多年跳票之后，特斯拉备受瞩目的电动皮卡 Cybertruck 终于要开启交付，马斯克稍早前表示，预计将在 9 月下旬的一次活动中交付首批皮卡。
但一些迹象表明，这款未来感满满的电动皮卡可能会再次 “放鸽子”，因为马斯克在最后一刻对 Cybertruck 的外观提出了要求。
在上个月泄露的一封内部电子邮件中，马斯克要求把 Cybertruck 的 “设计和制造误差” 降低至 10 微米以下。制造业专家表示，这要求 Cybertruck 的缺陷难以通过肉眼察觉，但在量产阶段这简直是 “天方夜谭”。
Auto Forecast Solutions 全球车辆预测副总裁 Sam Fiorani 说: “一开始就必须设计出接近微米误差的完美产品。”“比起仅仅告诉人们 ‘你必须善于把它们组合在一起’，这是一个更有意思的谜语。”
Fiorani 认为，马斯克在最后一刻提出这个要求，表明这位首席执行官正在为 Cybertruc 面临的一些 “比较” 和早期的批评而感到烦恼，并希望从过去的错误中吸取教训。他表示，这也可能意味着前几批的产量要比最初承诺的要小。
“比较” 的对象可能是福特电动皮卡 F-150 Lightning。7 月中旬，福特大幅削减了这款颇受欢迎的电动皮卡的售价，基础车型的价格降幅近 17%。
特斯拉在二季度业绩报告中表示，Cybertruck 长度不到 19 英尺（约 5.8 米），货箱长度将超过 6 英尺（约 1.83 米），比 F-150 Lightning 还要短。
特斯拉还说，尽管 Cybertruck 的 “量产工具” 已经上线，但特斯拉目前仍仅生产 “候选发布”（release candidate）版本。当时马斯克表示，特斯拉将在明年量产 Cybertruck，在今年晚些时候开启交付，并称 Cybertruck“将包含大量技术”、“产量难以预测”。
据媒体报道，有些车主担心特斯拉在 Cybertruck 上与他们分享的细节太少。据推测，从官方发布到现在还有几周的时间，车主们仍不知道他们将为这辆卡车支付多少钱，也不知道它究竟有多大。

特斯拉

马斯克在最后一刻对 Cybertruck 的外观提出了要求，要求把 “设计和制造误差” 降低至 10 微米以下，这对于量产而言简直是 “天方夜谭”。

说好的 9 月底交付呢？特斯拉的皮卡 Cybertruck 又要跳票？