<p><strong>埃隆·马斯克</strong> 的 <strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 在周五经历了华尔街多年来最戏剧性的反转之一，因为 <strong>摩根大通</strong> <strong>(NYSE: JPM)</strong> 将该股的目标价提高了三倍，并放弃了该银行近十年来持有的看跌立场。</p>
<p>这一变化源于摩根大通的新特斯拉分析师 <strong>拉贾特·古普塔</strong>，他在五月初接手了长期持看跌态度的瑞安·布林克曼的工作。</p>
<p>布林克曼在四月的最后目标价为 145 美元，埃隆·马斯克在 X 上的回复仅为一个词：“哈哈。”</p>
<p>新的目标价为 475 美元，代表 228% 的上涨，意味着相较于周四的收盘价大约有 13% 的上涨空间。评级从减持调整为中性。</p>
<h2>一项 ‘物理人工智能’ 的坚定呼吁</h2>
<p>古普塔将特斯拉重新定义为一个机器人和人工智能的投资，而不是传统汽车制造商，并将其与亚马逊的 Kiva 机器人和 AWS 投资进行了类比。报告指出古普塔所描述的特斯拉在硬件和软件方面的 “无与伦比” 的垂直整合。</p>
<p>该银行预测到 2028 年将出现盈利拐点，特斯拉的每股收益将从 2026 年的约 1.95 美元上升到 2030 年的 7.50 美元。预计到 2030 年，收入将几乎翻倍，达到 2030 亿美元，其中 Robotaxi 和 Optimus 服务将占到大约一半的增长。</p>
<p>古普塔指出，特斯拉累计的 100 亿英里 FSD 里程和大约 900 万辆在路上的车辆创造了一个数据护城河，竞争对手将难以匹敌。</p>
<h2>预测市场更加谨慎</h2>
<p>Polymarket 仅给出 6% 的 机会，认为特斯拉将在 6 月底之前在加州推出 Robotaxis，此前有报道称奥斯汀的车队已 缩减至 20 辆。</p>
<p>Polymarket 交易者 预测，特斯拉将在 2026 年第二季度交付 45 万到 47.5 万台。这将标志着从第一季度的 358,023 台交付的反弹，但仍低于 2025 年第三季度 497,000 台的纪录，当时联邦电动车税收抵免仍在实施。</p>
<p>Kalshi 仅给出 13% 的 机会，认为 Optimus 将在今年发布。</p>
<h2>即将到来的 SpaceX IPO</h2>
<p>此次升级在 SpaceX 预计将在纳斯达克以 SPCX 开始交易的一周前发布。这家火箭制造商将其发行定价为 $135 每股，估值约为 1.77 万亿美元，这将是历史上最大的 IPO。</p>
<p>摩根大通是该交易的主要承销商之一。</p>
<p>据报道，马斯克与同事讨论过 合并特斯拉和 SpaceX，这一话题在特斯拉内部公开讨论。该汽车制造商已经持有近 1900 万股 SpaceX 股票，按 IPO 价格计算，价值约 26 亿美元。</p>
<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

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特斯拉

摩根大通

<p>摩根大通分析师 Rajat Gupta 已将特斯拉的评级从 “减持” 上调至 “中性”，并将目标价格提高至 475 美元。这标志着该银行之前看空立场的重大转变，主要是关注特斯拉的 “物理人工智能” 和机器人潜力，而非其传统汽车业务。此次评级上调恰逢 SpaceX 即将进行首次公开募股，摩根大通是其主要承销商</p>

