作者:阿迪亚·索尼和金贤珠 路透 6 月 9 日 - 特斯拉 (TSLA.O) 股价周五大涨 5%,因市场预期其电动汽车充电系统将成为行业标准,此前通用汽车 (General Motors) 加入同城竞争对手福特 (Ford) 的行列,同意使用特斯拉超级充电器网络。 这家以埃隆·马斯克为首的汽车制造商有望连续第 11 个交易日上涨,这将标志着其在 2-2 个交易日内最长的连胜。1⁄2.数年,如果盘前收益保持不变的话。特斯拉也是美国各交易所成交量第三大的股票。 特斯拉已经是世界上最有价值的汽车制造商,它的市值将增加超过 300 亿美元,达到约 7800 亿美元。 通用汽车股价上涨 3.5%,该公司市值低得多,为 498 亿美元,但年销量超过数百万辆。 美国三大汽车制造商之间罕见的合作关系确保了该国近 70% 的电动汽车市场将能够使用特斯拉的北美充电标准 (NACS)。 这将给其他公司带来压力,要求他们升级网络,与特斯拉合作,而目前许多公司在客户服务方面落后,缺乏资金做出这样的承诺。 ChargePoint Holdings Inc.(CHPT.N)、eVgo Inc.(EVGO.O) 和 Blink Charging Co(BLNK.O) 等充电公司的股价下跌 2.0% 至 7.7%。 “这对特斯拉的充电业务是一个巨大的推动,”《消费者报告》高级政策分析师克里斯·哈托说。 他们喜欢巩固自己作为全国头号充电网络的地位。它肯定会成为他们未来的一个巨大的利润中心。 韦德布什证券估计,福特和通用汽车加在一起可能会在未来几年为特斯拉的电动汽车服务增加 30 亿美元的收入。该经纪公司还将特斯拉股票的目标价上调至 300 美元,较上次收盘价高出近 30%。 该股未来 12 个月的预期市盈率为 60.46 倍,是 S 指数 (.SPX) 中最高的股票之一,高于通用汽车的 5.29 倍和福特的 7.94 倍。 特斯拉的 NACS 比 CCS 或联合收费系统更广泛、更可靠,美国政府曾试图通过拨出 75 亿美元的联邦资金来支持 CCS。 许多人抱怨 CCS 充电基础设施效率低下,有时甚至无法操作,导致潜在买家担心被困在路上,没有地方充电。 然而,Guidehouse 高级研究分析师迈克尔·奥斯汀表示,特斯拉增压机的更多使用可能会给这家马斯克领导的公司带来自身的问题。 奥斯汀说:“特斯拉面临的风险是,要么让电视台太忙,让特斯拉车主失望,要么失去了独家接入最好网络的竞争优势。”