我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。中国首款 4nm 智驾芯片 “璇玑 A3” 已开启规模化量产，支持 L3、L4 自动驾驶。科创芯片设计 ETF 浦银（589250）近一年涨幅达 129.92%。尽管三大指数涨跌不一，浦银 ETF 跌 2.18%。国内汽车芯片正逐步从研发转向规模销售，推动智能化与国产化进程。
截至 10:00，三大指数涨跌不一，沪指微幅上涨，科创芯片设计 ETF 浦银（589250）跌 2.18%；样本股中，佰维存储涨超 3、帝奥微涨 2%、龙迅股份、新相微、海光信息等飘绿。
Wind 数据显示，截至前一交易日，科创芯片设计 ETF 浦银（589250）跟踪的上证科创板芯片设计主题指数近 1 年涨 129.92%。
近日，有关部门发布 2026 年汽车标准化工作要点。其中包括，加速汽车芯片标准发布实施。贯彻落实汽车芯片标准体系，提升汽车芯片环境可靠性、电磁兼容、功能安全和信息安全水平，推进汽车芯片应力试验要求、信息安全技术规范等标准审查报批。
产业层面，5 月 28 日，比亚迪发布了中国首款 4nm 智驾芯片 “璇玑 A3”，已开启规模化量产，支持 L3、L4 自动驾驶，三颗芯片总算力超 2100TOPS。
国信证券 5 月 8 日研报中指出，2025 年上海车展的中国芯展区上，1200 余款国产汽车芯片集中亮相，国内汽车厂商在电动化之后正在发力智能化，同时积极推动汽车芯片国产化，国产汽车芯片正逐步从前期产品研发步入规模销售阶段。
科创芯片设计 ETF 浦银（589250）紧密跟踪上证科创板芯片设计主题指数（950162），高度聚焦 50 只科创板芯片设计上市公司，其中数字芯片设计权重占比近八成。规避了半导体材料设备、制造、封测等环节，在芯片板块环节中，相较半导体材料指数估值较低，更契合产业发展趋势。
弹性方面，上证科创板芯片设计主题指数只包含科创板的芯片设计公司，成分股单日涨跌幅为±20%，弹性更大、进攻性更强。
成长性方面，科创芯片设计 ETF 浦银 (589250) 跟踪上证科创板芯片设计主题指数，在 2024 年 1 月 5 日-2026 年 3 月 30 日期间，标的指数累计上涨 141.86%，是涨幅第一的芯片行业主题指数，高于科创芯片（133.60%）、中证全指半导体（97.77%）和半导体材料设备（98.39%）。
相关产品：
科创芯片设计 ETF 浦银（589250）囊括芯片行业核心龙头公司，硬科技属性强，一键配置国内芯片产业链。