在新加坡，现在买一辆车之前就需要花费近 50 万人民币。
在 4 月 6 日新加坡的第一轮拥车证（COE）公开投标活动中，一般用于注册大型及豪华车组（B 组）车款的投标价格升至 99999 新元（73549 美元），折合人民币约 47 万元。COE 是由政府发行的车辆牌照配额许可证，是在购买实际车辆之前产生的成本，类似于 “车牌”，且有效期只有 10 年。
在 B 组中，功能更强劲的汽车投标价格达到了第二高的水平，为 98389 新元。而面对大众市场需求的小型汽车（A 组），即汽车排量 1600cc 及以下、马力不超过 130 bhp 的汽车投标价格，则涨至 72996 新元。
政府最近宣布，于 5 月起将功率 110 千瓦以下的电动汽车重新归类为 A 组，使大众市场消费的电动汽车更便宜，并帮助新加坡实现其可持续发展计划。不过，电动汽车计划可能不会针对特殊的车主群体。
货车和巴士组（C 组）的投标价格则上涨 3397 新元，至 54901 新元，是自 2017 年 11 月以来的最高水平。
新加坡陆路交通管理局（LTA）发布的数据显示，这是新加坡汽车价格连续第四次创下历史纪录。
根据 LTA 的数据，现有车主必须在其车辆的 COE 到期前进行更新，去年新加坡至少 6% 的购车者拥有一辆以上的汽车。根据彭博基于官方数据的计算，2021 年下半年，超过三分之一的新注册汽车是豪华车型（22% 是宝马或奔驰）。
今年 2 月，私人交通成本较去年同期上涨了 17.2%，推动新加坡全国的整体通胀率升至 2013 年 2 月以来的最高水平。Gaikindo 的数据显示，新加坡 2 月份新注册的机动车数量创下 20 个月来的新低。

新加坡陆路交通管理局（LTA）发布的数据显示，这是新加坡汽车价格连续第四次创下历史纪录。

世界上最贵的铁皮：新加坡拥车证价格刷新纪录，一个 “车牌” 要花近 50 万人民币