<p>比亚迪自 2022 年以来在中国将 Atto 3 以元 Plus 的名称出售。该车型现在已经四年半，并且正在进行第二次重大更新。中国媒体报道，比亚迪在本周的一次活动中揭晓了第三代 Atto 3，此前在 2026 年 4 月的北京车展上首次展示了修订版。主要创新是从 e-Platform 3.0 切换到 e-Platform 3.0 Evo。</p>
<p>e-Platform 3.0 Evo 基于比亚迪自主研发的 e-Platform 3.0 电动车架构，该架构使用公司的基于 LFP 的刀片电池。更新的平台具有更高的集成度、更强大的动力系统和改进的充电性能。例如，比亚迪将之前的 8 合 1 驱动系统更换为集成了四个额外功能的 12 合 1 驱动单元。</p>
<p>比亚迪将在中国提供更新后的 Atto 3，共有四个版本，价格在 119,900 至 149,900 元之间，约合 15,200 至 19,000 欧元。根据_CN EV Post_的报道，入门级版本的价格比前一款车型的基础版本高出 4,100 元，或 3.5%。该中国专业门户网站将这一涨价描述为在竞争激烈的中国市场中不寻常。</p>
<p>与前一代相比，新款 Atto 3 的尺寸显著增加，现在的尺寸为 4.67 x 1.90 x 1.68 米，轴距为 2.77 米。此外，这款紧凑型电动 SUV 标配第二代刀片电池技术，支持所谓的闪充。这使得电池可以在大约五分钟内从 10% 充电到 70%。</p>
<p>新款 Atto 3 配备后驱，功率输出为 200 或 240 千瓦，电池容量为 57.5 或 68.5 千瓦时。根据配置，该车型提供 CLTC 续航里程为 540 或 630 公里。</p>
<p>除了基础版本外，客户可以额外支付 12,000 元（约 1,520 欧元）添加带有 LiDAR 的 “神之眼 B” 驾驶辅助系统。更新后的车型系列还配备了 DiSus-C 智能减震系统等其他升级。</p>
<p>在内部，更新后的紧凑型 SUV 配备了更大的中央显示屏，运行最新的 DiLink 系统，配备新的双辐方向盘、抬头显示器和柱式换挡选择器。</p>
<p>在外观上，新款 Atto 3 继续采用比亚迪的龙脸设计语言，前端更平坦，车灯更纤细，门把手部分可收回，后部有全宽的灯条。比亚迪提供九种车身颜色，包括双色选项。</p>
<p>cnevpost.com, carnewschina.com</p>

比亚迪股份

比亚迪

比亚迪(ADR)

国泰中证800汽车与零部件ETF

华夏中证新能源汽车ETF

华宝智能电动汽车ETF

<p>比亚迪推出了第三代 Atto 3，在中国被称为元 Plus，具备闪充功能。该车型起售价为 119,900 元（约合 15,200 欧元），更新后的车型包括全新的 e-Platform 3.0 Evo、增强的动力系统和改进的充电性能。Atto 3 提供后驱选项，功率输出为 200 或 240 千瓦，续航里程为 540 至 630 公里。该车型还配备了更大的显示屏、新的方向盘和先进的驾驶辅助选项</p>

