<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/06/dy09_208_gti_duo_front.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="800" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/06/dy09_208_gti_duo_front.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>在传奇的勒芒 24 小时耐力赛上首次亮相，这款全新的 280 马力标致 E-208 GTi 复兴了另一个传奇热掀背车型的名字，与重生的 80 年代经典车型兰奇亚和雷诺并肩而立。</p>
<p>去年首次以概念车形式亮相的 E-208 GTi 现在已准备投入生产，其规格使其恰好位于重生的雷诺 5 和 280 马力的兰奇亚 Y HF 之间，复兴了 80 年代和 90 年代的活力法式热掀背，现代化的造型让粉丝们感到熟悉——而且，凭借 280 马力和 345 牛米（约 255 磅 - 英尺）的扭矩，其性能也更接近你所 “记得” 的 GTi，而不是实际存在的 GTi。</p>
<p>“我们希望打造一款能够唤起我们历史的汽车，但同时表现出一种稳重的性能，” 新标致 E-208 GTi 的产品经理 Vincent Héride 解释道。“没有过于张扬，但要有自信的姿态，稳健地行驶在路上。”</p>
<h2>看到红色</h2>
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<p>“从车身到轮拱，标志性的红色无处不在，” 新闻稿中兴奋的文字写道——他们没有错。复古的红色点缀随处可见。</p>

STLA

<p>标致在勒芒 24 小时耐力赛上揭晓了量产版 E-208 GTi，这是一款 280 马力的电动热掀背车。该车型复兴了标志性的名称，采用现代风格并配有复古红色装饰，扭矩达到 345 牛米。该车定位于复兴的雷诺 5 和兰西亚 Y HF 车型之间，旨在以自信而稳重的性能表达唤起标致的历史</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/06/dy09_208_gti_duo_front.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/06/dy09_208_gti_duo_front.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>Making its public debut at the legendary 24 Hours of LeMans this weekend, the new, 280 hp Peugeot E-208 GTi resurrects another storied hot hatch name as it takes its place alongside reborn 80s icons from Lancia and Renault.</p>
<div class="lb-trans"><p>在传奇的勒芒 24 小时耐力赛上首次亮相，这款全新的 280 马力标致 E-208 GTi 复兴了另一个传奇热掀背车型的名字，与重生的 80 年代经典车型兰奇亚和雷诺并肩而立。</p>
</div><p>First unveiled as a concept last year, the new age E-208 GTi is production ready now, with specs that have it slotting right between the reborn Renault 5 and 280 hp Lancia Y HF, resurrecting the feisty French hot hatch from the 80s and 90s with modern styling that’s immediately familiar to fans –and, with 280 hp and 345 Nm (~255 lb-ft) of TQ – performance that’s mercifully closer to the GTi you <em>remember</em> than the GTi that really was.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年首次以概念车形式亮相的 E-208 GTi 现在已准备投入生产，其规格使其恰好位于重生的雷诺 5 和 280 马力的兰奇亚 Y HF 之间，复兴了 80 年代和 90 年代的活力法式热掀背，现代化的造型让粉丝们感到熟悉——而且，凭借 280 马力和 345 牛米（约 255 磅 - 英尺）的扭矩，其性能也更接近你所 “记得” 的 GTi，而不是实际存在的 GTi。</p>
</div><p>“We wanted a car that evokes our history, but with a sober expression of performance,” explains Vincent Héride, Product Manager of the new Peugeot E-208 GTi. “No exuberance, but a confident stance, poised on the road.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们希望打造一款能够唤起我们历史的汽车，但同时表现出一种稳重的性能，” 新标致 E-208 GTi 的产品经理 Vincent Héride 解释道。“没有过于张扬，但要有自信的姿态，稳健地行驶在路上。”</p>
</div><h2>Seeing rouge</h2>
<div class="lb-trans"><h2>看到红色</h2>
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</div><p>“From the bodywork to the wheel arches, the iconic red is omnipresent,” reads the breathless copy in the press release –and they’re not wrong. The retro red rouge highlights are everywhere.</p>
<div class="lb-trans"><p>“从车身到轮拱，标志性的红色无处不在，” 新闻稿中兴奋的文字写道——他们没有错。复古的红色点缀随处可见。</p>
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电动拉力赛车的复兴仍在继续，标致推出了全新的 280 马力 E-208 GTi