<p><strong>Elon Musk’s</strong> <strong>Tesla Inc</strong> (NASDAQ: TSLA) saw one of Wall Street’s more dramatic reversals in years on Friday as <strong>JPMorgan Chase &amp; Co</strong> <strong>(NYSE: JPM)</strong> tripled its price target on the stock and abandoned a bearish stance the bank held for nearly a decade.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>埃隆·马斯克</strong> 的 <strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 在周五经历了华尔街多年来最戏剧性的反转之一，因为 <strong>摩根大通</strong> <strong>(NYSE: JPM)</strong> 将该股的目标价提高了三倍，并放弃了该银行近十年来持有的看跌立场。</p>
</div><p>The shift comes from JPMorgan’s new Tesla analyst <strong>Rajat Gupta</strong>, who took over coverage in early May from longtime bear Ryan Brinkman.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一变化源于摩根大通的新特斯拉分析师 <strong>拉贾特·古普塔</strong>，他在五月初接手了长期持看跌态度的瑞安·布林克曼的工作。</p>
</div><p>Brinkman’s final $145 target in April drew a one-word reply from Musk on X: “lol.”</p>
<div class="lb-trans"><p>布林克曼在四月的最后目标价为 145 美元，埃隆·马斯克在 X 上的回复仅为一个词：“哈哈。”</p>
</div><p>The new target of $475 represents a 228% hike and implies roughly 13% upside from Thursday’s close. The rating moves to Neutral from Underweight.</p>
<div class="lb-trans"><p>新的目标价为 475 美元，代表 228% 的上涨，意味着相较于周四的收盘价大约有 13% 的上涨空间。评级从减持调整为中性。</p>
</div><h2>A ‘Physical AI’ Conviction Call</h2>
<div class="lb-trans"><h2>一项 ‘物理人工智能’ 的坚定呼吁</h2>
</div><p>Gupta recasts Tesla as a robotics and AI play rather than a legacy automaker, drawing parallels to Amazon’s Kiva robotics and AWS bets. The note flagged what Gupta described as Tesla’s “unmatched” vertical integration across hardware and software.</p>
<div class="lb-trans"><p>古普塔将特斯拉重新定义为一个机器人和人工智能的投资，而不是传统汽车制造商，并将其与亚马逊的 Kiva 机器人和 AWS 投资进行了类比。报告指出古普塔所描述的特斯拉在硬件和软件方面的 “无与伦比” 的垂直整合。</p>
</div><p>The bank forecasts an earnings inflection in 2028, with Tesla’s EPS rising from roughly $1.95 in 2026 to $7.50 by 2030. Revenue is projected to nearly double to $203 billion by 2030, with Robotaxi and Optimus services accounting for roughly half of that growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>该银行预测到 2028 年将出现盈利拐点，特斯拉的每股收益将从 2026 年的约 1.95 美元上升到 2030 年的 7.50 美元。预计到 2030 年，收入将几乎翻倍，达到 2030 亿美元，其中 Robotaxi 和 Optimus 服务将占到大约一半的增长。</p>
</div><p>Gupta pointed to Tesla’s 10 billion cumulative FSD miles and roughly 9 million vehicles on the road as creating a data moat rivals will struggle to match.</p>
<div class="lb-trans"><p>古普塔指出，特斯拉累计的 100 亿英里 FSD 里程和大约 900 万辆在路上的车辆创造了一个数据护城河，竞争对手将难以匹敌。</p>
</div><h2>Prediction Markets Are More Cautious</h2>
<div class="lb-trans"><h2>预测市场更加谨慎</h2>
</div><p>Polymarket gives just a 6% chance Tesla launches Robotaxis in California before the end of June, after recent reports the Austin fleet has shrunk to 20 vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>Polymarket 仅给出 6% 的 机会，认为特斯拉将在 6 月底之前在加州推出 Robotaxis，此前有报道称奥斯汀的车队已 缩减至 20 辆。</p>
</div><p>Polymarket traders predict Tesla will hit the 450,000 to 475,000-unit range for deliveries in Q2 2026. That would mark a rebound from Q1’s 358,023 deliveries but remain shy of the 497,000 record set in Q3 2025 when federal EV tax credits were still in play.</p>
<div class="lb-trans"><p>Polymarket 交易者 预测，特斯拉将在 2026 年第二季度交付 45 万到 47.5 万台。这将标志着从第一季度的 358,023 台交付的反弹，但仍低于 2025 年第三季度 497,000 台的纪录，当时联邦电动车税收抵免仍在实施。</p>
</div><p>Kalshi gives just a 13% chance Optimus will be released this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>Kalshi 仅给出 13% 的 机会，认为 Optimus 将在今年发布。</p>
</div><h2>Upcoming SpaceX IPO</h2>
<div class="lb-trans"><h2>即将到来的 SpaceX IPO</h2>
</div><p>The upgrade lands a week before SpaceX is expected to begin trading on the Nasdaq as SPCX. The rocket maker priced its offering at $135 per share, valuing it at roughly $1.77 trillion in what would be the largest IPO in history.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次升级在 SpaceX 预计将在纳斯达克以 SPCX 开始交易的一周前发布。这家火箭制造商将其发行定价为 $135 每股，估值约为 1.77 万亿美元，这将是历史上最大的 IPO。</p>
</div><p>JPMorgan is one of the Lead underwriters on the deal.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根大通是该交易的主要承销商之一。</p>
</div><p>Musk has reportedly discussed merging Tesla and SpaceX with colleagues, with the topic openly discussed internally at Tesla. The carmaker already holds nearly 19 million SpaceX shares, worth roughly $2.6 billion at the IPO price.</p>
<div class="lb-trans"><p>据报道，马斯克与同事讨论过 合并特斯拉和 SpaceX，这一话题在特斯拉内部公开讨论。该汽车制造商已经持有近 1900 万股 SpaceX 股票，按 IPO 价格计算，价值约 26 亿美元。</p>
</div><p><em>Image: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
</div>

Good News, Elon: JPMorgan's New Tesla Analyst Just Ditched Years Of Bearish Calls And Flipped Bullish

- 特斯拉股票目标价被 JPMorgan 调至 $475，三倍于之前目标。  
- 新分析师 Gupta 评估特斯拉为机器人和 AI 企业，预计 2030 年收入将达 $2030 亿。  
- SpaceX 即将上市，预计市值达 $1.77 万亿，特斯拉与 SpaceX 合并话题被讨论。

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好消息，Elon：摩根大通的新任特斯拉分析师刚刚放弃了多年的看空立场，转而看涨