不是在降价，就是在降价路上。特斯拉刚降完主力车型，又举起 “价格屠刀” 砍向高端车型。
8 月 16 日周三，特斯拉官微宣布，特斯拉中国 Model S / X 现车再降价，全系现车可享 54000 元-70000 元不等的价格优惠，Model S 现车 75.49 万元起售，原价 80.89 万元起；Model X 现车 83.69 万元起售，原价 89.89 万元起，还有 3 年 / 6 年免费超充、引荐奖励、FSD 限时转移等权益。
此外，通过好友引荐购买 Model S / X，购车人可享 7000 元引荐奖励 (抵扣车辆尾款)、90 天增强版自动辅助驾驶功能 (EAP) 免费试用，引荐人可享 48000 分奖励积分，可兑换超级充电里程、TeslaMic 无线话筒等。

而就在两天前，特斯拉刚刚宣布，Model Y 长续航版的价格将从 31.39 万元调整为 29.99 万元，Model Y 高性能版的价格将从 36.39 万元调整为 34.99 万元，降幅 1.4 万元。Model 3 也变相降价 8000 元。
此次特斯拉的降价，是今年下半年的第三次降价，也是继去年九月份以来的第八次直接或间接降价优惠。
特斯拉的这两款车型的价格区间在 75 万元-85 万元左右，竞争对手其实并不多，主要是高合汽车的 HiPhi X 和保时捷的 Taycan 等。
实际上，特斯拉此次降价早有苗头。7 月销量崩了后，马斯克在特斯拉二季业绩会上提到，如果经济环境继续恶化，特斯拉还将继续降低汽车价格来保证销量。
今年 7 月，在整体中国车市异常火热之际，特斯拉却面临着销量暴跌的局面，7 月销量仅为 6.4 万辆，环比大幅下滑 31.4%，为今年全年的最低水平。
目前，新一轮车企价格战再起，在特斯拉举起 “价格屠刀” 之前，国内诸多新能源车企已经纷纷降价。
8 月 1 日，上汽大众宣布：8 月 1 日至 8 月 31 日期间，旗下 9 款 SUV 车型降价，最高综合优惠 6 万元，部分车型还可同时享受 5 年 0 利率、最高 8000 元置换本品或增购补贴等福利政策。
同日，造车新势力零跑汽车表示，从 2023 年 8 月 1 日 0 时，起对旗下 C11 纯电和 C01 部分车型售价进行调整，最高下调 2 万元。此次调价车型包括 C11 650 智享版、C11 580 四驱性能版、C01 606 智享版、C01 717 智享版、C01 630 四驱性能版。

特斯拉

特斯拉刚降完销售主力车型 Model Y，又举起 “价格屠刀” 砍向高端车型 Model S / X。

最高 7 万！“价格屠夫” 特斯拉中国市场一降再降