<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HEROE_L6e_03_3_80.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="800" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HEROE_L6e_03_3_80.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>丰田子公司日野卡车正在追随高贵的雷诺 Le Car 的步伐，推出全新全电动的 Le 系列中型商用卡车——而新的 Le 系列的总重量几乎相当于十六辆小型法国迷你车！</p>
<p>新 Le 系列 MDEV 提供 25,950 磅（L6e）和 33,000 磅（L7e）总重量配置，旨在取代 Mack MD Electric，成为最强大的电动工作卡车，具有专为吸引车身制造商和改装商而设计的清晰后车厢布局，帮助他们将新的日野电动 Le 卡车投入使用。</p>
<p>“推出 Le 系列是我们减少环境影响和支持客户可持续发展目标的重要一步，” 日野卡车国家账户及零排放车辆副总裁 Rodney Shaffer 表示。“我们专注于提供一个基于我们经过验证的平台的解决方案，适合电动车辆最有意义的应用，帮助车队采取切实有效的措施降低排放。”</p>
<h2>El-ee，而不是 “Le”</h2>
<hr/>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HINO-L7-TANK-ANGLED-PASS-GROUP2-Banner.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1024" height="455" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HINO-L7-TANK-ANGLED-PASS-GROUP2-Banner.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0"/></p>
<p>L7 油罐车，由丰田日野制造。</p>
<p>基于新款日野 L 系列 6 级和 7 级卡车（如上图所示），Le 系列配备了 296 kWh 的 Hexagon Purus ProPack，内置松下能源的锂离子电池，采用 750V 架构，提供 120 kW 的充电速度，充电时间在两小时内可从 10% 充至 80%。这些电池为 Cummins Accelera 集成电动轴 14Xe Gen 4.5 提供动力，最大输出 348 马力，轮上的扭矩高达惊人的 15,000 磅 - 英尺（齿轮减速）。</p>

丰田汽车

7205

<p>丰田的日野卡车在 ACT Expo 上推出了全电动 Le 系列中型商用卡车。新卡车提供 25,950 磅和 33,000 磅总车辆重量（GVWR）配置，旨在与 Mack MD Electric 竞争。日野副总裁 Rodney Shaffer 强调了此次发布在减少环境影响和支持可持续发展目标方面的重要性。Le 系列配备了 296 kWh 的电池组，具有快速充电能力，并配备强大的康明斯电动轴，旨在满足电动车队的实际应用需求</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HEROE_L6e_03_3_80.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HEROE_L6e_03_3_80.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>Toyota subsidiary Hino Trucks is following in the steps of the noble Renault Le Car with the all-new, all-electric Le Series of medium-duty commercial trucks –and the new Le Series packs a GVWR worth nearly sixteen of the tiny French minis!</p>
<div class="lb-trans"><p>丰田子公司日野卡车正在追随高贵的雷诺 Le Car 的步伐，推出全新全电动的 Le 系列中型商用卡车——而新的 Le 系列的总重量几乎相当于十六辆小型法国迷你车！</p>
</div><p>Available in both 25,950 lb. (L6e) and 33,000 lb. (L7e) GVWR configurations, the new Le Series MDEVs are hoping to supplant the Mack MD Electric as the burliest of the electric work trucks, with a clear back-of-cab layout designed specifically to appeal to body builders and upfitters looking to put the new Hino electric Le trucks to work.</p>
<div class="lb-trans"><p>新 Le 系列 MDEV 提供 25,950 磅（L6e）和 33,000 磅（L7e）总重量配置，旨在取代 Mack MD Electric，成为最强大的电动工作卡车，具有专为吸引车身制造商和改装商而设计的清晰后车厢布局，帮助他们将新的日野电动 Le 卡车投入使用。</p>
</div><p>“Introducing the Le Series is an important step in our efforts to reduce environmental impact and support our customers’ sustainability goals,” said Rodney Shaffer, Vice President, National Accounts &amp; ZEVs of Hino Trucks. “We’ve focused on delivering a solution that builds on our proven platform and is well-suited for the applications where electric vehicles make the most sense, helping fleets take practical and meaningful steps toward lower emissions.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“推出 Le 系列是我们减少环境影响和支持客户可持续发展目标的重要一步，” 日野卡车国家账户及零排放车辆副总裁 Rodney Shaffer 表示。“我们专注于提供一个基于我们经过验证的平台的解决方案，适合电动车辆最有意义的应用，帮助车队采取切实有效的措施降低排放。”</p>
</div><h2>El-ee, not “Le”</h2>
<div class="lb-trans"><h2>El-ee，而不是 “Le”</h2>
</div><hr/>
<div class="lb-trans"><hr/>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HINO-L7-TANK-ANGLED-PASS-GROUP2-Banner.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HINO-L7-TANK-ANGLED-PASS-GROUP2-Banner.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1024"/></p>
<p>L7 tank truck, by Toyota Hino.</p>
<div class="lb-trans"><p>L7 油罐车，由丰田日野制造。</p>
</div><p>Based on the new-ish Hino L Series Class 6 and 7 trucks (show, above), the Le Series packs a 296 kWh Hexagon Purus ProPack stuffed with Panasonic Energy li-ion cells operating on a 750V architecture that offers 120 kW charging speeds and 10-80% charge times in less than two hours. Those batteries send power to a Cummins Accelera Integrated e-Axle 14Xe Gen 4.5 making up to 348 peak hp and a staggering 15,000 lb-ft of TQ at the wheels (gear reduction).</p>
<div class="lb-trans"><p>基于新款日野 L 系列 6 级和 7 级卡车（如上图所示），Le 系列配备了 296 kWh 的 Hexagon Purus ProPack，内置松下能源的锂离子电池，采用 750V 架构，提供 120 kW 的充电速度，充电时间在两小时内可从 10% 充至 80%。这些电池为 Cummins Accelera 集成电动轴 14Xe Gen 4.5 提供动力，最大输出 348 马力，轮上的扭矩高达惊人的 15,000 磅 - 英尺（齿轮减速）。</p>
</div>

Toyota Hino debut new Le Series electric MD trucks at ACT Expo

- 日产旗下的 Hino Trucks 推出全新电动 Le 系列中重型商业卡车。  
- Le 系列有 25,950 lb 和 33,000 lb 的 GVWR 配置，目标取代 Mack MD Electric。  
- Hino 旨在支持可持续发展，减少环境影响，提升电动车应用效率。

丰田日野在 ACT 博览会上首次亮相新的 Le 系列电动中型卡车