特斯拉电动汽车价格战烧向北美之际，福特汽车周一大幅削减了其颇为受欢迎的电动 F-150 Lightning 卡车的价格，基础车型的价格降幅近 17%。
具体来说，基本配置 Pro 车型售价将下调为 49,995 美元，此前为 59,974 美元，降幅 16.6%；高端配置 Platinum 车型售价将下调约 6.2%，为 91,995 美元。
此前，福特汽车多次提高其电动皮卡的价格，最后一次上调价格是在今年 3 月。福特公司宣布，F-150 Lightning 电动皮卡的基础车型 Pro 售价从 55974 美元上调至 59974 美元，这还不包括 1895 美元的运费。这比 2021 年 5 月发布时的 39974 美元高出 2 万美元，其他车型如 Lariat 和 Platinum 也有不同程度的涨价。
福特汽车最新表示，由于规模化和电池原材料成本的改善，它进行了本次降价。福特 Model e 首席客户官 Marin Gjaja 表示：“推出 F-150 Lightning 后不久，材料成本迅速上涨、供应限制和其他因素推高了福特和我们客户的电动卡车成本。我们继续努力提高可及性和可负担性，帮助我们的客户降低价格并缩短他们的新型 F-150 Lightning 的等待时间。”
电池原材料价格上涨是推高电动汽车价格的重要因素之一。不过当前钴和锂等重要原材料价格已经下降。分析师们预计下半年大宗商品成本将进一步下降。此外，福特还加强了其采购选择，以控制成本。今年早些时候，该公司公布了新的电池级锂供应协议，旨在实现到 2026 年生产 200 万辆电动汽车的目标。
福特汽车降价，正值其电动车销售疲软之际。截至 6 月份的季度，福特的电动汽车销量下降了 2.8%。特斯拉此前发起的电动汽车价格战，对其他车企有明显的负面影响。
与福特等车企形成鲜明对比的是，受益于几次降价以及联邦电动汽车税收抵免的优惠，特斯拉二季度向全球客户交付了超过 46.61 万辆汽车，同比增长 83%；二季度汽车产量为 47.97 万辆，同比增长 85.5%。
福特汽车下调电动皮卡价格，也恰逢特斯拉首辆 Cybertruck 下线。7 月 15 日，特斯拉在推特上发布消息，美国得州超级工厂制造完成了第一辆 Cybertruck。特斯拉对时间表的最新官方评论是计划在第三季度末左右进行交付。特斯拉 CEO 马斯克曾表示，每年大约可以生产约 25 万辆 Cybertruck，他后来补充说可能在 25 万至 50 万辆之间。
皮卡占美国汽车市场的 20%。如果特斯拉的 Cybertruck 价格与目前市场上的皮卡价格相当，那么 Cybertruck 很可能会成为特斯拉&#34;侵占&#34;皮卡领域的契机。这对福特旗下的车辆无疑构成巨大威胁。
华尔街见闻网站此前分析指出，在特斯拉的价格战面前，“最受伤” 的就是福特电动汽车业务。2022 年福特电动汽车亏损扩大到了 21 亿美元；2023 年第一季度电动车业务就亏损了 7 亿美元。而对于 2023 年全年业绩，福特汽车预计电动汽车的亏损则将扩大到 30 亿美元。
一边亏损一边降价，周一福特股价大跌超 5%，通用汽车下跌约 3%，此前多日反弹凶猛的 Rivian 跌约 3.5%。

RIVN

特斯拉

福特汽车

通用汽车

福特汽车降价，正值其电动车销售疲软、特斯拉首辆 Cybertruck 下线之际。然而，福特的电动汽车业务仍处在大幅亏损中。一边亏损一边降价，周一福特股价大跌超 5%，通用汽车下跌约 3%，Rivian 跌约 3.5%。

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