<p>（第一财经）4 月 30 日——中国集装箱航运巨头中远海运控股表示，将投资 22 亿美元建造 12 艘 13,600 个标准箱的液化天然气双燃料集装箱船，这是该公司今年的第三个大订单，旨在为新兴和区域市场的发展确保稳定可靠的长期运力。</p>
<p>中船集团沪东中华造船集团将为中远海运的子公司东方海外国际建造这 12 艘船，上海公司昨日宣布。交付时间定于 2028 年第三季度至 2030 年第一季度之间。</p>
<p>在最新交易后，中远海运自有及已订购船舶的总运力超过约 484 万标准箱。</p>
<p>根据公司介绍，新船投入使用后，中远海运将进一步增强其在传统欧美干线航线上的竞争优势，并提升其在核心枢纽港口（包括希腊比雷埃夫斯港、秘鲁昌凯港和海南洋浦港）周边的支线网络运力。</p>
<p>该交易还将有助于改善中远海运的集装箱船队结构，提高每艘船的平均运力，并降低运输成本。公司表示，采用绿色替代燃料将减少其在碳排放配额购买上的支出，并满足客户对零碳供应链的需求。</p>
<p>在 1 月份，中远海运花费 168 亿元人民币（23 亿美元）购买了 12 艘 18,000 标准箱的液化天然气双燃料集装箱船，并花费 20 亿元人民币（2.72 亿美元）购买了 6 艘 3,000 标准箱的集装箱船。较大的船舶将主要部署在东西干线航线上，而较小的船舶将作为国际航线的支线船。</p>
<p>在昨日的另一份公告中，中远海运表示，由于运费下降，其第一季度净利润同比减半至 59 亿元人民币，但较上一季度增长了 55%。其营业收入同比下降 11%，至 518 亿元人民币。</p>
<p>截至 3 月 31 日，中远海运运营着 598 艘集装箱船，合计运力为 362 万标准箱。其第一季度集装箱吞吐量达到 690 万标准箱，同比增长 6.7%。</p>
<p>中远海运的股票 [SHA: 601919] 今日在上海收盘下跌 1.7%，报 14.12 元人民币（2.07 美元）。东方海外的股票 [HKG: 0316] 在香港下午 3:10 时下跌 0.9%，报 136.60 港元（17.43 美元）。</p>
<p>编辑：马丁·卡迪耶夫</p>

中远海控

中国船舶

富国中证现代物流ETF

<p>中远海控宣布将投资 22 亿美元建造 12 艘 LNG 双燃料集装箱船，这标志着其今年的第三个重大订单。这些船只将由中国船舶集团沪东中华造船公司建造，旨在提升中远的运力和在主要贸易航线上的竞争力。预计交付时间为 2028 年至 2030 年。尽管由于运费下降，第一季度净利润下降了 50%，但中远的集装箱吞吐量同比增长了 6.7%。在公告发布后，中远海控的股价在上海下跌了 1.7%</p>

