我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。小鹏汽车宣布与谷歌地图达成合作，将谷歌地图车载自动软件开发工具包（Auto SDK）和地图数据服务集成到其车辆中，以支持 NGP 和 Xpilot Assist 系统。此次合作旨在促进小鹏 VLA 2.0 智能驾驶技术在全球范围、特别是海外市场的推广。小鹏汽车成为亚太地区首家出厂即预装该集成系统的车企，提升了中国以外用户的导航和辅助驾驶体验
小鹏汽车车内导航界面。图片来源：小鹏汽车
- 谷歌地图车载地图数据服务将支持小鹏的驾驶辅助系统，为 VLA 2.0 的全球推广扫清障碍。
- 小鹏成为亚太地区首家出厂即预装谷歌地图 Auto SDK 的车企，重塑了中国以外市场的车载导航体验。
小鹏汽车（NYSE: XPEV）宣布与谷歌地图达成合作，随着全新车型 Mona L03 的推出，彻底改造面向海外用户的车载导航和辅助驾驶背后的地图能力。
这家中国电动汽车（EV）制造商周四在德国慕尼黑举行全新小鹏 L03 的全球发布会。这款 SUV（运动型多用途车）轿跑将在 64 个国家和地区上市销售。
董事长兼首席执行官何小鹏宣布了这一里程碑式的全球战略。根据合作协议，小鹏将在谷歌地图 Auto SDK（软件开发工具包）基础上构建自己的导航系统，让中国以外的用户能够在定制化的小鹏体验中访问谷歌地图的基础技术和服务。
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小鹏还将利用谷歌地图的车载地图数据服务来支持其旗舰全场景智能辅助驾驶系统 NGP（Next Generation Pilot）以及基础辅助系统 Xpilot Assist。此次地图能力升级主要覆盖大多数海外市场。
小鹏是亚太地区（APAC）首家、也是中国首家出厂即预装集成谷歌地图 Auto SDK 的汽车制造商。
该 SDK 允许汽车制造商在谷歌的基础技术之上设计自己的导航体验，包括实时交通感知引导、电动汽车能耗估算和行程规划，以及地点搜索功能。
这意味着用户无需自行下载谷歌地图应用，也无需依赖智能手机屏幕镜像。相反，他们可以原生享受专为小鹏汽车打造的完整车载地图体验，并拥有谷歌地图的核心功能。
L03 的海外用户将成为小鹏车系中首批享受这一升级体验的用户。在车载屏幕上，用户将继续使用熟悉的小鹏地图应用，其整体界面、地图渲染和交互均由小鹏独立设计。
“每月有超过 20 亿用户使用谷歌地图，我们很高兴能将行业领先的技术带给欧洲及更多地区的驾驶员，” 谷歌地图汽车业务副总裁兼总经理 Jorgen Behrens 表示。
Behrens 补充道：“在不到一年的时间里，小鹏成功部署了焕然一新的导航体验，通过谷歌地图 Auto SDK 将其独特的设计与我们的导航专业知识无缝结合。”
此次合作对小鹏智能驾驶愿景的全球化具有战略意义。NGP（VLA 2.0）在未来海外市场的应用必须依赖地图数据和导航指令，而采用谷歌地图作为基础能力，将为其高级驾驶辅助系统的分阶段全球推广奠定基础。
小鹏表示，将谷歌地图数据服务集成到谷歌汽车 SDK 中是一项关键升级，为 VLA 2.0 的国际增长扫清了障碍。
就在两天前，何小鹏先生在德国完成了第二代 VLA（视觉 - 语言 - 行动）模型的欧洲本地化验收测试。他表示，希望小鹏成为首家将先进智能辅助驾驶引入欧洲的中国公司。
L03 是小鹏首款在中国和欧洲同步上市的全球车型。该车于 7 月 2 日在中国开启预售，价格区间为 14.38 万元至 16.58 万元人民币（约合 2.12 万美元）。该车型定位为 “年轻人的首款智能时尚 SUV”。
智能驾驶是该车型的核心卖点。整个 L03 车系均配备小鹏自研的图灵 AI 芯片，提供高达 1,500 TOPS 的算力，并支持第二代 VLA 系统。
德意志银行分析师预计，该车型月均销量将达到约 12,500 辆，有望复制 Mona M03 轿车的成功，并成为小鹏下半年销售复苏计划的关键支柱。
小鹏汽车 6 月交付量为 40,126 辆，同比增长 15.93%，创下 2026 年迄今的单月新高。公司需要新的销售引擎来维持这一反弹势头。
小鹏汽车向欧洲引入高级驾驶辅助系统更进一步
小鹏在德国完成了 VLA 2.0 的本地测试，为在 2027 年将其智能驾驶能力从中国推向全球市场铺平了道路。
（1 美元 = 6.7688 元人民币）