营收:截至 2026 财年 Q1,公布值为 2.27 亿美元。每股收益:截至 2026 财年 Q1,公布值为 -1.4 美元。息税前利润:截至 2026 财年 Q1,公布值为 -38.61 百万美元。综合财务业绩净亏损:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为-400,604 千美元,而截至 2025 年 3 月 31 日止三个月为-175,426 千美元。综合分部营业利润:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为-21,651 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 107,789 千美元大幅下降。营业费用销售、一般及行政费用:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 47,494 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 51,820 千美元有所下降,主要得益于开发项目筛选成本减少 11,500 千美元。交易和整合成本:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 53,284 千美元,而截至 2025 年 3 月 31 日止三个月为 11,931 千美元,主要由债务重组流程相关的专业和咨询费用构成。折旧和摊销:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 41,082 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 56,311 千美元有所下降,主要归因于 2025 年 5 月出售牙买加业务和 2025 年 11 月向 Energos 出售部分船舶。资产减值费用:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 61,864 千美元,主要包括因未能支付租金而被收回船舶的使用权资产减值损失 60,597 千美元,而截至 2025 年 3 月 31 日止三个月为 246 千美元。其他运营指标利息支出:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 186,880 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 200,309 千美元有所下降,主要归因于船舶出售交易导致未偿债务减少以及牙买加业务相关债务的偿还。其他(收益)支出,净额:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为-43,192 千美元,而 2025 年 3 月 31 日止三个月为-63,937 千美元,主要反映了巴西子公司持有的美元计价债务的重估损益以及衍生合同公允价值重估的损益。税务准备金:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 31,541 千美元,而 2025 年 3 月 31 日止三个月为 26,068 千美元。现金流量经营活动现金流量:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月,经营活动净现金流出为-118,902 千美元,而 2025 年同期为-7,237 千美元。投资活动现金流量:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月,投资活动净现金流出为-43,566 千美元,而 2025 年同期为-250,542 千美元。融资活动现金流量:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月,融资活动净现金流出为-11,008 千美元,而 2025 年同期为净现金流入 94,615 千美元。期末现金、现金等价物和受限现金:截至 2026 年 3 月 31 日为 189,881 千美元,而 2025 年同期为 836,745 千美元。分部财务业绩终端与基础设施分部总收入:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 219,681 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 433,673 千美元下降 213,992 千美元,主要归因于出售牙买加业务和货运销售额下降。销售成本:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 199,685 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 302,377 千美元下降 102,692 千美元。运营和维护费用:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 48,265 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 54,940 千美元下降 6,675 千美元。分部营业利润:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为-28,923 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 76,356 千美元下降 105,279 千美元。资本支出:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 143,103 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 324,138 千美元有所下降。船舶分部总收入:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 7,272 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 38,609 千美元下降 31,337 千美元,主要归因于与 Energos 的交易,导致某些船舶的长期租赁协议提前终止。船舶运营费用:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 0 千美元,而 2025 年 3 月 31 日止三个月为 7,176 千美元。分部营业利润:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 7,272 千美元,较 2025 年 3 月 31 日止三个月的 31,433 千美元下降 24,161 千美元。其他关键指标LNG 货物销售:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 43,927 千美元,而 2025 年同期为 182,731 千美元。运营和维护收入:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 29,453 千美元,而 2025 年同期为 28,770 千美元。合同更新收入:截至 2026 年 3 月 31 日止三个月为 943 千美元,而 2025 年同期为 1,746 千美元。LNG 库存加权平均成本:截至 2026 年 3 月 31 日为每百万英热单位 8.38 美元,而 2025 年 12 月 31 日为每百万英热单位 8.35 美元。受限现金:截至 2026 年 3 月 31 日为 97,492 千美元,而 2025 年 12 月 31 日为 130,489 千美元。未偿外汇合约名义金额:截至 2026 年 3 月 31 日和 2025 年 12 月 31 日均为约 12,900 千美元。运营租赁加权平均剩余租赁期限:截至 2026 年 3 月 31 日为 8.9 年。未来展望和战略新堡能源公司管理层已认定,由于债务协议违约事件,公司持续经营能力存在重大疑虑。 公司已签订重组支持协议,旨在通过全面的重组交易解决资本结构问题并恢复财务稳定。 重组交易完成后,公司将剥离巴西业务,预计将大幅减少未偿债务和年度利息支出,并使公司专注于现有设施的运营效率和在建开发项目的成本效益完成。