<p>英国的优步用户现在可以加入一个兴趣列表，以增加与 Wayve 自动驾驶汽车匹配的机会——这又是两家公司准备在伦敦推出机器人出租车服务的一个迹象。当这一服务推出时，优步将直接与 Waymo 竞争，后者是谷歌母公司 Alphabet 的自动驾驶公司，被认为是美国机器人出租车的领导者。</p>
<p>优步在伦敦宣布了这一兴趣列表，并展示了一辆配备 Wayve 自动驾驶系统的黑色福特 Mustang Mach-E。虽然 Wayve 负责自动驾驶技术，但优步设计了车内的体验，包括乘客如何通过支持 64 种语言的互动触摸屏与车辆互动。</p>
<p>优步已经预告了即将推出的机器人出租车服务，但尚未提供正式日期，只表示将在未来几个月内推出，具体取决于监管批准。推出后，优步用户在应用程序中请求乘车时，可能会与 Wayve 车辆匹配，且与传统人驾驶的车辆相比，不会产生额外费用。</p>
<p>乘客可以通过进入账户设置，点击乘客偏好，选择自动驾驶车辆来增加获得机器人出租车的机会。如果与自动驾驶车辆匹配，乘客可以拒绝并选择人类司机。优步表示，Wayve 的机器人出租车最初将由人类安全操作员驾驶，未来才会完全实现无人驾驶。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2026/06/wayve-uber-exterior-uk.jpg/query-dz02ODA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="680" height="453" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2026/06/wayve-uber-exterior-uk.jpg/query-dz02ODA"/></p>
<p><strong>图片来源：</strong> 优步 /</p>
<p>与此同时，Waymo 也在伦敦的街道上。四月份，Waymo 开始测试其配有人类安全操作员的自动驾驶车辆。该公司在城市的 100 平方英里区域内测试约 100 辆自动驾驶的捷豹 I-Pace 车辆。</p>
<p>即将到来的对决因优步和 Waymo 在美国的现有合作关系而变得复杂——这一关系已经显露出裂痕。这两家公司曾在商业机密诉讼中是竞争对手，但在 2023 年达成合作协议，当时 Waymo 将其自动驾驶车辆放在优步的应用程序上，地点在凤凰城。然而，这一合作关系相对有限，因为 Waymo 允许凤凰城的客户通过其自己的应用程序直接叫车。</p>
<p>两家公司在 2025 年 3 月扩大了合作关系，当时 Waymo 同意将其车辆放在优步的应用程序上，地点在奥斯丁，随后在亚特兰大。在这两个城市，潜在客户无法通过 Waymo 的应用程序直接叫车，必须使用优步的应用程序并希望能够匹配。</p>
<p>尽管在其他领域似乎逐渐疏远，但两家公司之间的关系仍在继续。优步在过去两年中投资并与数十家自动驾驶公司合作，包括 Wayve。</p>
<p>优步高管也对 Waymo 进行了直接的批评，这是一种不寻常的对待商业伙伴的方式。例如，优步首席技术官 Praveen Neppalli 在 X 上发布了一段视频和评论，指责 Waymo 机器人出租车的不安全行为，称其为 “可怕”。</p>
<p>这家打车巨头推出了两个新的业务部门——一个名为 AV Labs 的数据部门，以及一个名为优步自动驾驶解决方案的以运营为重点的部门——这表明该公司在新兴自动驾驶汽车行业中争取市场份额的更广泛雄心。</p>
<p>优步在自动驾驶公司上进行了多项投资，这些公司可能与 Waymo 竞争，最显著的是 Wayve。今年二月，这家英国初创公司从包括优步在内的多家战略投资者那里筹集了 12 亿美元。由于优步在部署机器人出租车方面的 300 百万美元的附加投资，总筹资额可能达到 15 亿美元，首个地点为伦敦。</p>
<p>有一个监管障碍将至少暂时延迟机器人出租车的对决。英国政府正在制定自动驾驶汽车的法规，似乎不会很快结束。政府的交通部门在五月份为对其自动驾驶试点项目感兴趣的公司开放了申请。该部门表示，将根据试点项目的经验来制定其法规。</p>

