在拿下美国两大车厂福特、通用以及电动车厂 Rivian 之后，特斯拉 “超级充电联盟” 扩大到此前看起来铁板一块的日本车企。
7 月 19 日周四，日产宣布已与特斯拉达成协议，从 2025 年开始采用特斯拉定制的北美充电标准（NACS），为日产电动汽车客户的充电提供更多选择。日产是第一家宣布未来提供 NACS 支持的日本汽车生产商。
从 2024 年起，日产将为艾睿雅的电动车型提供 NACS 充电适配器，这一车型目前配备了用于直流快速充电的组合充电系统 1（CCS1）。这将使客户能够将车辆的充电端口连接到兼容充电器上的 NACS 插头。
从 2025 年开始，日产将开始为美国和加拿大市场提供带有 NACS 端口的电动汽车。这将使日产在北美销售的电动车和特斯拉超级充电网络实现无缝对接，并且方便驾驶员，从而显著增加日产电动汽车在北美可用的充电桩数量。
日产美洲公司董事长 Jérémie Papin 表示：
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采用 NACS 标准突显了日产汽车致力于让电动汽车变得更加触手可及的目标，同时我们也致力于实现到 2030 年生产更多电动车的长期愿景。我们很高兴为日产电动汽车驾驶员提供北美特斯拉超过 1.2 万个快速充电器，并且让他们在计划长途旅行时增加信心和便利。
</blockquote>
作为 “2030 年雄心” 长期远景的一部分，日产汽车的目标是到 2030 年，其在北美汽车销量的 40% 以上是纯电动汽车，如果加上混动车，这一比例将更高。为了推进此计划，日产将于 2025 年底开始在密西西比州坎顿的工厂组装两款全新纯电动汽车。
周二，特斯拉股价高开，随后盘中小幅震荡，午后微涨 0.6%。
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6 月初，北美两大车企福特和通用汽车相继宣布，将从 2025 年开始在其电动汽车中安装 NACS。
有市场分析称，特斯拉与福特和通用这两大美国汽车巨头的合作关系是特斯拉及其充电技术的重大胜利，预计这将给其他汽车制造商以及正在投资数十亿美元建设电动汽车充电网络的美国政府施加压力，迫使其采用特斯拉的技术。
在 6 月底，美国另一家电动车制造商 Rivian 表示，其客户最早将于 2024 年春季在北美使用特斯拉充电器。Rivian 还表示，将从 2025 年开始，在其生产的车辆上设置符合特斯拉的充电端口标准。

特斯拉

特斯拉在建立电动车充电行业标准方面成功再下一城！在拿下福特和通用等美国汽车制造商之后，特斯拉的 “超级充电联盟” 首次拓展到曾经铁板一块的日本汽车厂商之中。

特斯拉 “超级充电联盟” 扩大到日本：日产 2025 年起采用特斯拉充电标准