<p>(Yicai) April 30 -- COSCO Shipping Holdings, a Chinese container shipping giant, said it will invest USD2.2 billion on a dozen 13,600 twenty-foot equivalent unit liquefied natural gas dual-fuel container vessels, its third big order this year, with the firm aiming to secure stable and reliable long-term capacity for the development of emerging and regional markets</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一财经）4 月 30 日——中国集装箱航运巨头中远海运控股表示，将投资 22 亿美元建造 12 艘 13,600 个标准箱的液化天然气双燃料集装箱船，这是该公司今年的第三个大订单，旨在为新兴和区域市场的发展确保稳定可靠的长期运力。</p>
</div><p>CSSC Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group will build the 12 ships for COSCO Shipping's subsidiary Orient Overseas International, the Shanghai-based firm announced yesterday. Deliveries are scheduled between the third quarter of 2028 and the first quarter of 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>中船集团沪东中华造船集团将为中远海运的子公司东方海外国际建造这 12 艘船，上海公司昨日宣布。交付时间定于 2028 年第三季度至 2030 年第一季度之间。</p>
</div><p>The combined capacity of COSCO Shipping's self-owned and ordered vessels topped about 4.84 million TEU after the latest deal.</p>
<div class="lb-trans"><p>在最新交易后，中远海运自有及已订购船舶的总运力超过约 484 万标准箱。</p>
</div><p>Upon commissioning of the new ships, COSCO Shipping will further strengthen its competitive edge on traditional Europe-US trunk routes and enhance the capacity of its feeder network around core hub ports, including the Port of Piraeus in Greece, the Port of Chancay in Peru, and Hainan Yangpu Port, according to the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据公司介绍，新船投入使用后，中远海运将进一步增强其在传统欧美干线航线上的竞争优势，并提升其在核心枢纽港口（包括希腊比雷埃夫斯港、秘鲁昌凯港和海南洋浦港）周边的支线网络运力。</p>
</div><p>The deal will also help rejuvenate COSCO Shipping's container fleet structure, raise the average capacity per vessel, and cut transportation costs, the firm said, adding that the adoption of green alternative fuels will reduce its spending on carbon emission allowance purchases and meet clients' demand for zero-carbon supply chains.</p>
<div class="lb-trans"><p>该交易还将有助于改善中远海运的集装箱船队结构，提高每艘船的平均运力，并降低运输成本。公司表示，采用绿色替代燃料将减少其在碳排放配额购买上的支出，并满足客户对零碳供应链的需求。</p>
</div><p>In January, COSCO Shipping spent CNY16.8 billion (USD2.3 billion) on 12 18,000 TEU LNG dual-fuel container ships and CNY2 billion (USD272 million) on six 3,000 TEU container ships. The larger vessels will be mainly deployed on east-west trunk routes, while the smaller ones will serve as feeder ships for international lanes.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 1 月份，中远海运花费 168 亿元人民币（23 亿美元）购买了 12 艘 18,000 标准箱的液化天然气双燃料集装箱船，并花费 20 亿元人民币（2.72 亿美元）购买了 6 艘 3,000 标准箱的集装箱船。较大的船舶将主要部署在东西干线航线上，而较小的船舶将作为国际航线的支线船。</p>
</div><p>In a separate announcement yesterday, COSCO Shipping said its net profit halved to CNY5.9 billion in the first quarter from a year earlier due to a decline in freight rates, while it still rose 55 percent from the previous quarter. Its operating revenue fell 11 percent to CNY51.8 billion year over year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在昨日的另一份公告中，中远海运表示，由于运费下降，其第一季度净利润同比减半至 59 亿元人民币，但较上一季度增长了 55%。其营业收入同比下降 11%，至 518 亿元人民币。</p>
</div><p>COSCO Shipping operated a fleet of 598 container ships with a combined capacity of 3.62 million TEU as of March 31. Its first-quarter container throughput reached 6.9 million TEU, up 6.7 percent from a year ago.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 3 月 31 日，中远海运运营着 598 艘集装箱船，合计运力为 362 万标准箱。其第一季度集装箱吞吐量达到 690 万标准箱，同比增长 6.7%。</p>
</div><p>Shares of COSCO Shipping [SHA: 601919] closed 1.7 percent lower at CNY14.12 (USD2.07) each in Shanghai today. Orient Overseas' stock [HKG: 0316] fell 0.9 percent to HKD136.60 (USD17.43) as of 3.10 p.m. in Hong Kong.</p>
<div class="lb-trans"><p>中远海运的股票 [SHA: 601919] 今日在上海收盘下跌 1.7%，报 14.12 元人民币（2.07 美元）。东方海外的股票 [HKG: 0316] 在香港下午 3:10 时下跌 0.9%，报 136.60 港元（17.43 美元）。</p>
</div><p>Editor: Martin Kadiev</p>
<div class="lb-trans"><p>编辑：马丁·卡迪耶夫</p>
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中国中远海控以 22 亿美元订购 12 艘 LNG 双燃料集装箱船