<p>风险投资家 <strong>Chamath Palihapitiya</strong> 最近开玩笑说，在人工智能（AI）时代 “没有工作可做”。然而，最近美国主要公司的发展证明了这一点并非如此：<strong>Nvidia Corp.</strong> (NASDAQ: NVDA) 和 <strong>Corning Inc.</strong> (NYSE: GLW) 正在增加数千个制造岗位，以建设 AI 基础设施，而 <strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE: F) 则在其自动化质量系统未能达到预期后重新雇佣了数百名人类工程师。</p>
<h2><strong>基础设施繁荣推动招聘</strong></h2>
<p>Palihapitiya 嘲讽了关于 AI 将迅速取代人类劳动力的普遍叙述，他在 X 上发布：“请告诉 Corning 和 Jensen 停止幻想。Dario 告诉我没有工作可做，” 讽刺地提到 Anthropic 首席执行官 <strong>Dario Amodei</strong>。然而，现实情况却截然不同。</p>
<p>Corning 和 Nvidia 合作在北卡罗来纳州和德克萨斯州建立三座新的先进光纤制造设施，预计将 创造超过 3,000 个工作岗位。AI 数据中心的激增正在推动对物理基础设施的巨大需求，焦点从软件转向制造。</p>
<p>“AI 是一个巨大的就业创造者，也是一个巨大的制造业就业创造者，” Corning 首席执行官 <strong>Wendell Weeks</strong> 在 福克斯新闻 中表示。Weeks 强调了科技繁荣中被忽视的物理组件，他指出：“常见的说法是 AI 由芯片驱动，但实际上，这些芯片是通过玻璃连接的。”</p>
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<p>请告诉 Corning 和 Jensen 停止幻想。Dario 告诉我没有工作可做。 https://t.co/qXTDlBzNoC</p>
<p>— Chamath Palihapitiya (@chamath) 2026 年 7 月 2 日</p>
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<p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>诺贝尔经济学家罗伯特·希勒警告 AI 失业恐惧可能成为自我实现的预言</strong></p>
<h2><strong>福特的 AI 现实检查</strong></h2>
<p>虽然 AI 繁荣在基础设施层面创造了就业机会，但试图用软件替代复杂的人类判断却遇到了昂贵的障碍。福特汽车最近 雇佣了 350 名资深工程师，因为意识到其对自动化质量控制系统的高度依赖未能达到预期。</p>
<p>根据福特高管的说法，自动化结果 “并不足够好”，无法在零件到达工厂之前发现故障点。汽车制造商被迫重新聘请经验丰富的工程师来监督质量并指导年轻员工——这一纠正措施已经为公司节省了数亿美元。</p>
<p>福特副总裁 Charles Poon 承认：“我们错误地认为，仅仅通过引入人工智能并调整我们的设计要求，就能生产出高质量的产品。” 最终，福特的数百万美元重置证明，AI 革命仍然需要坚实的人类触感。</p>
<h2><strong>GLW 在 2026 年的表现如何？</strong></h2>
<p>GLW 股价年初至今上涨了 151.98%，过去一个月上涨了 24.86%，过去一年上涨了 319.53%。该股在周三收盘时下跌了 13.62%，报每股 220.63 美元，周四盘前下跌了 2.82%。</p>
<p><strong>Benzinga 的边缘股票排名</strong> 表明 GLW 在短期、中期和长期内保持强劲的价格趋势，但价值评分较差。</p>
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<p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>Citrini 的 AI 工作末日预言 “极不现实”，经济学家表示</strong></p>
<p><strong><em>免责声明：</em></strong> <em>本内容部分是通过 AI 工具生成的，并由 Benzinga 编辑审核和发布。</em></p>
<p><em>图片来源于 Shutterstock</em></p>

福特汽车

<p>Chamath Palihapitiya 开玩笑说人工智能已经消除了工作，但英伟达和康宁正在为人工智能基础设施创造超过 3,000 个制造岗位。相反，福特在自动化系统未能通过质量检查后重新雇佣了 350 名工程师。这突显了尽管人工智能推动了实体工作岗位的创造，但在复杂操作中人类监督仍然至关重要</p>

