p><strong>TSLA Price Action:</strong> Tesla shares were down 2.93% at $376.16 during premarket trading on Thursday, according to Benzinga Pro data.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>TSLA 价格动态：</strong> 根据 Benzinga Pro 数据，特斯拉股票在周四盘前交易中下跌 2.93%，报 376.16 美元。</p>
</div><p><em>Photo via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片来源于 Shutterstock</em></p>
</div>

Why Wall Street Is Betting On Tesla's AI Future

- Wedbush 和 Requisite Capital 分析师认为特斯拉正向 AI 和机器人技术转型。  
- 特斯拉第一季度收入 227.1 亿美元，业绩喜忧参半。  
- 特斯拉计划在未来推出 Cybercab 和扩展 Optimus 生产线。

为什么华尔街看好特斯拉的人工智能未来