(作者系路透社 Breakingviews 专栏作家。文中观点仅代表其个人立场。)作者:Katrina Hamlin香港,5 月 4 日(路透社 Breakingviews)- 华盛顿对人工智能芯片的管制导致这家市值 5 万亿美元的科技巨头放弃了在中华人民共和国的收入。如今,首席执行官黄仁勋获得了一个安慰奖:智能驾驶的兴起将为车载芯片市场注入强劲动力。但本土竞争对手也在追逐同样的机会。完整评论即将发布。请在 Bluesky 和 LinkedIn 上关注 Katrina Hamlin。背景新闻:蔚来汽车首席执行官李斌于 4 月 24 日在北京举行的 Auto China 行业展会期间表示,该公司旨在通过自研芯片提高盈利能力,并愿意向第三方出售这些芯片。另据小鹏汽车 3 月 20 日表示,该公司正将其品牌的新车型过渡到使用其内部开发的图灵芯片。英伟达于 3 月 16 日表示,中国汽车制造商比亚迪和吉利都将使用英伟达的 Drive Hyperion 平台,该平台结合了用于自动驾驶汽车的芯片、计算机、传感器和软件。(编辑:Antony Currie;制作:Ujjaini Dutta)