优步

谷歌-C

谷歌-A

2 倍做多谷歌 ETF - Direxion

1 倍做空谷歌 ETF - Direxion

GOOW

GOOY

UBEW

2 倍做多 UBER ETF - GraniteShares

<p>优步和 Wayve 在伦敦推出了一项机器人出租车服务，允许用户选择自动驾驶的乘车体验。这一举措使优步能够直接与 Waymo 竞争，后者也在英国测试自动驾驶车辆。虽然优步与 Wayve 在技术上建立了合作关系，但与 Waymo 的关系则较为复杂，优步在扩大与 Waymo 的美国合作的同时，也在投资像 Wayve 这样的竞争对手。该服务的推出仍需获得英国监管机构的批准</p>

<p>Uber customers in the U.K. can now join an interest list to increase their chances of being matched with a Wayve autonomous vehicle — another sign that the two companies are preparing to launch a robotaxi service in London. When that launch does happen, Uber will be competing directly with Waymo, Alphabet’s self-driving company that is considered the robotaxi leader in the United States.</p>
<div class="lb-trans"><p>英国的优步用户现在可以加入一个兴趣列表，以增加与 Wayve 自动驾驶汽车匹配的机会——这又是两家公司准备在伦敦推出机器人出租车服务的一个迹象。当这一服务推出时，优步将直接与 Waymo 竞争，后者是谷歌母公司 Alphabet 的自动驾驶公司，被认为是美国机器人出租车的领导者。</p>
</div><p>Uber announced the interest list on Monday in London along with a branded, black Ford Mustang Mach-E equipped with Wayve’s self-driving system. While Wayve is handling the autonomous vehicle tech, Uber has designed what happens inside, including how riders will interact with the vehicle through interactive touchscreens that support 64 languages.</p>
<div class="lb-trans"><p>优步在伦敦宣布了这一兴趣列表，并展示了一辆配备 Wayve 自动驾驶系统的黑色福特 Mustang Mach-E。虽然 Wayve 负责自动驾驶技术，但优步设计了车内的体验，包括乘客如何通过支持 64 种语言的互动触摸屏与车辆互动。</p>
</div><p>Uber has teased the impending robotaxi service, but has yet to provide an official date, only saying it will launch in the coming months, pending regulatory approval. After launch, Uber customers who request a ride on the app may be matched with a Wayve vehicle, at no additional cost compared with a traditional human-driven one.</p>
<div class="lb-trans"><p>优步已经预告了即将推出的机器人出租车服务，但尚未提供正式日期，只表示将在未来几个月内推出，具体取决于监管批准。推出后，优步用户在应用程序中请求乘车时，可能会与 Wayve 车辆匹配，且与传统人驾驶的车辆相比，不会产生额外费用。</p>
</div><p>Riders can increase their chances of getting a robotaxi by going into their account settings, clicking on rider preferences, and selecting autonomous vehicles. If matched with an AV, riders will be able to decline it and opt for a human driver. The Wayve robotaxis will initially have a human safety operator behind the wheel before fully driverless operations begin in the future, Uber said.</p>
<div class="lb-trans"><p>乘客可以通过进入账户设置，点击乘客偏好，选择自动驾驶车辆来增加获得机器人出租车的机会。如果与自动驾驶车辆匹配，乘客可以拒绝并选择人类司机。优步表示，Wayve 的机器人出租车最初将由人类安全操作员驾驶，未来才会完全实现无人驾驶。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2026/06/wayve-uber-exterior-uk.jpg/query-dz02ODA" alt="" original-src="https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2026/06/wayve-uber-exterior-uk.jpg?w=680"/></p>
<p><strong>Image Credits:</strong> Uber /</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>图片来源：</strong> 优步 /</p>
</div><p>Meanwhile, Waymo is also on London’s streets. In April, Waymo began testing its autonomous vehicles with human safety operators. The company is testing about 100 of its autonomous Jaguar I-Pace vehicles in a 100-square-mile area of the city.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，Waymo 也在伦敦的街道上。四月份，Waymo 开始测试其配有人类安全操作员的自动驾驶车辆。该公司在城市的 100 平方英里区域内测试约 100 辆自动驾驶的捷豹 I-Pace 车辆。</p>
</div><p>The imminent showdown is complicated by Uber and Waymo’s existing partnership in the United States — one that is already showing signs of wear. The two companies, once rivals in a trade secrets lawsuit, agreed to work together in 2023 when Waymo put its self-driving vehicles on Uber’s app in Phoenix. That partnership has been relatively limited, though, since Waymo lets Phoenix customers directly hail a robotaxi through its own app as well.</p>