<p>BYD has sold the Atto 3 as the Yuan Plus in China since 2022. The model is now four and a half years old and is already receiving its second major update. Chinese media report that BYD unveiled the third-generation Atto 3 at an event this week after first presenting the revised model at the Beijing Auto Show in April 2026. The main innovation is the switch from the e-Platform 3.0 to the e-Platform 3.0 Evo.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪自 2022 年以来在中国将 Atto 3 以元 Plus 的名称出售。该车型现在已经四年半，并且正在进行第二次重大更新。中国媒体报道，比亚迪在本周的一次活动中揭晓了第三代 Atto 3，此前在 2026 年 4 月的北京车展上首次展示了修订版。主要创新是从 e-Platform 3.0 切换到 e-Platform 3.0 Evo。</p>
</div><p>The e-Platform 3.0 Evo builds on BYD’s proprietary e-Platform 3.0 electric vehicle architecture, which uses the company’s LFP-based Blade Battery. The updated platform features a higher level of integration, a more powerful drivetrain and improved charging performance. BYD has, for example, replaced the previous 8-in-1 drive system with a 12-in-1 drive unit that integrates four additional functions.</p>
<div class="lb-trans"><p>e-Platform 3.0 Evo 基于比亚迪自主研发的 e-Platform 3.0 电动车架构，该架构使用公司的基于 LFP 的刀片电池。更新的平台具有更高的集成度、更强大的动力系统和改进的充电性能。例如，比亚迪将之前的 8 合 1 驱动系统更换为集成了四个额外功能的 12 合 1 驱动单元。</p>
</div><p>BYD will offer the updated Atto 3 in China in four variants priced between 119,900 and 149,900 yuan, or roughly 15,200 to 19,000 euros. According to <em>CN EV Post</em>, the entry-level version costs 4,100 yuan, or 3.5 per cent, more than the base version of the previous model. The Chinese specialist portal describes the increase as unusual in China’s highly competitive market.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪将在中国提供更新后的 Atto 3，共有四个版本，价格在 119,900 至 149,900 元之间，约合 15,200 至 19,000 欧元。根据_CN EV Post_的报道，入门级版本的价格比前一款车型的基础版本高出 4,100 元，或 3.5%。该中国专业门户网站将这一涨价描述为在竞争激烈的中国市场中不寻常。</p>
</div><p>Compared to its predecessor, the new Atto 3 has grown significantly, now measuring 4.67 x 1.90 x 1.68 metres with a wheelbase of 2.77 metres. Additionally, the compact electric SUV comes as standard with the second-generation Blade Battery technology, enabling so-called Flash Charging. This allows the battery to be charged from 10% to 70% in approximately five minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>与前一代相比，新款 Atto 3 的尺寸显著增加，现在的尺寸为 4.67 x 1.90 x 1.68 米，轴距为 2.77 米。此外，这款紧凑型电动 SUV 标配第二代刀片电池技术，支持所谓的闪充。这使得电池可以在大约五分钟内从 10% 充电到 70%。</p>
</div><p>The new Atto 3 comes with rear-wheel drive and power outputs of 200 or 240 kW, paired with battery capacities of 57.5 or 68.5 kWh. Depending on the configuration, the model offers CLTC ranges of 540 or 630 kilometres.</p>
<div class="lb-trans"><p>新款 Atto 3 配备后驱，功率输出为 200 或 240 千瓦，电池容量为 57.5 或 68.5 千瓦时。根据配置，该车型提供 CLTC 续航里程为 540 或 630 公里。</p>
</div><p>Except for the base version, customers can add the “God’s Eye B” driver assistance system with LiDAR for an extra 12,000 yuan, or around 1,520 euros. The updated model range also features the DiSus-C intelligent damping system, among other upgrades.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了基础版本外，客户可以额外支付 12,000 元（约 1,520 欧元）添加带有 LiDAR 的 “神之眼 B” 驾驶辅助系统。更新后的车型系列还配备了 DiSus-C 智能减震系统等其他升级。</p>
</div><p>Inside, the updated compact SUV features a larger central display running the latest DiLink system, a new two-spoke steering wheel, a head-up display and a column-mounted gear selector.</p>
<div class="lb-trans"><p>在内部，更新后的紧凑型 SUV 配备了更大的中央显示屏，运行最新的 DiLink 系统，配备新的双辐方向盘、抬头显示器和柱式换挡选择器。</p>
</div><p>On the outside, the new Atto 3 continues to use BYD’s Dragon Face design language, with a flatter front end, slim headlights, partially retractable door handles and a full-width rear light strip. BYD offers the model in nine paint finishes, including two-tone options.</p>
<div class="lb-trans"><p>在外观上，新款 Atto 3 继续采用比亚迪的龙脸设计语言，前端更平坦，车灯更纤细，门把手部分可收回，后部有全宽的灯条。比亚迪提供九种车身颜色，包括双色选项。</p>
</div><p>cnevpost.com, carnewschina.com</p>
<div class="lb-trans"><p>cnevpost.com, carnewschina.com</p>
</div>

BYD upgrades Atto 3 with Flash Charging capability in China

- 比亚迪在中国发布了第三代 Atto 3，并采用 e-Platform 3.0 Evo。
- 新平台提升了整合度，驱动系统更强，充电性能改善。
- 更新车型提供四种配置，售价 119,900 至 149,900 元人民币。

比亚迪在中国为 Atto 3 升级了闪充功能