* 公司动态

奇瑞与高通将在智能座舱、智能驾驶等领域拓展合作

4 月 24 日，奇瑞汽车股份有限公司与高通无线通信技术（中国）有限公司在北京达成合作协议，双方将在智能座舱、智能驾驶、舱驾融合三大核心领域拓展合作。

智能座舱龙头，登陆港股 IPO

德赛西威递交招股书，拟在港交所上市，摩根士丹利和华泰国际为联席保荐人。公司深耕智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域，2023 年至 2025 年营收预计分别为 219 亿、276.18 亿、325.57 亿元。智能座舱产品收入占比 63.2%，智能驾驶产品收入占比 29.8%。德赛西威已在德国、法国、西班牙、日本、新加坡等国家和地区设立 16 家海外分支机构，西班牙智能工厂项目预计 2026 年投入量产。

AI Agent 上车元年来了！科大讯飞携星火新一代多模态智能座舱首发，让智能汽车会办事、更懂你

科大讯飞在第十九届北京国际汽车展览会上展示了其星火智能座舱 3.0、iFLYSOUND 氮化镓母带级声学系统和海外星火大模型。星火智能座舱能实现一句话执行多任务，提供主动式 AI 体验。海外星火大模型支持 32 种主要语言，助力中国智能汽车国际化。iFLYSOUND 氮化镓母带级声学系统提升音质，降低成本。科大讯飞已为多家车企提供智能汽车解决方案，助力中国汽车走向全球。

荣威 i6 大屏配 8155 芯片，智能座舱让长途出行不再枯燥

2026 年 4 月，上汽荣威推出 20 周年首款战略车型全新荣威 i6，A+ 级燃油家轿，主打家庭用户。搭载 15.6 英寸 2.5K 中控大屏和高通骁龙 8155 芯片，提供智能导航、娱乐和语音控制等功能。车身尺寸 4767*1828*1498mm，轴距 2755mm，空间宽敞。搭载 1.5L 全铝缸内直喷发动机和 CVT 变速箱，综合油耗 5.95L/100km。预计 4 月上市，将为家庭用户提供越级体验。

吉利控股集团亮相 2026 智能电动汽车发展高层论坛

2026 智能电动汽车发展高层论坛在北京开幕，吉利控股集团董事长李书福发表演讲，强调绿色甲醇在能源转型中的重要性。论坛期间，“全球甲醇电动生态联盟” 正式成立，旨在推动甲醇技术在全球的普及。吉利在绿色甲醇领域深耕二十余年，已构建起完整的绿色甲醇循环经济体系。联盟首批成员包括多家国内外知名企业和机构，将于今年 6 月在香港举办首次活动。

* 行业动态

奇瑞与高通拓展合作，聚焦智能座舱、智能驾驶及舱驾融合｜2026 北京车展

奇瑞汽车与高通无线通信技术（中国）有限公司达成协议，双方将在智能座舱、智能驾驶、舱驾融合三大领域拓展合作，共同开发新一代智能汽车技术平台与产品。奇瑞将采用高通骁龙数字底盘产品组合，包括骁龙座舱平台至尊版、SnapdragonRide 平台至尊版以及 SnapdragonRideFlexSoC。双方将合作打造基于 SnapdragonRide 的智能辅助驾驶解决方案，并基于 SnapdragonRideFlexSoC 实现舱驾融合。奇瑞与高通的合作将推动智能汽车持续演进，为用户提供新一代智能驾乘体验。

2026 汽车行业智能驾驶系列报告

2027 年 Robotaxi 运营成本预计降至 0.2 美元/km，较传统共享出行平台降低 50%，主要得益于远程安全员模式和规模效应优化人力成本。

智能驾驶的 “Y 字路口”：路线分野与资本耐心

2026 年智能驾驶行业面临路线分化，德系品牌宝马、奔驰暂缓 L3 级自动驾驶研发，转向 L2++ 方案；中国市场长安、北汽等密集公布 L3 量产时间表，华为乾崑计划实现高速 L3 规模商用。小鹏、百度等科技企业主张跳过 L3 直攻 L4 全场景智驾。L3 尴尬之处在于成本收益错位、责任认定模糊。中国车企对 L3 信心十足，得益于政策支持和资本结构。自动驾驶技术演进非单一线性路径，最终取决于技术成熟度、法规配套和用户接受度。