<div class="lb-trans"><p>即将到来的对决因优步和 Waymo 在美国的现有合作关系而变得复杂——这一关系已经显露出裂痕。这两家公司曾在商业机密诉讼中是竞争对手，但在 2023 年达成合作协议，当时 Waymo 将其自动驾驶车辆放在优步的应用程序上，地点在凤凰城。然而，这一合作关系相对有限，因为 Waymo 允许凤凰城的客户通过其自己的应用程序直接叫车。</p>
</div><p>The pair expanded the partnership in March 2025, when Waymo agreed to put its vehicles on the Uber app in Austin, and later, in Atlanta. In both of those cities, prospective customers cannot hail a robotaxi directly through Waymo’s app, and have to use the Uber app and hope for a match.</p>
<div class="lb-trans"><p>两家公司在 2025 年 3 月扩大了合作关系，当时 Waymo 同意将其车辆放在优步的应用程序上，地点在奥斯丁，随后在亚特兰大。在这两个城市，潜在客户无法通过 Waymo 的应用程序直接叫车，必须使用优步的应用程序并希望能够匹配。</p>
</div><p>The two companies’ relationship has continued even as they appear to be drifting apart in other areas. Uber has spent the past two years investing in, and partnering with, dozens of autonomous vehicle companies, including Wayve.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管在其他领域似乎逐渐疏远，但两家公司之间的关系仍在继续。优步在过去两年中投资并与数十家自动驾驶公司合作，包括 Wayve。</p>
</div><p>Uber executives have also taken direct shots at Waymo, an unorthodox way to treat a business partner. For instance, Uber CTO Praveen Neppalli posted a video and commentary on X calling out the unsafe behavior of a Waymo robotaxi, calling it “scary.”</p>
<div class="lb-trans"><p>优步高管也对 Waymo 进行了直接的批评，这是一种不寻常的对待商业伙伴的方式。例如，优步首席技术官 Praveen Neppalli 在 X 上发布了一段视频和评论，指责 Waymo 机器人出租车的不安全行为，称其为 “可怕”。</p>
</div><p>The ride-hailing giant has launched two new business divisions — a data play called AV Labs, and an operations-focused unit called Uber Autonomous Solutions — that illustrate the company’s broader ambitions to gain market share in the nascent autonomous vehicle industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家打车巨头推出了两个新的业务部门——一个名为 AV Labs 的数据部门，以及一个名为优步自动驾驶解决方案的以运营为重点的部门——这表明该公司在新兴自动驾驶汽车行业中争取市场份额的更广泛雄心。</p>
</div><p>Uber has placed many bets on autonomous vehicle companies that could compete with Waymo, most notably Wayve. In February, the U.K. startup raised $1.2 billion from a number of strategic backers, including Uber as a return investor. The total raise could reach $1.5 billion thanks to another $300 million from Uber contingent on deploying robotaxis, beginning in London.</p>
<div class="lb-trans"><p>优步在自动驾驶公司上进行了多项投资，这些公司可能与 Waymo 竞争，最显著的是 Wayve。今年二月，这家英国初创公司从包括优步在内的多家战略投资者那里筹集了 12 亿美元。由于优步在部署机器人出租车方面的 300 百万美元的附加投资，总筹资额可能达到 15 亿美元，首个地点为伦敦。</p>
</div><p>There is one regulatory hitch that will delay the robotaxi face-off, at least for a while. The U.K. government is in the process of creating autonomous vehicle regulations, and it doesn’t appear to be wrapping up anytime soon. The government’s transportation department opened applications in May for companies interested in its AV pilot program. The department said it will take what it learns from the pilot program and apply it towards the development of its regulations.</p>
<div class="lb-trans"><p>有一个监管障碍将至少暂时延迟机器人出租车的对决。英国政府正在制定自动驾驶汽车的法规，似乎不会很快结束。政府的交通部门在五月份为对其自动驾驶试点项目感兴趣的公司开放了申请。该部门表示，将根据试点项目的经验来制定其法规。</p>
</div>

Uber, Wayve and Waymo are headed towards a robotaxi showdown in London

- 英国的 Uber 用户可以加入兴趣清单，提高与 Wayve 自动驾驶车辆匹配的机会。  
- Uber 即将推出机器人出租车服务，与 Waymo 在伦敦直接竞争。  
- 英国政府正在制定自动驾驶法规，这将推迟机器人出租车的推出。

优步、Wayve 和 Waymo 将在伦敦展开无人出租车的对决