<div id="readability-page-1"><blockquote>那 500 万辆车是一辆白色的升级版 Model 3 轿车，在上海 S 工厂下线。</blockquote> <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/09/18115548/2023091803554839.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1200" height="627" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/09/18115548/2023091803554839.jpg"/> (图片来源：特斯拉) 特斯拉的第 500 万辆汽车下线，标志着这家成立于 2003 年的电动汽车 (EV) 制造商历史上的一个重要里程碑。 美国电动汽车制造商特斯拉 9 月 17 日在微博上表示，该 500 万辆汽车是一辆改装后的白色 Model 3 轿车，在上海特斯拉 Giga 下线。 据特斯拉称，该公司花了 12 年时间看到其 100 万辆汽车下线，仅用了 18 个月就生产了第二辆 100 万辆汽车。 特斯拉只用了不到 11 个月的时间就从 200 万辆车下线到了 300 万辆。报告称，从 300 万到 400 万花了 7 个月的时间，从 400 万到 500 万花了 6 个月的时间。 特斯拉上海工厂于 2019 年 1 月 7 日开工建设，2019 年底投产，是中国首个外商独资汽车制造项目。 上海吉佳于 2020 年 1 月开始向当地消费者交付 Model 3 轿车，并于 2021 年 1 月开始向当地消费者交付 Model Y 跨界车。 2022 年 8 月 13 日，上海吉佳生产的第 100 万辆量产汽车下线，距离该工厂开始生产还不到三年。今年 9 月 6 日，该厂下线。 9 月 1 日，特斯拉出人意料地在中国。这款车型的官方销售尚未开始，特斯拉的中文网站显示预计第四季度交付日期。 新的 Model 3 在入门级版本中继续作为单电机、后轮驱动型号提供，但之前可用的双电机性能版本已被双电机远程版本所取代。 中国的入门级新款 Model3 的预售起价为 259,900 元 (35,730 美元)，比老款 231,900 元的起价高出 28,000 元，涨幅 12%。 Model3 的双电机、全轮驱动、远程版预售起价为 295,900 元人民币。相比之下，之前在售的 Model 3 双马达四轮驱动高性能版起价为 33.19 万元人民币。 9 月 12 日，中国所在的工业和信息化部 (工信部) 发布了即将在中国销售的最新型号目录，征求公众意见。 新 Model3 的单电机版本由磷酸铁锂电池供电，电池由。根据目录，新 Model3 的双电机版本由 LG Energy Solution 的电池供应商提供的三元锂离子电池供电。 根据中国乘用车协会本月早些时候发布的信息，特斯拉 8 月份在上海工厂销售了 84,159 辆汽车，其中包括 64,694 辆中国汽车和 19,465 辆出口汽车。 Model Y SUV 在 8 月份售出，Model 3 的销量为 13,577 辆。 (1 美元=7.2749 元人民币) <blockquote></blockquote> </div>

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这 500 万辆车是一辆白色的升级版 Model 3 轿车，在特斯拉上海工厂下线。特斯拉在上海工厂下线的 500 万辆汽车最先出现在 CnEVPost 上。更多文章，请访问 CnEVPost。

特斯拉 500 万辆汽车在上海工厂下线