<p>Venture capitalist <strong>Chamath Palihapitiya</strong> recently joked that there are “no jobs left” in the age of artificial intelligence (AI). This comes as recent developments at major U.S. corporations prove otherwise: <strong>Nvidia Corp.</strong> (NASDAQ: NVDA) and <strong>Corning Inc.</strong> (NYSE: GLW) are adding thousands of manufacturing roles to build AI infrastructure, while <strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE: F) is rehiring hundreds of human engineers after its automated quality systems failed to meet expectations.</p>
<div class="lb-trans"><p>风险投资家 <strong>Chamath Palihapitiya</strong> 最近开玩笑说，在人工智能（AI）时代 “没有工作可做”。然而，最近美国主要公司的发展证明了这一点并非如此：<strong>Nvidia Corp.</strong> (NASDAQ: NVDA) 和 <strong>Corning Inc.</strong> (NYSE: GLW) 正在增加数千个制造岗位，以建设 AI 基础设施，而 <strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE: F) 则在其自动化质量系统未能达到预期后重新雇佣了数百名人类工程师。</p>
</div><h2><strong>Infrastructure Boom Fuels Hiring</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>基础设施繁荣推动招聘</strong></h2>
</div><p>Poking fun at the pervasive narrative that AI will quickly replace the human workforce, Palihapitiya posted on X: “Please tell Corning and Jensen to stop hallucinating. Dario told me no jobs left,” sarcastically referencing Anthropic CEO <strong>Dario Amodei</strong>. The physical reality on the ground, however, tells a vastly different story.</p>
<div class="lb-trans"><p>Palihapitiya 嘲讽了关于 AI 将迅速取代人类劳动力的普遍叙述，他在 X 上发布：“请告诉 Corning 和 Jensen 停止幻想。Dario 告诉我没有工作可做，” 讽刺地提到 Anthropic 首席执行官 <strong>Dario Amodei</strong>。然而，现实情况却截然不同。</p>
</div><p>Corning and Nvidia have partnered to build three new advanced optical fiber manufacturing facilities in North Carolina and Texas, a move expected to create over 3,000 jobs. The surge in AI data centers is driving a massive need for physical infrastructure, shifting the focus from software to manufacturing.</p>
<div class="lb-trans"><p>Corning 和 Nvidia 合作在北卡罗来纳州和德克萨斯州建立三座新的先进光纤制造设施，预计将 创造超过 3,000 个工作岗位。AI 数据中心的激增正在推动对物理基础设施的巨大需求，焦点从软件转向制造。</p>
</div><p>“AI is a huge job creator, and it’s a huge manufacturing job creator,” stated Corning CEO <strong>Wendell Weeks</strong> told Fox News. Highlighting the overlooked physical components of the tech boom, Weeks noted, “The common story is AI being powered by chips, but actually, those chips are connected by glass.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“AI 是一个巨大的就业创造者，也是一个巨大的制造业就业创造者，” Corning 首席执行官 <strong>Wendell Weeks</strong> 在 福克斯新闻 中表示。Weeks 强调了科技繁荣中被忽视的物理组件，他指出：“常见的说法是 AI 由芯片驱动，但实际上，这些芯片是通过玻璃连接的。”</p>
</div><blockquote>
<p>Please tell Corning and Jensen to stop hallucinating. Dario told me no jobs left. https://t.co/qXTDlBzNoC</p>
<p>— Chamath Palihapitiya (@chamath) July 2, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>请告诉 Corning 和 Jensen 停止幻想。Dario 告诉我没有工作可做。 https://t.co/qXTDlBzNoC</p>
<p>— Chamath Palihapitiya (@chamath) 2026 年 7 月 2 日</p>
</blockquote>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Nobel Economist Robert Shiller Warns AI Job Loss Fears Could Become A Self-Fulfilling Prophecy</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>诺贝尔经济学家罗伯特·希勒警告 AI 失业恐惧可能成为自我实现的预言</strong></p>
</div><h2><strong>Ford’s AI Reality Check</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>福特的 AI 现实检查</strong></h2>
</div><p>While the AI boom is creating jobs at the infrastructure level, attempts to replace complex human judgment with software have encountered expensive roadblocks. Ford Motor recently hired 350 veteran engineers after realizing its heavy reliance on automated quality control systems had fallen short.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然 AI 繁荣在基础设施层面创造了就业机会，但试图用软件替代复杂的人类判断却遇到了昂贵的障碍。福特汽车最近 雇佣了 350 名资深工程师，因为意识到其对自动化质量控制系统的高度依赖未能达到预期。</p>
</div><p>According to Ford executives, the automated results “were not good enough” to spot failure points before parts reached factories. The automaker was forced to bring back experienced engineers to oversee quality and mentor younger workers—a course correction that has already saved the company hundreds of millions of dollars.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据福特高管的说法，自动化结果 “并不足够好”，无法在零件到达工厂之前发现故障点。汽车制造商被迫重新聘请经验丰富的工程师来监督质量并指导年轻员工——这一纠正措施已经为公司节省了数亿美元。</p>
</div><p>“Mistakenly, we thought that by just introducing artificial intelligence and adjusting the design requirements that we had, that would produce a high-quality product,” admitted Ford Vice President Charles Poon. Ultimately, Ford’s multi-million-dollar reset proves that the AI revolution still requires a firm human touch.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特副总裁 Charles Poon 承认：“我们错误地认为，仅仅通过引入人工智能并调整我们的设计要求，就能生产出高质量的产品。” 最终，福特的数百万美元重置证明，AI 革命仍然需要坚实的人类触感。</p>
</div><h2><strong>How Has GLW Performed In 2026?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>GLW 在 2026 年的表现如何？</strong></h2>
</div><p>GLW shares have surged 151.98% year-to-date, 24.86% over the last month, and 319.53% over the year. The stock closed 13.62% lower at $220.63 apiece on Wednesday, and it was down 2.82% in the premarket on Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>GLW 股价年初至今上涨了 151.98%，过去一个月上涨了 24.86%，过去一年上涨了 319.53%。该股在周三收盘时下跌了 13.62%，报每股 220.63 美元，周四盘前下跌了 2.82%。</p>
</div><p><strong>Benzinga’s Edge Stock Rankings</strong> indicate that GLW maintains a strong price trend in the short, medium and long term, with a poor value score.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Benzinga 的边缘股票排名</strong> 表明 GLW 在短期、中期和长期内保持强劲的价格趋势，但价值评分较差。</p>
</div><p></p>
<div class="lb-trans"><p></p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Citrini's AI Jobs Doom Prophecy 'Extremely Unrealistic,' Economist Says</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>Citrini 的 AI 工作末日预言 “极不现实”，经济学家表示</strong></p>
</div><p><strong><em>Disclaimer:</em></strong> <em>This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>免责声明：</em></strong> <em>本内容部分是通过 AI 工具生成的，并由 Benzinga 编辑审核和发布。</em></p>
</div><p><em>Image via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源于 Shutterstock</em></p>
</div>

