中国大陆的合资企业在香港推出了新款电动出租车

一家中国大陆的合资企业将在下个月在香港推出一款电动出租车，但一位立法会议员警告称，缺乏快速充电站仍然是政府计划在明年推出 3000 辆此类出租车的最大挑战。上汽通用五菱，这家由上汽集团、通用汽车中国和广西汽车集团组成的合资企业，周二推出了其达利昂出租车，这是一款将在香港推出的新型六座电动出租车。合资企业在香港的唯一分销商 DH Legend Motors 预计将在下个月交付这一新车型。该分销商的董事兼总经理黄建文表示，该车型的续航里程为 540 公里（336 英里），具备 30 分钟的快速充电能力，旨在满足城市的需求。“我们承诺为香港的车主和司机提供最高质量、最专业的工厂维护和修理服务，” 黄说。“我们的团队将不断努力提供更快、更好和更高效的售后支持，显著缩短维修等待时间，以确保香港的出租车运营顺畅，并让司机在谋生时安心。” 他说，新车型将提供 500,000 公里的电池保修，售价约为 30 万港元（38,248 美元），并补充说他预计公司将至少销售 300 辆汽车。黄还表示，公司将在明年建立香港最大的电池维修中心，这将使电池维修成本降低约 60%。香港出租车车主协会主席黄宝强表示，新车型的快速充电能力对出租车车主具有吸引力。他补充说，考虑到香港的交通拥堵和空调使用等因素，车辆的实际续航里程可能更接近 400 公里。环境及生态局表示，香港在 2025 年将拥有 988 辆电动出租车，占该市约 18,000 辆出租车的一小部分。政府设定了到 2027 年推出 3000 辆电动出租车的目标。立法会议员庄浩峰表示，实现这一目标的最大挑战仍然是缺乏电动汽车的快速充电设施。他指出，政府依赖市场来解决这个问题，但呼吁当局为出租车专门引入更多快速充电站。“许多出租车司机需要在短时间内为他们的汽车充电——大约在吃饭时充电一个小时——而且他们每天行驶的里程很大。只有在这些间隔期间能够充满电，他们才能提供服务，” 他说。庄建议政府在机场、迪士尼乐园和其他旅游景点设置更多快速充电器，并补充说，这些设施也可以帮助分流汽油和天然气出租车的加油站交通。