<p>比亚迪已宣布计划将其闪充网络扩展至欧洲。最近在中国媒体上流传的图片显示在德国安装了一个充电器，但具体位置并未说明。当被_electrive_联系时，比亚迪德国发言人澄清这只是一个 “内部活动的临时闪充充电器”。比亚迪将在 “适当的时候” 宣布德国首个正式的闪充充电器。</p>
<p>此次推广的基础是比亚迪第二代 “闪充充电器”。T 型充电站配备两个充电电缆，均可连接到同一辆车上。一个轨道系统使得从上方悬挂的电缆能够轻松移动，尽管由于冷却需求，其重量有所增加。关键承诺：提供高达 1500 千瓦的充电功率，适用于所有配备第二代刀片电池的比亚迪车辆。</p>
<p>在四月份的 Denza 品牌欧洲首秀上，比亚迪确认计划在未来十二个月内在中国以外开设 6000 个闪充充电站，其中包括 3000 个在欧洲。关于定价也有初步迹象：比亚迪英国负责人 Bono Ge 告诉_Autocar_，公司旨在将成本控制在每千瓦时 50 便士以下，目前折合约 58 美分。</p>
<p>这一欧洲计划是在国内快速推广的基础上进行的。根据行业报告，比亚迪到 5 月底已在中国安装了约 6100 个快充站，具体分布在 300 多个城市。与中石化签署的合作协议将加速通过中国最大的加油站网络扩展基础设施。</p>
<p>carnewschina.com, autocar.co.uk</p>

比亚迪股份

比亚迪(ADR)

比亚迪

<p>比亚迪计划将其第二代闪充充电站扩展到欧洲，目标是在十二个月内建立 3000 个充电站。德国发现了一个临时充电单元。该公司目标定价低于每千瓦时 50 便士（约 58 美分）。这些充电站为配备刀片电池的车辆提供高达 1500 千瓦的充电功率</p>

<p>BYD has announced plans to expand its network of Flash Chargers into Europe. Images circulating in Chinese media recently showed the installation of a charger in Germany, though the exact location was not specified. When contacted by <em>electrive</em>, a BYD Germany spokesperson clarified that this was merely a ‘temporary Flash Charger for an internal event.’ BYD will announce the first official Flash Charger in Germany ‘when the time comes.’</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪已宣布计划将其闪充网络扩展至欧洲。最近在中国媒体上流传的图片显示在德国安装了一个充电器，但具体位置并未说明。当被_electrive_联系时，比亚迪德国发言人澄清这只是一个 “内部活动的临时闪充充电器”。比亚迪将在 “适当的时候” 宣布德国首个正式的闪充充电器。</p>
</div><p>The foundation of this roll-out is BYD’s second generation of ‘Flash Chargers.’ The T-shaped charging stations feature two charging cables, both of which can be connected to the same vehicle. A rail system allows the cables, which hang from above, to be moved easily despite their weight, which is increased by cooling requirements. The key promise: up to 1,500 kilowatts of charging power, available for all BYD vehicles equipped with the second-generation Blade Batteries.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次推广的基础是比亚迪第二代 “闪充充电器”。T 型充电站配备两个充电电缆，均可连接到同一辆车上。一个轨道系统使得从上方悬挂的电缆能够轻松移动，尽管由于冷却需求，其重量有所增加。关键承诺：提供高达 1500 千瓦的充电功率，适用于所有配备第二代刀片电池的比亚迪车辆。</p>
</div><p>During the European premiere of its Denza brand in April, BYD confirmed its plan to open 6,000 Flash Charging stations outside China within the next twelve months, including 3,000 in Europe. There are also early indications regarding pricing: Bono Ge, Head of BYD UK, told <em>Autocar</em> that the company aims to keep costs below 50 pence per kWh, which currently converts to around 58 cents.</p>
<div class="lb-trans"><p>在四月份的 Denza 品牌欧洲首秀上，比亚迪确认计划在未来十二个月内在中国以外开设 6000 个闪充充电站，其中包括 3000 个在欧洲。关于定价也有初步迹象：比亚迪英国负责人 Bono Ge 告诉_Autocar_，公司旨在将成本控制在每千瓦时 50 便士以下，目前折合约 58 美分。</p>
</div><p>This European initiative follows a rapid domestic roll-out. According to industry reports, BYD had already installed around 6,100 fast-charging stations in China by the end of May—specifically in over 300 cities. A recently signed cooperation agreement with Sinopec is set to accelerate the expansion of the infrastructure via China’s largest petrol station network.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一欧洲计划是在国内快速推广的基础上进行的。根据行业报告，比亚迪到 5 月底已在中国安装了约 6100 个快充站，具体分布在 300 多个城市。与中石化签署的合作协议将加速通过中国最大的加油站网络扩展基础设施。</p>
</div><p>carnewschina.com, autocar.co.uk</p>
<div class="lb-trans"><p>carnewschina.com, autocar.co.uk</p>
</div>

BYD’s Flash Charging expected to cost Under 60 cent/kWh

- 比亚迪计划在欧洲扩展 Flash 充电网络。  
- 预计在未来一年内在欧洲开设 3,000 个充电站。  
- 充电费用目标保持在每千瓦时 50 便士以下。

比亚迪的闪充预计成本将低于每千瓦时 60 美分