Chamath Palihapitiya Jokes There are 'No Jobs Left' As Nvidia, Corning and Ford Tell a Very Different AI Story: 'Dario Told Me...'

- 人工智能时代，投资者调侃 “没有工作机会”。
- 尽管如此，Nvidia 和 Corning 增聘数千制造岗位。
- 福特因 AI 自动化失效，重新雇佣 350 名工程师。

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FORD MOTOR CO 6.500% NOTES DUE 15/08/2062 USD25

FORD MOTOR CO 6.20% NOTES DUE 01/06/2059 USD25

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FORD MOTOR CO 6.000% NOTES DUE 1/12/2059 USD25

1 倍做空英伟达 ETF - Direxion

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2 倍做空 NVDA ETF - GraniteShares

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Direxion Daily F Bear 1X ETF

Direxion Daily F Bull 2X ETF

ProShares Ultra NVDA

2 倍做多英伟达 ETF - Leverage Shares

2 倍做多 NVDA ETF - T-Rex

NVDA 周配息 ETF - Roundhill

GraniteShares YieldBOOST NVDA ETF

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半导体 3 倍做多 - Direxion

Invesco PHLX Semiconductor ETF

标普半导体 ETF - SPDR

动态半导体 ETF - Invesco

纳斯达克半导体 ETF - First Trust

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NVIDIA Corporation

Chamath Palihapitiya 开玩笑地表示 “没有工作了”，然而英伟达、康宁和福特汽车却展示了一个完全不同的人工智能故事：“Dario 告诉我……”