特斯拉的 robotaxi（自动驾驶出租车）多 “值钱”？分析师：保守估计在特斯拉市值中的占比将达到 70%。
7 月 19 日，据英国《金融时报》报道，加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）在报告中将特斯拉的目标价定为 305 美元-360 美元，预计特斯拉的市值将超过 1 万亿美元，而无人驾驶出租车（robotaxi）价值最乐观估计可能达到 8700 亿美元。
 
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加拿大皇家银行资本市场分析师 Tom Narayan 在最新的报告中向市场解释了他对特斯拉市值将超过 1 万亿美元的判断，其中：特斯拉汽车业务的估值约为 931.82 亿美元；FSD 业务的估值约为 2353.75 亿美元；robotaxi 业务的估值约为 7292.63 亿美元。
Narayan 认为，Robotaxi 的出现将颠覆汽车行业，robotaxi 解决了一切问题：
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我们相信，在我们的有生之年，robotaxi 可能比任何其他东西都更能改变社会。它们可以挽救数百万人的生命，节省数万亿小时的时间。
全球有太多人死于交通事故，其中 93% 是人为失误造成的。市中心的停车空间过多，通勤者慢速怠速的时间过长，等等问题都亟待 robotaxi 解决。
我们预计（在 robotaxi 出现后）全球许多城市都可能禁止私家车。重要的是，考虑到无人驾驶汽车提供的价值和便利以及低廉的价格，我们认为消费者将不再购买私家车。
</blockquote>
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根据 Narayan 在报告中的推测，假设 robotaxi 在 2035 年前可以获得监管机构的全面批准（2030 年确保技术的可行性），届时预计一辆 robotaxi 的成本可能是 5 万美元，一辆 robotaxi 可能会取代五辆私家车：
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根据计算，由于利用率更高（在美国，出租车每年行驶里程是私家车的 6 倍），因此 robotaxi 的成本应该远低于私家车。
此外，由于 robotaxi 不需要司机（司机占优步费用的 45%），robotaxi 的价格可能是优步目前价格的 55%。
</blockquote>
而这个价格应该会大大增加 robotaxi 对于消费者的吸引力，使他们愿意用 robotaxi 来替代私家车。
加拿大皇家银行保守估计，特斯拉 robotaxi 在美国的渗透率将为 25%，在西欧的渗透率为 8%，在中国的渗透率为 7%。全球非特斯拉 robotaxi 的渗透率为 20%：
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特斯拉在 Robotaxi 方面的消息也是频频传出。
今年 5 月 16 日，特斯拉 CEO 马斯克接受 CNBC 电视台记者采访时提到，特斯拉希望通过升级自动驾驶系统以达到 Robotaxi 所需的技术水平。
马斯克提到乘用车平均每周使用时长仅为 10 至 12 小时。多数情况下车辆被停放在用户家中或工作地点附近停车场，因此使用效率底下。因此在马斯克看来，在安装自动驾驶程序后，车主可以将车辆在闲置时刻作为 Robotaxi 使用，获得额外收入。
实际上，特斯拉在 2019 年曾公布 “100 万辆特斯拉自动驾驶出租车上路” 计划，让用户将自家闲置的特斯拉加入打车网络进行赚钱，这听起来激动人心，但很显然，这个计划基本没有完成，且还要等到 FSD 等技术和条件足够成熟才行。
因此 Narayan 也在报告中提醒投资者，不要忽略了 robotaxi 可能市值为 0 的可能性，届时特斯拉的股价将大幅下挫 67%。
今年迄今，特斯拉的股价已上涨 168%。而今又到了特斯拉发财报的日子，过去四个季度中，每次特斯拉发布财报，公司股价平均上涨或下跌 9%。今天特斯拉会有 “惊喜” 吗。
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特斯拉

分析师认为，假设 robotaxi 获得监管机构的全面批准，robotaxi 将比任何东西都更能改变社会，且成本远低于买一辆私家车，一辆 robotaxi 可能会取代五辆私家车。

分析师：特斯拉自动驾驶出租车最高价值 8700 亿美元，将颠覆汽车行业！