我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。亚马逊正在推出 “超快速” 配送服务，承诺在包括奥斯丁、丹佛和明尼阿波利斯在内的数十个美国城市内，30 分钟或更短时间内送达包裹。该举措是亚马逊即时服务的一部分，旨在提升客户便利性，并与零工经济的配送服务竞争。公司计划到年底为数千万客户提供服务，利用专门的微型履约中心和按需的 Flex 司机。Prime 会员将需支付 3.99 美元的费用，而非会员则需支付 13.99 美元，并且小额订单还需额外收费
一名亚马逊员工在纽约市推着一辆包裹送货车，时间是 2022 年 7 月 12 日。
Michael M. Santiago | Getty Images
亚马逊宣布将在美国数十个城市推出 “超快速” 送货服务，旨在将包裹在 30 分钟内送达消费者，这是该公司迄今为止在快速商业领域的最激进举措。
该公司于 12 月在美国的几个城市开始试点名为 Amazon Now 的服务。它还在巴西、墨西哥、印度和阿联酋的部分地区推出了 15 分钟内送达的服务。
亚马逊在一篇博客中表示，将把该服务扩展到包括德克萨斯州的奥斯汀、丹佛、明尼阿波利斯和凤凰城，以及西雅图、费城、达拉斯和亚特兰大等更多地区。该公司表示，计划在今年年底之前将 Amazon Now 带给 “数千万客户”，而目前能够使用该服务的客户仅为数百万。
在让客户习惯于两天送达和次日送达后，亚马逊一直在努力使当日送达成为新标准，并进一步对像 Instacart、DoorDash 和 Uber Eats 等按需经济公司施加压力，这些公司在几个小时内送达订单。
亚马逊最近在美国更多地区推出了 1 小时和 3 小时的送货选项。在过去十多年里，它一直在努力使无人机送货在一小时内成为现实，尽管该项目面临一些挑战，包括裁员、安全事件和监管障碍。
亚马逊首席执行官安迪·贾西（Andy Jassy）在 2026 年 1 月 20 日于瑞士达沃斯的世界经济论坛上与 CNBC 交谈。
CNBC
首席执行官安迪·贾西在他最新的年度股东信中写道，快速送货的投资是值得的，因为它们提高了转化率，并使购物者更频繁地回到亚马逊网站。
加快送货速度也可能会劝阻购物者前往沃尔玛等实体零售商进行快速购物，后者声称可以在三小时内将商品送达 95% 的美国家庭。
亚马逊全球运营高级副总裁乌迪特·马丹（Udit Madan）表示，Amazon Now 旨在为客户提供超快速送货的选择，以便他们在 “需要或想要” 时迅速将商品送到家门口。
马丹在一份声明中表示：“您可以获得从晚餐所需的杂货，到飞行前的 AirPods，再到洗衣粉或牙膏等家庭必需品，直接送到您的门口。”
符合 30 分钟或更短送货条件的商品带有 Amazon Now 标签和闪电标志。该公司还有一个单独的 Amazon Now 着陆页。
亚马逊使用专门的微型履约中心，通常被称为 “黑暗商店”，进行送货。这些地点的面积从 5000 到 10000 平方英尺不等，可以存放数千种商品，位于离客户更近的地方，而不是亚马逊通常位于高速公路或物流中心附近的大型仓库。
该服务依赖于亚马逊的按需 Flex 司机网络，他们注册班次并使用自己的车辆进行送货。
亚马逊表示，Flex 司机将使用汽车进行超快速送货，但随着 Amazon Now 的扩展，亚马逊也在考虑在某些地区探索其他运输方式。过去几年，该公司在一些城市的最后一公里运营中整合了电动货运自行车。
该公司表示，30 分钟送货将在大多数提供该服务的地区全天候提供。
Prime 会员将为 Amazon Now 支付 3.99 美元的费用，对于低于 15 美元的订单还需额外支付 1.99 美元的费用，而没有 Prime 会员的客户将支付 13.99 美元的送货费，以及低于 15 美元的订单需额外支付 3.99 美元。
观看： 亚马逊送货无人机在德克萨斯州剪断互联网电缆
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