<blockquote>尼欧中国的电池更换站今天累计服务 2400 多万次，平均每天服务 5 万多次。</blockquote>
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(图片来源：NIO)
NIO(纽约证券交易所股票代码：NIO) 在中国的电池更换站数量达到了一个新的里程碑，该公司继续建设其标志性的补给设施。
根据电动汽车 (EV) 制造商今日发布的数据，NIO 今天在中国投入使用 5 个新的电池更换站，使总数达到 1,500 个，其中 410 个位于高速公路沿线。

与此同时，NIO 在中国的电池更换站今天已经积累了 2400 多万次服务，平均每天超过 5 万次。
该公司表示，平均每 1.8 秒，一辆汽车离开 NIO 的电池更换站时，电池就会充满电，并补充说，NIO 车辆 60% 以上的电力来自这些换电池站。
目前，72.44% 的 NIO 用户可以在距离家或办公室 3 公里的范围内找到电池更换站，NIO 说。
以下是 NIO 在其移动应用程序上分享的一段视频，内容是其电池更换站数量的历史变化。

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除了为 NIO 用户提供充满电的电池外，电池交换站还是一个小型的分布式能量存储站点。
该公司表示，NIO 的 1,500 个电池交换站总共可以储存约 136 万千瓦时的电能，考虑到夜间电力成本较低，中国每年可节省约 3 亿元人民币的电力成本。
NIO 说，这些电站还可以参与电网的负荷调节，帮助电网容纳更多来自风能和光伏等清洁能源产生的电力。
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NIO 允许消费者购买包含电池的车辆，或者租用电池而不购买。此外，该公司允许购买或租赁 70 千瓦时或 75 千瓦时标准范围电池组的车主灵活升级到 100 千瓦时远程电池组。
到目前为止，NIO 已经提供了超过 8 万灵活的电池升级，它说。
今天，NIO 还投入运营了 10 个超级充电站，使充电站总数达到 1450 个，提供 7156 个充电桩。今天，它又增加了 2 个目的地充电站，使总数达到 1,277 个，提供 9048 个充电桩。
2018 年 5 月 20 日，NIO 在深圳完成了第一个电池更换站。其最初的 200 个电池交换站是第一代设施，其第一个第二代电池交换站将于 2021 年 4 月 15 日投入运营。
NIO 的第三代电池更换站，揭开面纱在 2022 年 12 月 24 日的 NIO Day 2022 活动上，可以存储多达 21 个电池组，高于上一代的 13 个和第一代设施的 5 个。这些最新一代的空间站开始运营4 月 12 日。
NIO 去年年底宣布了到 2023 年增加 400 个电池更换站的计划，尽管该计划是提高到 1,000 人2 月 21 日。
NIO 创始人、董事长兼首席执行官李威廉当时表示，公司将进一步加快电池更换站的部署，目标是到 2023 年底在中国拥有超过 2,300 个电池更换站。
该公司将在 6 月份部署约 100 个电池交换站，之后更快，这将有助于促进销售，李在 Nio 期间表示第一季度财报电话会议6 月 9 日。
根据 CnEVPost 监测的数据，NIO 本月迄今共增加了 52 个电池交换站。
NIO 于 6 月 22 日在荷兰增加了一个电池交换站，使该国此类交换站的数量达到 6 个。
到目前为止，NIO 在欧洲拥有 17 个电池更换站和 8 个充电站。
<blockquote>NIO 交换站计数更新：增加 5 个，总计 1,500 个</blockquote>


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今天，NIO 在中国的电池更换站累计服务超过 2400 万次，平均每天服务超过 5 万次。NIO 的帖子在中国有 1500 个交换站，它的目标是年底前达到 2300 个交换站，这一消息首先出现在央视网上。更多文章，请访问 CnEVPost。

NIO 在中国达到 1,500 个交换站，目标是年底前达到 2,300 个交换站