星河 AIOS 智能座舱搭载星火大模型亮相昊铂 HL 展车｜2026 北京车展

星河 AIOS 智能座舱在 2026 年北京国际汽车展览会期间亮相，以其突破传统交互边界的智能体验成为焦点。该系统融合深度 AI 能力，实现人车交互的 “听懂、看懂、记住、共情”，提供无感化服务。星河 AIOS 具备强语义理解和上下文对话能力，支持方言和多语种交流，优化导航和行程规划。座舱搭载 Mindmode 多模态主动服务系统，实现主动服务，提升驾乘体验。系统支持个性化情感交互，具备学习用户习惯的能力，并引入专属铂仔机器人，增强互动性。星河智联将持续推动智能座舱技术创新，提供便捷、温暖的智能出行体验。

多项车载显示黑科技亮相 2026 ICDT，维信诺或将引领智能座舱交互变革

维信诺在 2026ICDT 国际显示技术展上展示多项车载显示前沿成果，包括柔性 AMOLED 车载动态折叠解决方案和全局 UDIR 解决方案，旨在推动下一代座舱交互变革。其技术突破包括屏幕的形态革命和感知革命，如实现中控屏的灵活切换、最小 R50 冷弯半径设计以及屏下红外技术等，以满足智能座舱的需求。维信诺的技术创新和定制化产品助力车企打造差异化智能座舱，并推动柔性显示在中高端车型中的应用。

* 其他

智能汽车产业月报 (2026-03): 智能汽车新动态

岚图泰山 X8 将搭载 896 线激光雷达和华为新一代智能座舱，提供纯电车型；宁德时代储能电池业务有望超过动力电池；斑马智行冲击港股 IPO；全国新能源汽车动力电池溯源信息平台正式启动；中国信通院联合发布《智能网联汽车（车联网）蓝皮书（2025 年）》；荣威纯电 D6 搭载高通 8155 芯片和 L2 级智能驾驶辅助系统；智能驾驶产业需解决商业化落地难题；深圳加快智能网联汽车商业化运营；智能汽车产业月报：智能驾驶新进展，特斯拉 Cybercab 进入量产预备阶段。

智能电动汽车发展高层论坛（2026）召开 探讨汽车产业发展趋势

智能电动汽车发展高层论坛在国家会议中心二期召开，探讨新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展。国家制造强国建设战略咨询委副主任苏波强调新能源汽车承担国家使命，到 2030 年将成为市场绝对主体。欧阳明高认为新能源汽车市场正从 “卷价格” 向 “卷价值” 转变，预计 2030 年新能源乘用车将占乘用车新车年销量的 70% 以上。李书福提出甲醇电动与锂电池路线互补，靳玉志认为 2026 年将成为全球自动驾驶开启元年，廉玉波表示汽车产业从 “链式供应” 演变至 “网状共生” 新阶段。

2026 智能电动汽车发展高层论坛启幕 江汽集团共话产业新未来

首届智能电动汽车发展高层论坛在北京国家会议中心举行，江汽集团总经理李明发表主旨演讲。李明强调中国汽车产业迎来历史性机遇，江汽集团持续投入研发，与华为合作打造尊界 S800 成为行业标杆。江汽集团产品远销全球 130 多个国家和地区，积极响应 “一带一路” 倡议，未来将聚焦四大主战场，强化四大领域技术攻关，冲刺百万销量、千亿营收目标。

智能汽车行业日报 (2026-04-02)

3 月中国新能源车市销量回暖，新势力品牌销量环比增速超 50%，蔚来、小鹏、零跑营收和毛利率创新高，但盈利分化加剧。广汽集团第一季度销量近 38 万辆，同比增长 2.38%，自主品牌海外销量同比大增 86%。张雪机车在世界超级摩托车锦标赛夺冠，实现中国摩托车品牌历史性突破。小米新 SU7 上市，与特斯拉竞争加剧。广汽集团 2025 年首份全年亏损成绩单，营收 956.6 亿元，同比下降 10.43%，归母净利润-87.84 亿元。维信诺在 ICDT 展上展示多项车载显示前沿成果。新能源汽车行业零售生态变革，转向多元渠道布局。油气行业重新崛起，新能源汽车销量竞争激烈。赛力斯发布 3 月产销快报，新能源汽车销量同比增长 20.74%。全国新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线。

智能汽车行业日报 (2026-04-05)

小鹏汽车推出 “洒了么” 小程序，量化智驾舒适度；新一代小米 SU7 通过高温针刺试验；中国车企销量超越日本，新能源汽车产业链优势明显；华为智驾 + 匈牙利电机奥迪 A6L 纯电版将上市；特斯拉严打非法 FSD 激活设备；吉利银河 M9 测试表现优异；我国首飞兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机；台湾热议 “张雪机车” 夺冠；中汽新能以高质量发展重塑动力电池产业格局。

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