“越南特斯拉” 盘中暴涨 35%，市值突破 2100 亿美元，相当于两个高盛
与 VinFast 对比，波音市值约 1400 亿美元，高盛约 1070 亿美元。VinFast 市值突破 2000 亿美元的速度，也远超美股市场两大热门股特斯拉和英伟达：特斯拉花了 3600 个交易日才达到这一市值规模，而英伟达花了 7700 个交易日。流通股稀少、散户疯炒，是 VinFast 股价异动的原因。
越南电动汽车生产商 VinFast Auto 周一盘中一度上涨 35%，刷新历史高位至 93 美元，盘中市值达到约 2160 亿美元。VinFast 周一收涨 19.75%，报 82.35 美元，连续第六个交易日上涨，继续创收盘历史新高，收盘市值超过 1900 亿美元。
VinFast 的暴涨令一众老牌企业市值汗颜。VinFast 的市值超过道指成份股中一半的公司。与之对比，波音市值大约 1400 亿美元，高盛大约 1070 亿美元。VinFast 市值突破 2000 亿美元的速度，也远超美股市场两大热门股特斯拉和英伟达。特斯拉花了 3600 个交易日才达到 2000 亿美元这一市值规模，而人工智能宠儿英伟达则花费了超过 7700 个交易日。
8 月 15 日，VinFast 完成与一家特殊目的收购公司（SPAC）Black Spade Acquisition 的合并，在纳斯达克交易。当日其股价一路高歌，盘中最高触及 38.78 美元，报收 37.06 美元，收盘涨幅达 254.64%。
接下来的交易日里，VinFast 股价演绎着疯狂的过山车。
事实上，VinFast 股价的大幅波动是可以预料到的。Pham Nhat Vuong 董事长兼创始人、持有 VinFast 绝大多数股票的越南首富潘日旺，主要通过他的企业集团 Vingroup JSC 控制着 VinFast 99% 的股票，这仅留下了一小部分股票供其他投资者进行交易，这意味着即使相对较小规模的交易，也可能对股价产生重大影响。
媒体援引 Vanda 研究的数据称，散户们对 VinFast 的兴趣从上周开始回升。散户的这股热情曾在过去帮助推动 Nikola 和 Rivian 等同类电动汽车公司的股价飙升。
VinFast 的个股期权于周一开始交易，这令交易者有机会对其上涨进行杠杆式押注。在期权市场，VinFast Auto Ltd.于 9 月 15 日到期的 100 美元看涨期权的交投最为活跃。
VinFast 股票的炒作正值美股整体走势降温之际，这表明市场的疯狂尚未完全平息，仍然存在大量泡沫。有分析人士指出，标普 500 指数较夏季高点仅下跌了约 4%，并没有引发太大的投资者恐惧。该指数需要下跌 10% 左右，才能让真正的恐惧回到市场。
VinFast 成立于 2017 年，是越南最大上市企业之一 Vingroup 的控股子公司。VinFast 成立之初，便肩负着越南民族汽车产业的希望，潘日旺更是放出豪言，将特斯拉设为对标企业。不过该公司截至目前业绩平庸。招股书披露的数据显示，公司近来在收入有所下滑的同时，亏损规模仍在扩大。此外，VinFast 还面临着产品评论不佳、运营上有困扰的局面。
VinFast 迄今为止已从越南向美国出口了约 2100 辆电动汽车，并向加拿大出口了近 800 辆电动汽车，其今年的预期销量不足通用汽车公司一周的销量。
做空 VinFast 似乎合乎逻辑，不过分析师此前就警告说，这是一项冒险的尝试。做空流动性匮乏的股票，有时候需要支付年化超过 100% 的利息。
