福特前 CEO Mark Fields 周三表示，马斯克和特斯拉让电动车成为市场的主流，但公司目前需要努力应对来自传统车企的竞争。
Fields 在接受 CNBC 采访时表示，特斯拉 CEO 马斯克做了许多事情，其中之一就是推动整个行业开始认真看待电动汽车，但 “现在他面临着真正的竞争。这也是为什么，你会看到特斯拉在一些主要市场面临份额压力”。
股价方面，特斯拉本周连续 3 个交易日下跌。市场分析认为这主要与公司销售数据有关，此前数据显示特斯拉 4 月份在全球电动汽车市场的份额出现明显下降。
瑞信此前发布报告称，特斯拉 4 月全球市场份额出现下降，由 3 月份的 29% 骤降至 4 月份的 11%。这是特斯拉自 2019 年 1 月以来月度全球市场份额最低的一次。
报告指出，特斯拉在中国（全球最大汽车市场）的市场份额也由 3 月份的 19% 跌至 4 月份的 8%。
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欧洲方面，特斯拉的市场份额仅为 2%，相比之下，该公司在 3 月份的份额为 22%。
在美国，该公司的市场份额也从 3 月份的 72% 降至 4 月份的 55%。
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Fields 也批评特斯拉通过出售碳排放积分来补充其利润的行为。Fields 表示，目前公司依靠出售碳排放积分所赚到的钱，比公司总利润和净利润要多得多。随着积分耗尽，特斯拉的利润将会面临巨大的压力，公司的汽车销售也需要获得更高的利润率。
Fields 认为，随着通用和福特等传统车企纷纷开始向电动汽车过渡，市场上可供消费者选择的电动车型越来越丰富。大众如今已经在欧洲电动汽车市场上取得了领先，而福特的 Mach E 也正在快速征服美国市场。特斯拉正面临传统车企的激烈竞争。

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福特前 CEO Mark Fields 表示，特斯拉目前需要努力应对来自传统车企的竞争；此前数据显示，特斯拉 4 月全球市场份额骤降至 11%，创 2019 年 1 月以来最低。

前福特 CEO：电动车市场进入洗牌期，特斯拉面临更多挑战